用于涡轮发动机的定容燃烧模块制造技术

本发明专利技术涉及一种尤其是用于航空器涡轮发动机的涡轮发动机燃烧模块(10)，该燃烧模块被设计成执行定容燃烧，该燃烧模块包括：多个燃烧室(12)，这多个燃烧室围绕轴线(A)以均匀的方式成角度地分布，每个室(12)包括加压气体进气口(16)和燃烧气体排气口(18)，每个进气口(16)/排气口(18)被设计成由对应的共用的旋转进气阀(28)/旋转排气阀(30)打开或关闭，该旋转进气阀/旋转排气阀与所述轴线(A)同轴。本发明专利技术还涉及一种涡轮发动机，该涡轮发动机包括所描述的类型的燃烧模块(10)。

Constant volume combustion module for a turbine engine

The invention relates to a particular module for combustion turbine engine aircraft turbine engine (10), the combustion module is designed to execute in constant volume combustion, the combustion module includes a plurality of combustion chamber (12), the plurality of combustion chamber on the axis (A) distributed in a uniform manner into each angle room (12) includes a pressurized gas inlet (16) and the gas outlet (18), (16) each inlet / outlet (18) is designed by the rotation of the intake valve in the corresponding (28) / (30) rotation of the exhaust valve to open or close the inlet valve exhaust / rotation rotation the valve and the axis (A) coaxial. The invention also relates to a turbine engine comprising a combustion module (10) of the described type.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于涡轮发动机的定容燃烧模块
本专利技术涉及用于航空器涡轮发动机的定容燃烧类型的燃烧室的领域。本专利技术适用于任何类型的涡轮发动机，尤其适用于涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和也被称为“开式转子”涡轮发动机的无涵道风扇涡轮发动机。
技术介绍
以已知的方式，传统的航空器涡轮发动机的燃烧室按照被称为布雷顿循环(Braytoncycle)的循环来运行，该布雷顿循环即为恒压燃烧循环。然而，为了实现在比耗量方面的增长，设想用按照汉弗莱循环(Humphreycycle)运行的燃烧室替换按照布雷顿循环运行的燃烧室，该汉弗莱循环即为定容燃烧循环，或“CVC”。根据诸如在FR2.866.676-A1中描述的冲压喷气发动机，已较长时间地知悉定容燃烧循环的概念。该文件描述了一种冲压喷气发动机，该冲压喷气发动机的单燃烧室包括旋转进气阀和旋转排气阀。然而，定容燃烧循环的概念仅很少地被应用于燃烧模块，该燃烧模块用于供给涡轮发动机的涡轮。FR-2.945.316描述了一种CVC燃烧室的实施例。室在其入口处包括用于加压气体的进气阀，该进气阀由两个具有大致为卵形的横截面的旋转元件构成，这两个旋转元件沿着相互平行并且与本文档来自技高网...

【技术保护点】
涡轮发动机的燃烧模块(10)，所述涡轮发动机尤其是航空器的涡轮发动机，所述燃烧模块被构造成用于执行定容燃烧，所述燃烧模块包括至少一个围绕轴线(A)布置的燃烧室(12)，所述室(12)具有用于加压气体的进气口(16)和用于燃烧气体的排气口(18)、对应的旋转进气阀(28)/旋转排气阀(30)，所述旋转进气阀/旋转排气阀分别与每个进气口(16)和排气口(18)关联并与所述轴线(A)同轴，并且每个进气口(16)/排气口(18)被构造成由所述旋转进气阀(28)/旋转排气阀(30)打开或关闭，其特征在于，所述燃烧模块包括多个燃烧室(12)，所述多个燃烧室以均匀的方式围绕所述轴线(A)成角度地分布，所述多...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.01.26 FR 15505881.涡轮发动机的燃烧模块(10)，所述涡轮发动机尤其是航空器的涡轮发动机，所述燃烧模块被构造成用于执行定容燃烧，所述燃烧模块包括至少一个围绕轴线(A)布置的燃烧室(12)，所述室(12)具有用于加压气体的进气口(16)和用于燃烧气体的排气口(18)、对应的旋转进气阀(28)/旋转排气阀(30)，所述旋转进气阀/旋转排气阀分别与每个进气口(16)和排气口(18)关联并与所述轴线(A)同轴，并且每个进气口(16)/排气口(18)被构造成由所述旋转进气阀(28)/旋转排气阀(30)打开或关闭，其特征在于，所述燃烧模块包括多个燃烧室(12)，所述多个燃烧室以均匀的方式围绕所述轴线(A)成角度地分布，所述多个燃烧室的进气口(16)被构造成由共用的旋转进气阀(28)打开或关闭，所述多个燃烧室的排气口(18)被构造成由共用的旋转排气阀(30)打开或关闭。2.根据权利要求1所述的燃烧模块(10)，其特征在于，所述旋转进气阀(28)/旋转排气阀(30)彼此同步地进行旋转。3.根据前述权利要求中任一项所述的燃烧模块(10)，其特征在于，每个口(16，18)包括径向开口(36，38)，所述径向开口形成在所述燃烧室(12)的纵向壁(32，34)中，所述纵向壁具有呈与所述轴线(A)同轴的圆筒部分的形式的表面(33，35)，以及，每个旋转进气阀(28)/旋转排气阀(30)具有用于所述室的每个进气口(16)/排气口(18)的管状元件(40，42)，所述管状元件以与所述轴线(A)同轴的方式被可旋转地安装并且包括至少一个径向狭缝(50，52)，所述至少一个径向狭缝被大致布置在所述口(16，18)的径向开口(36，38)的轴向平面中，所述至少一个径向狭缝被可旋转地安装在所述呈圆筒部分的形式的表面(33，35)中或者围绕所述呈圆筒部分的形式的表面(33，35)安装，并且所述至少一个径向狭缝在所述管状元件(40，42)旋转期间能够关闭或释放所述径向开口(36，38)。4.根据权利要求3所述的燃烧模块(10)，其特征在于，每个燃烧室(10)的纵向壁(32)的呈圆筒部分的形式的表面(33)面向所述轴线(10)，以及，每个阀的管状元件(40，42)被可旋转地安装在所述表面(33)内部，所述管状元件(40，42)包括内膛部(44，46)，所述内膛部限定了使得能够输送吸入气体/排出气体的吸入气体管/排出气体管。5.根据权利要求1至3中任一项所述的燃烧模块(10)，其特征在于，每个燃烧室(12)包括两个相对的壁，所述两个相对的壁分别为外壁(32)和内壁(34)，所述外壁和内壁至少具有被成形为圆筒部分的相应的外表...

【专利技术属性】
技术研发人员：马修·利科，
申请(专利权)人：赛峰集团，
类型：发明
国别省市：法国,FR