一种汽轮机润滑油系统在线切换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及的是一种汽轮机润滑油系统在线切换装置。其包括阀体、上端盖、下端盖、两组三通孔、锥状阀芯、设置在阀体上端的提升组件和切换组件；阀体上端固定上端盖，阀体下端固定下端盖，两组三通孔上下独立设置在阀体中，两组三通孔中通孔均设置在阀体相邻三个侧面上，锥状阀芯穿过上端盖后垂直插设在阀体内两组三通孔中；提升组件包括提升手柄、提升架、提升螺杆、固定块和螺杆提升限位套；切换组件包括切换手柄、阀芯限位块和阀座限位块。该汽轮机润滑油系统在线切换装置，结构简单，密封性好，切换方便快速，减少冷油器检修人员工作强度，提高工作效率，节约机组维修时间和检修成本，提高汽轮机整体生产效率。

On line switching device for lubricating oil system of steam turbine

The utility model relates to an on-line switching device for a lubricating oil system of a steam turbine. It includes the lifting assembly and a switching assembly body, the upper cover, a lower end cover, two sets of three holes, the cone valve, the upper end of the valve body is arranged on the valve body; the upper cover is fixed on the upper end of the valve body, the lower end of the fixed end cover, the two group of three holes on the independent set in the valve body, two groups of three Kong Zhong pass through holes set in the three sides of the body adjacent, cone valve through the upper cover vertically inserted in the valve body two groups three through hole; lifting assembly includes a lifting handle, a lifting frame, a lifting screw, a fixed block and a screw lifting limit set; switching assembly includes a switch handle, the valve core and valve seat limit limit block block. The steam turbine lubricating oil system on-line switching device has the advantages of simple structure, good sealing, convenient and fast switching, reduce the work intensity of the oil cooler maintenance personnel, improve work efficiency, saving unit maintenance time and maintenance cost, improve the overall production efficiency of steam turbine.

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机润滑油系统在线切换装置
本技术涉及电力设备的
，尤其是一种汽轮机润滑油系统在线切换装置。
技术介绍
汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸气的热能转化为机械功的旋转机械，它是现代火力发电厂中应用最广泛的原动机。汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。汽轮机内部一般配备润滑油系统，润滑油系统可以对汽轮机轴瓦进行冷却、降温，减小转动过程中的摩擦力，降低其磨损。在汽轮机正常使用过程中，操作人员需要经常性的对润滑油系统进行在线检修，防止润滑油系统出现故障影响整体发电效率。现有检修方式一般采用六通阀门实现在线检修，目前检修用的各阀门存在的问题主要有：1、阀门操作繁琐2、密封件老化，需经常更换，增加维护成本3、阀门内部零部件结构太多，容易造成在线进、出油口因阀门内部零部件脱落堵塞导致汽轮机轴瓦因断油烧坏，给电厂安全运行造成极大的威胁。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：针对上述技术问题提出的一种汽轮机润滑油系统在线切换装置，结构简单，密封性好，切换方便快速，减少冷油器检修人员工作强度，提高工作效率，节约机组维修时间和检修成本，提高汽轮机整体生产效率。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽轮机润滑油系统在线切换装置，包括阀体、上端盖、下端盖、两组三通孔、锥状阀芯、设置在阀体上端的提升组件和切换组件；所述阀体上端固定上端盖，所述阀体下端固定下端盖，所述两组三通孔上下独立设置在阀体中，所述两组三通孔中通孔均设置在阀体相邻三个侧面上，所述锥状阀芯穿过上端盖后垂直插设在阀体内两组三通孔中；所述提升组件包括提升手柄、提升架、提升螺杆、固定块和螺杆提升限位套，所述提升架两端固定设置在上端盖上，所述提升螺杆螺纹连接在所述提升架中部，所述提升螺杆上端固定提升手柄，所述提升螺杆下端插设在螺杆提升限位套中后通过端部固定块固定；所述螺杆提升限位套下部通过横向销钉固定连接锥状阀芯端部；所述切换组件包括切换手柄、阀芯限位块和阀座限位块，所述切换手柄端部固定连接在螺杆提升限位套上，所述阀芯限位块和阀座限位块均为截面呈矩形的弧状结构，所述阀座限位块固定设置在上端盖中部下端两侧；所述阀芯限位块固定设置在对应阀座限位块高度位置的锥状阀芯外表面上。进一步地限定，上述技术方案中，所述锥状阀芯与上端盖连接处还设置密封组件，这样可以防止在阀体进行切换过程中内部介质的泄露。具体的，所述密封组件为双道密封圈，所述双道密封圈之间间隙为10～20mm，这样可以防止在阀体进行切换过程中内部介质的泄露。进一步地限定，上述技术方案中，所述下端盖中部设置阀芯孔，所述锥状阀芯下端固定设置定位块，所述定位块活动插设在下端上阀芯孔中，这样的设计是为了保证切换装置在切换过程中的运行平稳性。进一步地限定，上述技术方案中，所述下端盖下端还设置盖板，所述盖板中部开孔，这样的设计是为了增加整体切换装置的运行平稳性。进一步地限定，上述技术方案中，所述阀体上相邻三个侧面上通孔外侧还安装法兰，这样可以方便操作人员进行汽轮机的润滑油系统的连接。本技术的有益效果是：1、不会造成因阀芯脱落导致主供油管道断油烧坏轴瓦给机组运行造成重大隐患乃至巨大损失。2、阀芯内部没有密封圈，不会造成由于密封圈老化导致内部窜油，给检修造成不必要的麻烦。3、阀芯、阀体能够可靠密封，不造成内漏。4、切换过程中无卡涩，阀芯能够可靠定位到所要切换到的工作腔。5、整个切换过程只需三步即可完成。且切换力矩小，可以给冷油器检修人员减少工作强度，提高工作效率。6、从很大程度上节省了机组检修时间以及维护成本。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的正面结构示意图；图2是本技术的侧面结构示意图；图3是本技术的俯视图；图4是本技术中阀体和锥状阀芯的装配示意图；图5是本技术中转换手柄调节到位置1时图1中A-A的截面示意图；图6是本技术中转换手柄12调节到位置1时图1中B-B的截面示意图；图7是本技术中转换手柄12调节到位置2时图1中A-A的截面示意图；图8是本技术中转换手柄12调节到位置2时图1中B-B的截面示意图；图9是本技术中阀座限位块的安装示意图。附图中的标号为：1、阀体，2、上端盖，3、下端盖，4、两组三通孔，5、锥状阀芯，6、提升手柄，7、提升架，8、提升螺杆，9、固定块，10、螺杆提升限位套，11、横向销钉，12、切换手柄，13、阀芯限位块，14、阀座限位块，15、密封组件，16、阀芯孔，17、定位块，18、盖板，19、法兰。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“中部”、“上端”、“下端”、“下部”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，两组三通孔4为独立设置的两组独立的工作腔，通过提升组件和切换组件可以实现各个工作腔的顺利切换使用。