一种电动车控制装置及应用该控制装置的电动车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电动车控制装置及应用该控制装置的电动车，包括仪表盘、与该仪表盘相连的中继器、与该中继器相连的电机控制器；仪表盘和中继器分离设置，分别处于第一、第二壳体中。优选地，中继器和电机控制器设于同一壳体中。相对于现有技术，本实用新型专利技术将仪表盘和中继器分离设置，分别处于第一、第二壳体中，实现了较高电源部件（如24V、26V或48V等）与低压部件的分离，避免触电、防止安全事故的发生。

Electric vehicle control device and electric vehicle using the control device

The utility model relates to an electric vehicle control device and the control device, including the instrument panel, and the panel connected to the relay, and the relay connected to the motor controller; setting the instrument panel and the relay isolation, respectively in the first and second housing. Preferably, the repeater and the motor controller are arranged in the same housing. Compared with the prior art, the utility model will set the dashboard and repeater separation, respectively in the first and second housing, has realized the high power components (such as 24V, 26V or 48V) and low voltage separation components, to avoid electric shock, and prevent the occurrence of safety accidents.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车控制装置及应用该控制装置的电动车
本技术涉及电动车控制装置，尤其是电动自行车、滑板车或三轮车用控制装置及应用该控制装置的电动车。
技术介绍
现有的电动自行车或三轮车用控制装置，包括：仪表盘、中继器和电机控制器。仪表盘和中继器往往同设置在一壳体中，而中继器中的一些器件的工作电压较高，如24V、26V或48V等，而电动车仪表盘往往与人体发生接触，且行驶时驾驶者需要通过电动车仪表盘控制车辆工作，导致存在用户触电的安全隐患。如何避免用户触电，是本领域要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、安全性较高的电动车控制装置及应用该控制装置的电动车。为了解决上述问题，本技术提供了一种电动车控制装置，包括仪表盘、与该仪表盘相连的中继器、与该中继器相连的电机控制器；仪表盘和中继器分离设置，分别处于第一、第二壳体中。优选地，中继器和电机控制器设于同一壳体中。所述仪表盘包括显示屏，与该显示屏相连的驱动器、与该驱动器相连的用于控制车辆工作状态的按键模块和电源稳压滤波电路；电源稳压滤波电路优选CLCπ型滤波器、DLC型滤波器、电感滤波器之一。所述中继器包括：与所述驱动器相连的智能控制器，该智能控制器连接有用于控制车辆灯光开闭的灯光控制模块、控制器电源电路、用于控制向电动车电池充电的充电模块和用于故障报警的报警器；智能控制器的电机控制接口与所述电机控制器相连。所述显示屏为LED显示屏或液晶显示屏，该显示屏固定在一环形腔体上，该环形腔体套设、固定在电动车车把上，该环形腔体中设有调速器，该调速器的调速杆延伸出该环形腔体并延伸至所述显示屏的后端。显示屏可显示当前车速、本次行驶里程、电池剩余电量、估计剩余可行驶里程、转向灯、车灯（近光、远光）、室外温湿度、当前风速、风向、胎压等参数。所述处理器通过连接相关传感器，实现上述显示屏的相关参数的显示功能。进一步，所述显示屏的一侧还设置多个按键，用于控制显示屏的开关，并调节亮度。一种应用上述控制装置的电动车，其采用上述电动车控制装置进行车速控制。技术的技术效果：（1）本技术的电动车控制装置，相对于现有技术，本技术将仪表盘和中继器分离设置，分别处于第一、第二壳体中，实现了较高电源部件（如24V、26V或48V等）与低压部件的分离，避免触电、防止安全事故的发生；（2）电动车控制装置中的环形腔体套设、固定在电动车车把上，安装便捷，便于操控。附图说明下面结合说明书附图对本技术作进一步详细说明：图1是本技术电动车控制装置的侧面结构示意图；图2是所述电动车控制装置的正面结构示意图；图3是所述电动车控制装置的电路框图。具体实施方式实施例1如图1至图3所示，本实施例的电动车控制装置，包括：仪表盘、与该仪表盘相连的中继器、与该中继器相连的电机控制器；仪表盘和中继器分离设置，分别处于第一、第二壳体中（可选地，中继器和电机控制器设于同一壳体中，也可分开设置在不同壳体中）。所述仪表盘包括显示屏1，与该显示屏1相连的驱动器、与该驱动器相连的用于控制车辆工作状态的按键模块和电源稳压滤波电路；电源稳压滤波电路优选CLCπ型滤波器、DLC型滤波器、电感滤波器之一。所述中继器包括：与所述驱动器相连的智能控制器（选用51系列单片机或ARM处理器），该智能控制器连接有用于控制车辆灯光开闭的灯光控制模块、控制器电源电路、用于控制向电动车电池充电的充电模块和用于故障报警的报警器；智能控制器的电机控制接口与所述电机控制器相连。所述显示屏1为LED显示屏或液晶显示屏，该显示屏固定在一环形腔体3上，该环形腔体3套设、固定在电动车车把上，该环形腔体中设有调速器，该调速器的调速杆2延伸出该环形腔体并延伸至所述显示屏1的后端。显示屏可显示当前车速、本次行驶里程、电池剩余电量、估计剩余可行驶里程、转向灯、车灯（近光、远光）、室外温湿度、当前风速、风向、胎压等参数。所述处理器通过连接相关传感器，实现上述显示屏的相关参数的显示功能。显示屏1的一侧还设置按键，用于控制显示屏的开关、增加显示屏亮度、降低显示屏亮度。其中，所述显示屏1为LED显示屏时，相应的驱动器采用TLC5941或MBI5028驱动芯片或ST2221C驱动芯片。所述显示屏1为液晶显示屏时，相应的驱动器采用KS0066。实施例2一种应用上述实施例1的控制装置的电动车，其采用上述电动车控制装置进行车速控制。使用时将该电动车控制装置套接在电动车手把上，通过连接件进行固定，使得显示屏处电动车手把上方，便于骑车人观察，骑车人将手握在车把上，虎口处在电动车控制装置的外侧，此时调节块处在拇指侧下方，电动车接通电源后，骑车人只需要通过大拇指推动调速杆2，即可控制电动车的速度，轻松省力，操控简便，更符合日常操作习惯，避免安全事故的发生。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车控制装置，其特征在于包括：仪表盘、与该仪表盘相连的中继器、与该中继器相连的电机控制器；仪表盘和中继器分离设置，分别处于第一、第二壳体中。

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制装置，其特征在于包括：仪表盘、与该仪表盘相连的中继器、与该中继器相连的电机控制器；仪表盘和中继器分离设置，分别处于第一、第二壳体中。2.根据权利要求1所述的电动车控制装置，其特征在于，中继器和电机控制器设于同一壳体中。3.根据权利要求1所述的电动车控制装置，其特征在于，所述仪表盘包括显示屏，与该显示屏相连的驱动器、与该驱动器相连的用于控制车辆工作状态的按键模块和电源稳压滤波电路。4.根据权利要求3所述的电动车控制装置，其特征在于，所述中继器包括：与所述驱动器相连的智能...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋建球，
申请(专利权)人：常州利雅智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32