A variable lane tide type intelligent road indicator system, including the control center, the control center is connected with the intelligent controller through the communication network, the intelligent controller is connected with traffic lights, sensors and variable lane direction lights, through the system mainly through the control center of the traffic lane direction control, the control signals are transmitted by a communication network on the road, the intelligent controller receives the control command, adjust the traffic lights and variable lane direction light, Lane shows road direction, through the car detector installation can be used to monitor the vehicle, according to different requirements on time flow re allocation of traffic resources, improve the use of lane efficiency, ease the traffic pressure, in order to prevent traffic congestion, traffic.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种道路交通领域的智能控制系统，特别涉及一种车道可变潮汐式智能道路指示系统。
技术介绍
近年来随着机动车辆发展越来越迅速，给城市交通带来了巨大的压力，城市道路建设由于历史等各种原因相对滞后，特别是十字路口，更成为交通网中通行能力的隘口和交通事故的源。为了保证交通安全，防止交通阻塞，使交通井然有序，交通信号灯系统在大多数城市中得到了广泛的应用。目前，道路上大部分信号灯控制采用的是固定配时的固定车道信号控制系统，对于车道的行车方向一经确定，即维持不变。对于驶入和使出的车道数是固定不变的，但是对于通往郊区的道路，由于早上上班时间高峰，进城上班的人较多，通往城内的道路上的车辆也大量增加，容易造成交通拥堵，甚至发生交通事故；而驶出城内的道路上车辆较少，道路使用率较低。下班高峰时，大量车辆从城内返回郊区，从城内驶出的车道上车流量大量增加，驶入的车道上车流量较少。这种现象称为潮汐式交通现象，指的是早晨进城方向交通流量大，而晚上出城方向交通流量大的现象，一些市民认为如果在相关路段设置潮汐式可变车道，让这股车道在早高峰充当进城方向车道，晚高峰充当出城方向车道，根据需求重新配置道路资源，可更好应对潮汐交通流。可变车道在国外已被列为车道管理的一种常用手段，国内部分城市“引进”后，也取得了一定的交通调节效果。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本专利技术的目的在于提出了一种车道可...
【技术保护点】
一种车道可变潮汐式智能道路指示系统，包括控制中心（1），其特征在于，控制中心（1）通过通信网络（2）连接有智能控制器（3），智能控制器（3）接有通行指示灯（4）、车检器（5）和可变车道方向灯（6）。
【技术特征摘要】
1.一种车道可变潮汐式智能道路指示系统，包括控制中心（1），其特征
在于，控制中心（1）通过通信网络（2）连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋安军，梁荷岩，
申请(专利权)人：西安嘉乐世纪机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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