一种活动带刹的中重型轮制造技术

本实用新型专利技术涉及轮子技术领域，具体涉及一种活动带刹的中重型轮，它包括中重型轮本体，该中重型轮本体包括刹车支架，该刹车支架包括面板，面板底面两端对应设置支撑侧板，两个支撑侧板的右侧上部对应设置有凸板；两个支撑侧板的底部之间设置有轮子，通过轴螺丝穿插过支撑侧板底部的轴孔和轮子中部的轮孔，使用螺母拧旋在轴螺丝上固定；两个凸板之间设置有铆钉，铆钉上设置有脚踏板，脚踏板底面上设置有刹车锰片；所述刹车支架的面板上设置有大波盘，通过丝杆固定在刹车支架上；所述大波盘的四周边为齿轮；它具有配件少，使得安装方便；提高了轮子的载重以及方便与重型设备连接，极大地提高了工作效率等优点。

A heavy duty wheel with movable brakes

The utility model relates to the technical field of the wheel, in particular relates to a movable brake in heavy-duty wheels, it includes heavy-duty wheel body, including the heavy wheel brake bracket, the brake bracket comprises a panel panel, both ends of the bottom surface of the corresponding set of supporting side plates, two upper right side support is correspondingly provided with a convex plate; a wheel is arranged between the two supporting plates at the bottom, across the central shaft hole and the wheel supporting side plates at the bottom of the round hole through the shaft screw, nut screwed on the screw fixed on the shaft; a rivet is arranged between the two convex plates, rivets are arranged on the pedal, pedal brake are disposed on the bottom of manganese the brake bracket plate; the panel has a large plate, wire rod is fixed on the bracket through the brake; the big odds four peripheral gear; it has fewer parts, which provided convenient installation; The utility model has the advantages of high wheel load and convenient connection with heavy equipment, and greatly improves work efficiency, etc..

