汽车液压制动系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车液压制动系统，包括真空助力器、制动主缸和ABS泵，真空助力器的前腔连接有真空源，ABS泵与制动主缸之间的管路上设有压力传感器，压力传感器连接有控制器；真空助力器的阀芯的真空阀口连接有软管，软管穿过真空助力器的前腔的外壁后通过常开电磁阀与真空源连通，常开电磁阀与软管之间的管路上设有与大气连通的常闭电磁阀，常闭电磁阀和常开电磁阀分别与控制器连接。本发明专利技术通过压力传感器实时反馈制动系统压力，并通过控制器根据制动系统所需压力来控制真空助力器的推杆的推出或退回量，从而在原有的人工控制的基础上实现了汽车液压制动系统的电子控制，提高了安全性和可靠性。

Automobile hydraulic brake system

The invention discloses an automobile hydraulic brake system, including vacuum booster, brake master cylinder and ABS pump, vacuum booster before the chamber is connected with a vacuum source, ABS pipeline between pump and brake master cylinder is provided with a pressure sensor, the pressure sensor is connected with a controller; vacuum valve vacuum booster of the port is connected with a hose the outer wall of the vacuum booster, hose through the front cavity through the normally open solenoid valve and the vacuum source is normally open solenoid valve and the pipeline between the hose with the normally closed solenoid valve is communicated with the atmosphere, a normally closed solenoid valve and a normally open solenoid valve are respectively connected with the controller. Through the pressure sensor of real time feedback pressure of the brake system, brake system and through the controller according to the required pressure to control the vacuum booster push rod launch or return, so as to realize the electronic control of the vehicle hydraulic brake system based on the original manual control, improving the reliability and safety of the.

【技术实现步骤摘要】
汽车液压制动系统
本专利技术属于汽车制动
，特别涉及一种汽车液压制动系统。
技术介绍
随着智能汽车技术的不断发展，汽车的各种防撞产品以及自动驾驶和无人驾驶相关技术的发展趋势迅猛，因此，迫切需要一套性能可靠并且可以实现电控的汽车制动系统，来满足智能车发展的实际需要。液压制动系统是目前相对较为稳定的汽车制动系统，但是，要么应用于人工机械控制，要么应用于纯电动控制，例如，当应用于人工机械控制时，汽车制动系统主要包括有真空助力器、制动主缸、防锁死刹车系统和制动轮缸，真空助力器的前腔连接有真空源。真空助力器在工作时，是利用发动机工作时吸入空气，以造成助力器的一侧真空，而相对于另一侧形成正常空气压力的压力差，利用这压力差来加强制动推力。当应用于纯电动控制时，公布号为CN106240546A的中国专利技术专利“一种用于纯电动汽车液压制动的真空助力系统”，其公开了一种纯电动汽车的汽车液压制动系统，真空助力系统在制动时，也同时控制进入助力器的真空，并通过联运装置利用推杆协助人力去踩动和推动制动踏板。发动机熄火时，由于没有了进气真空度，也就没有了助力，制动所需要的人工力量将会很大。虽然上述的真空助本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车液压制动系统，包括真空助力器、制动主缸和ABS泵，所述真空助力器的前腔连接有真空源，其特征在于，所述真空助力器的阀芯的真空阀口通过常开电磁阀与所述真空源连通，所述常开电磁阀与真空助力器的阀芯的真空阀口之间的管路上设有与大气连通的常闭电磁阀，所述常闭电磁阀和常开电磁阀分别连接有控制器。

【技术特征摘要】
1.一种汽车液压制动系统，包括真空助力器、制动主缸和ABS泵，所述真空助力器的前腔连接有真空源，其特征在于，所述真空助力器的阀芯的真空阀口通过常开电磁阀与所述真空源连通，所述常开电磁阀与真空助力器的阀芯的真空阀口之间的管路上设有与大气连通的常闭电磁阀，所述常闭电磁阀和常开电磁阀分别连接有控制器。2.根据权利要求1所述的汽车液压制动系统，其特征在于，所述ABS泵与制动主缸之间的管路上设有压力传感器，所述压力传感器与所述控制器连接。3.根据权利要求1所述的汽车液压制动系统，其特征在于，所述真空助力器的阀芯的真空阀口连接有软管，所述软管穿过所述真空助力器的前腔的外壁后与所述常开电磁阀连接。4.根据权利要求3所述的汽车液压制动系...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨华军，
申请(专利权)人：杨华军，
类型：发明
国别省市：北京,11