\u672c\u53d1\u660e\u6d89\u53ca\u4e00\u79cd\u8f6e\u80ce\u80ce\u576f\uff0c\u6240\u8ff0\u65b9\u6cd5\u4f9d\u6b21\u5305\u62ec\u5982\u4e0b\u6b65\u9aa4\uff1a\u2011\u5c06\u6a61\u80f6\u5e18\u5e03\u5c42\u8bbe\u7f6e\u5728\u7531\u90e8\u6bb5(8)\u7ec4\u6210\u7684\u6210\u578b\u9f13(2)\u4e0a\uff0c\u6240\u8ff0\u90e8\u6bb5(8)\u53ef\u5728\u6210\u578b\u9f13\u7684\u6269\u5f20\u4f4d\u7f6e\u4e0e\u584c\u7f29\u4f4d\u7f6e\u4e4b\u95f4\u5f84\u5411\u79fb\u52a8\uff0c\u5176\u4e2d\u6240\u8ff0\u90e8\u6bb5\u5f62\u6210\u5177\u6709\u4e3b\u8f74\u7ebf(6)\u7684\u6210\u578b\u9f13(2)\u7684\u5916\u5706\u5468\u8868\u9762(10)\uff0c\u2011\u94fa\u8bbe\u80ce\u5708\u94a2\u4e1d\uff0c\u2011\u4f7f\u7528\u5203\u7247(45)\u800c\u5c06\u671d\u7740\u6210\u578b\u9f13\u7684\u7aef\u90e8\u8f74\u5411\u5ef6\u4f38\u5e76\u8d85\u8fc7\u80ce\u5708\u94a2\u4e1d\u7684\u5e18\u5e03\u5c42\u7684\u8fb9\u7f18\u62ac\u5347\uff0c\u6240\u8ff0\u5203\u7247(45)\u8f74\u5411\u5ef6\u4f38\u5e76\u56f4\u7ed5\u4e3b\u8f74\u7ebf(6)\u5468\u5411\u5e03\u7f6e\uff0c\u2011\u4f7f\u7528\u8f8a\u5b50\u90e8\u4ef6(90)\u6765\u5c06\u5e18\u5e03\u5c42\u7684\u8fb9\u7f18\u6298\u53e0\uff0c\u6240\u8ff0\u8f8a\u5b50\u90e8\u4ef6(90)\u72ec\u7acb\u4e8e\u6210\u578b\u9f13(2)\u5e76\u6a2a\u8de8\u6210\u578b\u9f13\u7684\u5706\u5468\u8868\u9762\u800c\u8f74\u5411\u79fb\u52a8\uff0c\u7528\u4ee5\u5c06\u5e18\u5e03\u5c42\u7684\u8fb9\u7f18\u56f4\u7ed5\u80ce\u5708\u94a2\u4e1d\u8f8a\u538b\uff0c\u2011\u4f7f\u6240\u8ff0\u5203\u7247(45)\u5728\u7eb5\u5411\u72ed Slot (40) mobile which will be located in the rubber ply forming drum on the edges of the folded before the uplift, the longitudinal slot (40) in section (8) of the end portion (6) extending parallel to the axis.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于组装轮胎胎坯的方法及设备
本专利技术涉及用于客车或多功能车的轮胎的制造领域,更特别地,涉及轮胎的成型方法和设备,所述方法和设备允许连续地铺设这种轮胎的成套构成部件,从而高效地形成准备进行硫化的生胎。
技术介绍
在各种方法和设备中,生胎成型的全部操作在成型鼓上进行,成型鼓的直径优选基本对应于轮胎的内直径(通常参考轮缘的标准直径而将内直径称为“胎圈座直径”,轮胎在使用时安装在轮缘上)。因此,不仅是胎体、胎圈和胎侧,而且还有胎冠增强件和胎面都可以被铺设在轮胎成型鼓上,轮胎成型鼓的直径基本对应于所述胎圈座直径。这类方法的一个优点在于:其允许在整个组装生胎的过程中将生胎保持在同一个成型鼓上。然后能够将完整的生胎直接引入到硫化机中,在硫化机中通过其内部压力的作用而获得生胎的最终的外直径。文献FR1508652给出了这种类型的方法的一个示例。定型是赋予转化过程的名称,所述定型是生胎胎坯在其从基本为管状的形状转化成最终轮胎的基本为环形的形状所经历的过程。在定型过程中,生胎的对应于轮胎胎冠的中央部分经历了通过内部压力的作用而使得直径增加,而胎圈则保持为初始直径。胎圈座直径与已定型的直径之间的周长差一般包括在30%至70%之间,例如,对于客车轮胎而言通常约为50%。当生胎定型不在硫化机内发生的时候,在轮胎成型鼓上进行生胎定型的操作。这种称为“单一阶段”的方法和设备是已知的,并且在这些方法和设备中,生胎的定型是在单一的成型鼓上进行的。在另一种已知的名称为“二次阶段”的方法和装配中,胎体在第一成型鼓上进行制造(第一成型鼓的直径适合于胎圈座直径),然后被传送到第二定型成型鼓上, ...
