用于电涡流缓速器的定子线圈制造技术

技术编号:16285536 阅读:46 留言:0更新日期:2017-09-24 11:20
本实用新型专利技术公开一种用于电涡流缓速器的定子线圈,包括:至少一极柱,该极柱的圆周外侧绕制若干匝线圈,该线圈形成一圆筒形;该线圈由一导电线按从内到外的方式绕制而成,该导电线的截面近似于一矩形。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

Stator coil for eddy current retarder

The utility model relates to a stator coil, eddy current retarder includes at least one column, the circumference of the outer pole winding several coil, the coil forms a cylinder shape; the coil by a guide wire in the way from the inside to the outside through winding, cross section of the conducting wire approximation in a rectangle.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用零部件,尤其涉及一种用于电涡流缓速器的定子线圈。
技术介绍
电涡流缓速器是一种汽车辅助制动装置。该装置安装在汽车驱动桥与变速箱之间,通过电磁感应原理实现无接触制动。电涡流缓速器能够在一个相当宽的转速范围内提供强劲的制动力矩,进而产生避免车辆跑偏、传统刹车失灵和爆胎等安全隐患,同时减少刹车片磨损,延长刹车片寿命,为客户带来经济效益,因此被广泛运用于机动车,特别是大型机动车上。如图1中所示,图1是现有技术中一种较为典型的电涡流缓速器。该电涡流缓速器由转子1、定子总成2、转子调整垫片3以及支撑架4组成。定子总成2包括通常由偶数个磁极按一定位置关系排列而成。每个磁极均由线圈绕制在铁芯上制成。转子1通过转子调整垫片3与传动轴(图中未示出)相连接。支撑架4用于固定定子总成2,并将该电涡流缓速器与汽车内部其他部件相固定。在汽车正常行驶时,转子1随传动轴旋转,由于此时线圈不通电,铁芯没有磁场,故不产生制动力矩,若线圈通激磁电流,数个铁芯便产生数个磁场,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电涡流缓速器的定子线圈,其特征在于,包括:至少一极柱,所述极柱的圆周外侧绕制若干匝线圈,所述线圈形成一圆筒形;所述线圈由一导电线按从内到外的方式绕制而成,所述导电线的截面为一矩形。

【技术特征摘要】
1.一种用于电涡流缓速器的定子线圈,其特征在于,包括:至少一极柱,所述极柱的圆周外侧绕制若干匝线圈,所述线圈形成一圆筒形;所述线圈由一导电线按从内到外的方式绕制而成,所述导电线的截面为一矩形。
2.如权利要求1所述的用于电涡流缓速器的定子线圈,其特征在于,所述导电线的截面...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘增岗
申请(专利权)人:泰乐玛汽车制动系统上海有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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