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车窗智能化驱动方法技术

技术编号:16299715 阅读:137 留言:0更新日期:2017-09-26 17:44
本发明专利技术涉及一种车窗智能化驱动方法,该方法包括提供并运行智能化车窗驱动平台,所述平台包括雨水识别设备、ARM11处理设备以及车窗控制设备;所述雨水识别设备被设置在车窗外部,包括多个与5V电源连接的导电片组合,每一个导电片组合包括电流输出端和两个平行放置的导电片,在导电片组合的两个导电片上都沾有滴落的雨水时,电流输出端输出电流,输出电流的导电片组合越多,所述雨水识别设备输出的实时雨量越大;所述车窗控制设备控制车窗的开启幅度;所述ARM11处理设备基于所述雨水识别设备输出的实时雨量确定所述车窗控制设备发出的车窗驱动信号。

Intelligent driving method for car window

The invention relates to a window intelligent driving method, the method includes providing and operation of intelligent window drive platform, the platform comprises a rainwater identification device, ARM11 processing equipment and window control equipment; the rain identification equipment is provided in the external window, which comprises a plurality of connected 5V power conducting sheet combination, each a conductive sheet including a combination of current output and two parallel conducting plates, the two conductive conductive sheets are combined with the rain dripping, current output current, output current conducting plate combination of more rain the real-time rainfall identification equipment more open range output; the window control device control window; the ARM11 of the water treatment equipment real-time rainfall identification device determines the output window control a device driver based on Windows Signal.

【技术实现步骤摘要】
车窗智能化驱动方法
本专利技术涉及智能控制领域,尤其涉及一种车窗智能化驱动方法。
技术介绍
车窗通常分为前后风窗、通风窗、隔热侧窗、遮阳顶窗四种。第一,前后风窗,汽车的前、后风窗通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃,轿车的前后风窗又称前后风挡玻璃。第二,通风窗,为便于自然通风,某些汽车在车门上设有三角通风窗,三角通风窗可绕垂直轴旋转,窗的前部向车内转动而后部向车外转动,使空气在其附近形成涡流并绕车窗循环流动。第三,隔热侧窗,侧窗玻璃采用茶色或带有隔热层,可使室内保温并有安闲宁静的舒适感。具有完善的冷气、暖气、通风及空调设备的高级客车常常将侧窗设计成不可开启式,以提高车身的密封性。第四,遮阳顶窗,遮阳顶窗(也称汽车天窗)及其他车窗开启时可使汽车室内与外界连通,接近敞篷车的性能,以便乘员在风和日丽的季节里充分享受明媚的阳光和新鲜的空气。遮阳顶窗不但可以增加室内的光照度,而且也是一种较有效的自然通风装置。现有技术中,缺乏与车窗开启幅度以及车窗相关部件的控制机制,导致车窗的开启控制以及车窗相关部件的控制基本上依赖于人工模式,自动化水平低下,分散了车内人员尤其是驾驶员的注意力。
技术实现思路
为了本文档来自技高网
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车窗智能化驱动方法

【技术保护点】
一种车窗智能化驱动方法,该方法包括:1)提供一种智能化车窗驱动平台,包括雨水识别设备、ARM11处理设备以及车窗控制设备;所述雨水识别设备被设置在车窗外部,包括多个与5V电源连接的导电片组合,每一个导电片组合包括电流输出端和两个平行放置的导电片,在导电片组合的两个导电片上都沾有滴落的雨水时,电流输出端输出电流,输出电流的导电片组合越多,所述雨水识别设备输出的实时雨量越大;所述车窗控制设备用于控制车窗的开启幅度;其中,所述ARM11处理设备分别与所述雨水识别设备以及所述车窗控制设备连接,用于基于所述雨水识别设备输出的实时雨量确定所述车窗控制设备发出的车窗驱动信号;2)运行所述平台。

【技术特征摘要】
1.一种车窗智能化驱动方法,该方法包括:1)提供一种智能化车窗驱动平台,包括雨水识别设备、ARM11处理设备以及车窗控制设备;所述雨水识别设备被设置在车窗外部,包括多个与5V电源连接的导电片组合,每一个导电片组合包括电流输出端和两个平行放置的导电片,在导电片组合的两个导电片上都沾有滴落的雨水时,电流输出端输出电流,输出电流的导电片组合越多,所述雨水识别设备输出的实时雨量越大;所述车窗控制设备用于控制车窗的开启幅度;其中,所述ARM11处理设备分别与所述雨水识别设备以及所述车窗控制设备连接,用于基于所述雨水识别设备输出的实时雨量确定所述车窗控制设备发出的车窗驱动信号;2)运行所述平台。2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:遮水板,在升起状态下被嵌入在车顶内部,在降落状态下被从车顶内部弹出并下落到车窗的上沿位置。3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,还包括:遮水板驱动设备,与所述遮水板连接,用于控制所述遮水板在所述升起状态和所述降落状态之间切换。4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,还包括:图像采集设备,设置在车内,用于对车内场景进行图像数据采集以获得车内场景图像。5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,还包括:对比度增强设备,与所述图像采集设备连接,用于接收车内场景图像,并对所述车内场景图像执行对比度增强处理以获得增强图像。6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,还包括:均方差检测设备,用于接收增强图像,基于增强图像的各个像素点的像素值确定增强图像像素值的均方差以作为目标均方差输出;信噪比检测设备,用于接收增强图像,对增强图像进行噪声分析,以获得噪声幅值最大的主噪声信号和噪声幅值次大的次噪声信号,基于主噪声信号、次噪声信号以及增强图像确定增强图像的信噪比以作为目标信噪比输出,还用于对增强图像进行场景判断以确定增强图像内像素点像素值的分布情况,基于所述分布情况对增强图像中每一个像素点进行像素值分析以确定是否为噪声点,将增强图像内各个噪声点组成多个噪声区域,确定每一个噪声区域的面积和形状,并将各个噪声区域的面积汇总以获取噪声区域总面积;改进型中值滤波设备,分别与均方差检测设备以及信噪比检测设备连接,用于在目标信噪比小于等于预设信噪比阈值且目标均方差大于等于预设均方差阈值时,从省电状态进入工作状态,接收每一个噪声区域的形状,基于每一个噪声区域的形状的几何特征,将每一个噪声区域拆分成多个基准子区域,每一个基准子区域的形状为方形、圆形或线形,对每一个噪声区域...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭秋玲
申请(专利权)人:郭秋玲
类型:发明
国别省市:浙江,33

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