【技术实现步骤摘要】
一种活动带刹的中重型轮
本技术涉及轮子
，具体涉及一种活动带刹的中重型轮。
技术介绍
传统的室内重型设备一般在其底面四周设置有PP活动中重型轮。传统的PP活动中重型轮存在如下问题：传统的PP活动中重型轮的结构较复杂，配件多，导致安装不方便。第二是传统的PP活动中重型轮与重型设备支架组装时，由于没有设置连接口，因此安装麻烦不方便，效率低下。第三是轮子的轮体强度较低，因而导致载重少。第四是传统的PP活动中重型轮中的大波盘是圆盘形状，转动圆盘状的大波盘安装丝杆销进设备中，转动不方便，效率低下。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种活动带刹的中重型轮，它采用带齿边的大波盘、轮体上设置有加强筋、轴螺丝的端头处设置内六角槽以及设置带刹车锰片的脚踏板，它具有配件少，使得安装方便；提高了轮子的载重以及方便与重型设备连接，极大地提高了工作效率等优点。本技术所述的一种活动带刹的中重型轮，它包括中重型轮本体，该中重型轮本体包括刹车支架，该刹车支架包括面板，面板底面两端对应设置支撑侧板，两个支撑侧板的右侧上部对应设置有凸板；两个支撑侧板的底部之间设置有轮子，通过轴螺丝穿插过支撑侧板底部的轴孔和轮子中部的轮孔，使用螺母拧旋在轴螺丝上固定；两个凸板之间设置有铆钉，铆钉上设置有脚踏板，脚踏板底面上设置有刹车锰片；所述刹车支架的面板上设置有大波盘，通过丝杆固定在刹车支架上；所述大波盘的四周边为齿轮。进一步地，所述轮子的轮体面上均匀设置有若干扇形孔；所述轮子的轮体上均匀设置有若干加强筋；所述加强筋、扇形孔为间隔排列结构。进一步地，所述轴螺丝的外端端头上设置有内六角槽。采用上述结构后，本技术有益效果为：本技术所述的一种活动带刹的中重型轮，它采用带齿边的大波盘、轮体上设置有加强筋、轴螺丝的端头处设置内六角槽以及设置带刹车锰片的脚踏板，它具有配件少，使得安装方便；提高了轮子的载重以及方便与重型设备连接，极大地提高了工作效率等优点。【附图说明】此处所说明的附图是用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本技术的不当限定，在附图中：图1是本技术结构示意图；图2是本技术的俯视结构示意图；图3是本技术的前视结构示意图；图4是本技术的轴螺丝的结构示意图；图5是图4的左视图；图6是本技术的轮子的结构示意图。附图标记说明：1、丝杆；2、大波盘；3、铆钉；4、脚踏板；5、刹车锰片；6、刹车支架；61、支撑侧板；62、凸板；7、轮子；71、扇形孔；72、加强筋；8、轴螺丝；81、内六角槽；9、螺母。【具体实施方式】下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本技术，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。如图1-图4所示，本具体实施方式所述的一种活动带刹的中重型轮，它包括中重型轮本体，该中重型轮本体包括刹车支架6，该刹车支架6包括面板，面板底面两端对应设置支撑侧板61，两个支撑侧板61的右侧上部对应设置有凸板62；两个支撑侧板61的底部之间设置有轮子7，通过轴螺丝8穿插过支撑侧板底部的轴孔和轮子7中部的轮孔，使用螺母9拧旋在轴螺丝8上固定；两个凸板62之间设置有铆钉3，铆钉3上设置有脚踏板4，脚踏板4底面上设置有刹车锰片5；所述刹车支架6的面板上设置有大波盘2，通过丝杆1固定在刹车支架6上；所述大波盘2的四周边为齿轮21。如图6所示，作为本技术的一种优选，所述轮子7的轮体面上均匀设置有若干扇形孔71；所述轮子7的轮体上均匀设置有若干加强筋72；所述加强筋72、扇形孔71为间隔排列结构。如图5所示，作为本技术的一种优选，所述轴螺丝8的外端端头上设置有内六角槽81。本技术的工作原理如下：本设计在使用时，大波盘压着支架转动，间隙小于0.2再使用3#黄油，使之转动起来带有阻尼力，钢球不会发出声音达到了静音的效果。大波盘外圆改成齿轮形状，可以直接转动大波盘使丝杆锁进设备中，方便了安装；轴螺丝上增加了1个内六角方便了活动支架的组装；轮子两面上各增加了5条7mm宽的加强筋,提高了载重。本技术所述的一种活动带刹的中重型轮，它采用带齿边的大波盘、轮体上设置有加强筋、轴螺丝的端头处设置内六角槽以及设置带刹车锰片的脚踏板，它具有配件少，使得安装方便；提高了轮子的载重以及方便与重型设备连接，极大地提高了工作效率等优点。以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活动带刹的中重型轮，其特征在于：它包括中重型轮本体，该中重型轮本体包括刹车支架，该刹车支架包括面板，面板底面两端对应设置支撑侧板，两个支撑侧板的右侧上部对应设置有凸板；两个支撑侧板的底部之间设置有轮子，通过轴螺丝穿插过支撑侧板底部的轴孔和轮子中部的轮孔，使用螺母拧旋在轴螺丝上固定；两个凸板之间设置有铆钉，铆钉上设置有脚踏板，脚踏板底面上设置有刹车锰片；所述刹车支架的面板上设置有大波盘，通过丝杆固定在刹车支架上；所述大波盘的四周边为齿轮。

【技术特征摘要】
1.一种活动带刹的中重型轮，其特征在于：它包括中重型轮本体，该中重型轮本体包括刹车支架，该刹车支架包括面板，面板底面两端对应设置支撑侧板，两个支撑侧板的右侧上部对应设置有凸板；两个支撑侧板的底部之间设置有轮子，通过轴螺丝穿插过支撑侧板底部的轴孔和轮子中部的轮孔，使用螺母拧旋在轴螺丝上固定；两个凸板之间设置有铆钉，铆钉上设置有脚踏板，脚踏板底面上设置有刹车锰...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱文辉，邱永利，关巨明，
申请(专利权)人：中山市飞达脚轮有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44