容量可变型泵制造技术

本发明专利技术提供一种容量可变型泵，相对于维持在所希望的喷出压的要求，即使转速上升也能够抑制喷出压的上升，可尽量维持该要求喷出压。导阀(40)如下地构成，即，在喷出压为规定压力以下时将该喷出压通过迂回状的连通油路(55)经由中继室(57)从给排口(52)向第二控制油室(32)引导，另一方面，在喷出压超过所述规定压力时，基于该喷出压而使滑阀阀体(43)从第一区域向第二区域移动，由此，将第二控制油室(32)内的动作油从给排口(52)通过中继室(57)从第一喷出口(53)排出，利用该导阀(40)使第二控制油室(32)的内压连续地反复变化，从而可维持所希望的喷出压。

【技术实现步骤摘要】
容量可变型泵本申请是申请日为2013年09月25日、申请号为201310450650.1、专利技术名称为“容量可变型泵”的专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术涉及适用于例如向汽车用的内燃机的各滑动部等供给动作油的油压源的容量可变型泵。
技术介绍
作为适用于汽车用的内燃机的现有的容量可变型泵，例如公知有以下的专利文献1记载的技术。简单说明，该容量可变型泵为叶片式的容量可变型油泵，将油导入在泵壳与凸轮环间隔成的两个控制油室内，并且基于相对于任意转子的旋转中心以向凸轮环的偏心量变小的方向(以下，称为“同心方向”)侧对该凸轮环施力的方式作用的喷出压产生的作用力、和向凸轮环的偏心量变大的方向(以下，称为“偏心方向”)侧对该凸轮环施力的弹簧产生的弹力，根据内燃机转速对凸轮环的偏心量进行两阶段地控制，由此，能够向要求喷出压不同的多个设备供给油。具体而言，如下第进行上述两阶段控制：在内燃机转速上升时，首先，向一侧的控制油室导入喷出压，在该喷出压达到第一平衡压力即第一规定油压时，凸轮环对抗所述弹簧的弹力而向同心方向稍移动，之后，内燃机转速进一步上升时，不仅向所述一侧的控制油室导入喷出压，也向另一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种容量可变型泵，其特征在于，具备：壳体，其在内部形成有泵收纳室；泵机构，其具有：转子，其被旋转驱动；多个叶片，其能够出没地设于所述转子的外周侧；可动部件，其收纳所述转子及所述多个叶片并形成多个动作油室，能够移动地配置在所述泵收纳室内，通过在所述泵收纳室内移动，使其内周中心相对于所述转子的旋转中心的偏心量发生变化；该泵机构伴随所述转子的旋转而将油吸入及喷出；施力部件，其以被赋予设定载荷的状态设置在所述壳体内，朝向使所述可动部件的内周中心相对于所述转子的旋转中心的偏心量增大的方向对所述可动部件施力；第一控制油室，其形成于所述可动部件与所述壳体之间，导入从所述泵机构喷出的动作油，在所述可动部件朝向...

【技术特征摘要】
2012.11.27 JP 2012-2588261.一种容量可变型泵，其特征在于，具备：壳体，其在内部形成有泵收纳室；泵机构，其具有：转子，其被旋转驱动；多个叶片，其能够出没地设于所述转子的外周侧；可动部件，其收纳所述转子及所述多个叶片并形成多个动作油室，能够移动地配置在所述泵收纳室内，通过在所述泵收纳室内移动，使其内周中心相对于所述转子的旋转中心的偏心量发生变化；该泵机构伴随所述转子的旋转而将油吸入及喷出；施力部件，其以被赋予设定载荷的状态设置在所述壳体内，朝向使所述可动部件的内周中心相对于所述转子的旋转中心的偏心量增大的方向对所述可动部件施力；第一控制油室，其形成于所述可动部件与所述壳体之间，导入从所述泵机构喷出的动作油，在所述可动部件朝向使所述可动部件的内周中心相对于所述转子的旋转中心的偏心量减小的方向移动时，其容积增大；第二控制油室，其形成于所述可动部件与所述壳体之间，导入从所述泵机构喷出的动作油，在所述可动部...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐贺浩二，
申请(专利权)人：日立汽车系统株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP