一种多层、多跨静力模型水平加载及导向装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种多层、多跨静力模型水平加载及导向装置，包括伺服加载装置、水平加载导向支架、分配梁、反力墙连接板、荷载均衡油缸、压力均衡油缸供油系统和拉力传感器。电动伺服加载装置前端与分配梁连接，分配梁安装在导向支架上，后端安装在反力墙连接板上，安装位置可连续调节；荷载均衡油缸一端与分配梁铰接，另一端与拉压力传感器相连；压力均衡油缸供油系统与电动伺服加载装置相连接，为其提供动力。本实用新型专利技术用于对多层、多跨静动力钢结构模型施加多点水平荷载，确保加载方向水平且多点荷载等大，多点加载可通过分配梁均衡,采用分配梁均衡时需与导向装置配套使用，可实现对多个点同步加载，也可实现不同点反向加载。

【技术实现步骤摘要】
一种多层、多跨静力模型水平加载及导向装置
本技术属于土木工程专业实验教学领域，涉及多层、多跨静力模型水平加载及导向装置。
技术介绍
高等院校土木工程专业本科生阶段，在《建筑结构试验》、《高层建筑结构设计与计算》、《建筑结构抗震》等课程中会涉及框架结构、框架剪力墙结构、筒中筒结构等多种结构体系，目前主要通过理论教学的方式让学生对各种结构体系的组成特点、优缺点和计算方法等进行简单了解。实验教学在高等院校本科生教学中已越来越普遍，关于多层、多跨、多种结构体系的实验引入到教学实验中，学生通过对某一结构体系钢结构模型施加水平荷载测量位移和应变并计算应力、对多种结构体系施加相同荷载进行位移比较这两种试验方式，可加深对不同结构体系的了解，有助于所学理论的熟练掌握和应用。
技术实现思路
针对现有技术中本科生试验教学中的不足，本技术提供一种有关多层、多跨不同结构体系的钢结构模型水平加载装置，该装置主要用于对多层、多跨静力钢结构模型施加多点水平荷载，确保加载方向水平且多点荷载等大，多点加载可通过分配梁均衡，采用分配梁均衡时需与导向装置配套使用，可实现对最多四层每层四点共16个点同步加载，也可实现不同点反本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多层、多跨静力模型水平加载及导向装置，其特征在于，该装置包括伺服加载装置(I)、水平加载导向支架(2)、分配梁(3)、反力墙连接板(4)、荷载均衡油缸(5)、压力均衡油缸供油系统和拉力传感器(6)； 所述的伺服加载装置(I)前端与分配梁(3)连接，后端安装在反力墙连接板(4)上，安装位置能够调节； 所述的水平加载导向支架(2)采用门式结构，包括立柱、横梁和直线导向装置;水平加载导向支架(2)滑动安装在槽道(8)上，立柱高度符合模数，共两根位于两侧;横梁与两边立柱连接，横梁高度按模数调整，横梁顶面及底面能够安装直线导向装置； 所述的分配梁(3)采用类箱梁结构，通过直线导轨、滑块安装在导向支架(2)上;分配梁(3)长度有多种规格，最长可安装4个加载点，最短可安装I个加载点，不同长度的分配梁通过单独使用或组合使用，实现模型拉压对称加载； 所述的反力墙连接板(4)为双向底板，T型槽结构，反力墙连接板(4)上有横向轨道和竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈廷国，吴江龙，徐康乾，孙良君，王四杰，张震，
申请(专利权)人：大连理工大学，烟台大学，烟台新天地试验技术有限公司，
类型：新型
国别省市：