如图1～9所示的是一种汽轮机润滑油系统在线切换装置，包括阀体1、上端盖2、下端盖3、两组三通孔4、锥状阀芯5、设置在阀体1上端的提升组件和切换组件；阀体1上端固定上端盖2，阀体1下端固定下端盖3，两组三通孔4上下独立设置在阀体1中，两组三通孔4中通孔均设置在阀体1相邻三个侧面上，锥状阀芯5穿过上端盖2后垂直插设在阀体1内两组三通孔4中；提升组件包括提升手柄6、提升架7、提升螺杆8、固定块9和螺杆提升限位套10，提升架7两端固定设置在上端盖2上，提升螺杆8螺纹连接在提升架7中部，提升螺杆8上端固定提升手柄6，提升螺杆8下端插设在螺杆提升限位套10中后通过端部固定块9固定；螺杆提升限位套10下部通过横向销钉11固定连接锥状阀芯5端部；切换组件包括切换手柄12、阀芯限位块13和阀座限位块14，切换手柄12端部固定连接在螺杆提升限位套10上，阀芯限位块13和阀座限位块14均为截面呈矩形的弧状结构，阀座限位块14固定设置在上端盖2中部下端两侧；阀芯限位块13固定设置在对应阀座限位块14高度位置的锥状阀芯5外表面上。其中，锥状阀芯5与上端盖2连接处还设置密封组件15。密封组件15为双道密封圈，双道密封圈之间间隙为10～20mm。下端盖3中部设置阀芯孔16，锥状阀芯5下端固定设置定位块17，定位块17活动插设在阀芯孔16中。下端盖3下端还设置盖板18，盖板18中部开孔。阀体1上相邻三个侧面上通孔外侧还安装法兰19。如图3所示，切换手柄12可以转动到位置1和位置2来实现其切换效果；如图5和图6是在切换手柄12本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽轮机润滑油系统在线切换装置，其特征在于：包括阀体(1)、上端盖(2)、下端盖(3)、两组三通孔(4)、锥状阀芯(5)、设置在阀体(1)上端的提升组件和切换组件；所述阀体(1)上端固定上端盖(2)，所述阀体(1)下端固定下端盖(3)，所述两组三通孔(4)上下独立设置在阀体(1)中，所述两组三通孔(4)中通孔均设置在阀体(1)相邻三个侧面上，所述锥状阀芯(5)穿过上端盖(2)后垂直插设在阀体(1)内两组三通孔(4)中；所述提升组件包括提升手柄(6)、提升架(7)、提升螺杆(8)、固定块(9)和螺杆提升限位套(10)，所述提升架(7)两端固定设置在上端盖(2)上，所述提升螺杆(8)螺纹连接在所述提升架(7)中部，所述提升螺杆(8)上端固定提升手柄(6)，所述提升螺杆(8)下端插设在螺杆提升限位套(10)中后通过端部固定块(9)固定；所述螺杆提升限位套(10)下部通过横向销钉(11)固定连接锥状阀芯(5)端部；所述切换组件包括切换手柄(12)、阀芯限位块(13)和阀座限位块(14)，所述切换手柄(12)端部固定连接在螺杆提升限位套(10)上，所述阀芯限位块(13)和阀座限位块(14)均为截面呈矩形的弧状结构，所述阀座限位块(14)固定设置在上端盖(2)中部下端两侧；所述阀芯限位块(13)固定设置在对应阀座限位块(14)高度位置的锥状阀芯(5)外表面上。...

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机润滑油系统在线切换装置，其特征在于：包括阀体(1)、上端盖(2)、下端盖(3)、两组三通孔(4)、锥状阀芯(5)、设置在阀体(1)上端的提升组件和切换组件；所述阀体(1)上端固定上端盖(2)，所述阀体(1)下端固定下端盖(3)，所述两组三通孔(4)上下独立设置在阀体(1)中，所述两组三通孔(4)中通孔均设置在阀体(1)相邻三个侧面上，所述锥状阀芯(5)穿过上端盖(2)后垂直插设在阀体(1)内两组三通孔(4)中；所述提升组件包括提升手柄(6)、提升架(7)、提升螺杆(8)、固定块(9)和螺杆提升限位套(10)，所述提升架(7)两端固定设置在上端盖(2)上，所述提升螺杆(8)螺纹连接在所述提升架(7)中部，所述提升螺杆(8)上端固定提升手柄(6)，所述提升螺杆(8)下端插设在螺杆提升限位套(10)中后通过端部固定块(9)固定；所述螺杆提升限位套(10)下部通过横向销钉(11)固定连接锥状阀芯(5)端部；所述切换组件包括切换手柄(12)、阀芯限位块(13)和阀座限位块(14)，所述切换手柄(12)端部固定连接在螺杆提升限位套(10)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋大高，陈萍，
申请(专利权)人：常州思源电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32