一种新型等速万向节内花键轴向固定结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种新型等速万向节内花键轴向固定结构
本专利技术涉及万向节内花键结构，尤其是一种新型等速万向节内花键轴向固定结构。
技术介绍
现有技术方案中，等速万向节内花键和轴杆外花键配合是通过钢丝挡圈进行轴向固定，保证车辆在运转过程中花键配合牢固不出现松脱等情况，该定位方式主要存在以下问题：1、配合后内、外花键存在轴向间隙；在运动过程中会出现轴向窜动和异响问题。2、配合后内、外花键存在径向间隙；在长时间运动下，会出现花键磨损导致早期失效。
技术实现思路
本专利技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种结构简单、使用寿命长的新型等速万向节内花键轴向固定结构。本专利技术解决其技术问题采用的技术方案：这种新型等速万向节内花键轴向固定结构，主要包括内花键壳体和外花键轴杆，外花键轴杆与内花键壳体的装配孔配合固定，内花键壳体靠近装配的一端设有螺栓孔，螺栓孔内装配有螺栓。所述内花键壳体靠近装配的一端设有两个螺栓孔，两个螺栓孔位于装配孔的两侧且方向相反。所述内花键壳体的外形为筒形壳或钟形壳。所述内花键壳体靠近装配的一端设有一个螺栓孔，螺栓孔位于装配孔的中心轴向位置。所述螺栓孔内设有螺栓，螺栓的下部固定有螺母。本专利技术有益的效果是：本专利技术结构通过对壳体内花键与轴杆外花键锁紧和轴向固定方式的重新设计消除内外花键配合后产生的轴向和径向间隙，彻底解决由于配合间隙导致的轴向窜动、异响以及花键早期失效等问题，基于内花键轴向螺栓锁紧固定结构的特征，在满足车辆安装使用的前提下，其更适用于对等速万向节花键配合有特殊要求的车型，弥补了现有技术方案的不足。附图说明图1是双螺栓的筒形壳内花键结构示意图；图2是...
【技术保护点】
一种新型等速万向节内花键轴向固定结构，主要包括内花键壳体(1)和外花键轴杆(2)，其特征是：外花键轴杆(2)与内花键壳体(1)的装配孔(6)配合固定，内花键壳体(1)靠近装配的一端设有螺栓孔(3)，螺栓孔(3)内装配有螺栓(4)。
【技术特征摘要】
1.一种新型等速万向节内花键轴向固定结构，主要包括内花键壳体(1)和外花键轴杆(2)，其特征是：外花键轴杆(2)与内花键壳体(1)的装配孔(6)配合固定，内花键壳体(1)靠近装配的一端设有螺栓孔(3)，螺栓孔(3)内装配有螺栓(4)。2.根据权利要求1所述的新型等速万向节内花键轴向固定结构，其特征是：所述内花键壳体(1)靠近装配的一端设有两个螺栓孔(3)，两个螺栓孔(3)位于装配孔(6)的两侧且方向相反。3.根据权利要求2所述的新型等速万向节内花键轴向固定结构，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：过松涛，陈惠峰，石柏妹，俞国军，肖洲，
申请(专利权)人：万向进出口有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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