【技术保护点】
组装生胎胎坯的方法,所述方法包括如下连续的步骤,所述步骤包括:‑将橡胶帘布层铺设在由部段(8)组成的成型鼓(2)上,所述部段(8)能够在成型鼓扩张位置与成型鼓塌缩位置之间径向移动,所述部段形成具有主轴线(6)的成型鼓(2)的外圆周表面(10),‑铺设胎圈钢丝,‑使用翼状件(45)而将朝着成型鼓的端部轴向延伸并超过胎圈钢丝的帘布层的边缘抬升,所述翼状件(45)轴向延伸并围绕主轴线(6)周向布置,‑使用包括有辊子(90)的部件来将帘布层的边缘折叠,所述部件独立于成型鼓(2)并在成型鼓的圆周表面上轴向移动,用以将帘布层的边缘围绕胎圈钢丝翻卷,‑其中所述翼状件(45)在纵向切槽(40)中移动从而将铺设在成型鼓上的橡胶帘布层的边缘在被折叠之前抬升,所述纵向切槽(40)在部段(8)的端部处平行于轴线(6)沿行。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.19 FR 14630301.组装生胎胎坯的方法,所述方法包括如下连续的步骤,所述步骤包括:-将橡胶帘布层铺设在由部段(8)组成的成型鼓(2)上,所述部段(8)能够在成型鼓扩张位置与成型鼓塌缩位置之间径向移动,所述部段形成具有主轴线(6)的成型鼓(2)的外圆周表面(10),-铺设胎圈钢丝,-使用翼状件(45)而将朝着成型鼓的端部轴向延伸并超过胎圈钢丝的帘布层的边缘抬升,所述翼状件(45)轴向延伸并围绕主轴线(6)周向布置,-使用包括有辊子(90)的部件来将帘布层的边缘折叠,所述部件独立于成型鼓(2)并在成型鼓的圆周表面上轴向移动,用以将帘布层的边缘围绕胎圈钢丝翻卷,-其中所述翼状件(45)在纵向切槽(40)中移动从而将铺设在成型鼓上的橡胶帘布层的边缘在被折叠之前抬升,所述纵向切槽(40)在部段(8)的端部处平行于轴线(6)沿行。2.根据权利要求1所述的方法,其中,待被组装的各个橡胶帘布层被铺设在没有凹槽的成型鼓(2)上。3.根据权利要求1或2所述的方法,其中胎圈钢丝通过将金属帘线直接卷绕在成型鼓(2)上而形成。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,开始将至少一个第一制品铺设在成型鼓(2)上的直径小于胎圈座的直径。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,将波状带以螺旋的方式在生胎上顺序卷绕多圈,用以形成轮胎胎冠环箍帘布层,所述波状带具有给定的覆盖长度以允许生胎定型。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,在成型鼓(2)塌缩之前铺设胎冠单元的所有部件并使生胎完型。7.用于实施根据前述权利要求中任一项所述的方法的设备,所述设备包括成型鼓(2),其被驱动以围绕主轴线(6)旋转,所述成...
【专利技术属性】
技术研发人员:H·欣克,C·贝冬涅特,A·福热拉,P·布内瑞,JM·德托雷,
申请(专利权)人:米其林集团总公司,
类型:发明
国别省市:法国,FR
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