轴向分级的燃料喷射器组件制造技术
Axial grading fuel injector assembly
A fuel injector assembly (102) including a shield (116) defining a fuel manifold (122) therein. The fuel manifold (122) is fluidly coupled to the fuel line (106) to receive fuel from it. The fuel injector assembly (102) also includes a center body (118) and a plurality of guide vanes (120) that are operable to link the central body (118) to the shield (116) 120. The respective guide vanes (120) of the plurality of guide vanes (120) and circumferentially adjacent guide vanes (120) are spaced circumferentially to define at least one passage (124) therebetween for the transmission of air through it. A plurality of guide vanes (120) in each with fuel manifold (122) and at least one channel (124) in at least one channel of (124) at least one outlet in fluid communication (128), for at least one pathway to fuel (124) in the release, for mixed with air. The fuel injector outlet (130) is defined by the inner wall (132) of the fuel injector assembly (102) and is positioned to guide the fuel air mixture out of the fuel injector assembly (102).
【技术实现步骤摘要】
轴向分级的燃料喷射器组件
本文中公开的主题涉及燃料喷射器，如在燃气涡轮发动机中使用的轴向分级的燃料喷射器。
技术介绍
燃气涡轮通常焚烧碳氢化合物燃料，并且产生空气污染排放物，如氮氧化物(NOx)和一氧化碳(CO)。燃气涡轮中的分子氮的氧化取决于位于燃烧器中的气体的温度，以及位于燃烧器内的最高温度区域中的反应物的停留时间。因此，由燃气涡轮产生的NOx的量可通过将燃烧器温度保持在产生NOx的温度以下，或通过限制反应物在燃烧器中的停留时间来减少。一种用于控制燃烧器的温度的途径涉及预先混合燃料和空气，以在燃烧之前产生燃料空气混合物。该途径可包括燃料喷射的轴向分级，其中第一燃料空气混合物在燃烧器的第一或初级燃烧区处喷射和点燃，以产生高能燃烧气体的主流，并且其中第二燃料空气混合物在初级燃烧区下游喷射到高能燃烧气体的主流中并且与其混合。具体而言，第二燃料空气混合物在以可被称为轴向分级喷射的途径点燃之前，变得携带有高能燃烧气体的主流。轴向分级喷射增大可用燃料的完全燃烧的可能性，这继而减少空气污染排放物。用于在轴向分级的喷射器中使用的、来自燃烧器的头端部分的旁通空气修改头端温度，以...
【技术保护点】
一种燃料喷射器组件(102)，其包括：护罩(116)，其限定其中的燃料歧管(122)，其中所述燃料歧管(122)流体地联接于燃料管线(106)，以从其接收燃料；中心本体(118)；多个导叶(120)，其将所述中心本体(118)操作性地联接于所述护罩(116)，所述多个导叶(120)与彼此沿周向间隔，以限定其间的至少一个通路(124)，用于空气穿过其的发送，所述多个导叶(120)中的各个具有与所述燃料歧管(122)和所述至少一个通路(124)中的至少一个通路(124)流体连通的至少一个出口孔(128)，用于所述燃料到所述至少一个通路(124)中的放出，用于与所述空气混合；以及...
【技术特征摘要】
2016.03.18 US 15/0736941.一种燃料喷射器组件(102)，其包括：护罩(116)，其限定其中的燃料歧管(122)，其中所述燃料歧管(122)流体地联接于燃料管线(106)，以从其接收燃料；中心本体(118)；多个导叶(120)，其将所述中心本体(118)操作性地联接于所述护罩(116)，所述多个导叶(120)与彼此沿周向间隔，以限定其间的至少一个通路(124)，用于空气穿过其的发送，所述多个导叶(120)中的各个具有与所述燃料歧管(122)和所述至少一个通路(124)中的至少一个通路(124)流体连通的至少一个出口孔(128)，用于所述燃料到所述至少一个通路(124)中的放出，用于与所述空气混合；以及燃料喷射器出口(130)，其由所述燃料喷射器组件(102)的内壁(132)限定，并且定位成将燃料空气混合物引导出所述燃料喷射器组件(102)。2.根据权利要求1所述的燃料喷射器组件(102)，其特征在于，所述燃料管线(106)包括主截面区域和设置在其中的预孔口(112)结构(110)，所述预孔口(112)结构(110)具有小于所述主截面区域的孔口截面区域。3.根据权利要求1所述的燃料喷射器组件(102)，其特征在于，所述中心本体(118)限定沿着其整个长度的通道(144)，用于将吹扫空气朝向所述燃料喷射器出口(130)发送。4.根据权利要求1所述的燃料喷射器组件(102)，其特征在于，所述燃料喷射器组件(102)还包括位于所述燃料喷射器出口(130)近侧的所述内壁(132)的会聚区域(134)。5.根据权利要求4所述的燃料喷射器组件(102)，其特征在于，所述燃料喷射器组件(102)的径向最内表面(136)涂覆有热障涂层(138)。6.根据权利要求1所述的燃料喷射器组件(102)，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡骏，H卡林，LJ斯托亚，WM波谢尔，J纳塔拉简，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
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