一种可更换部件的传动轴及载货汽车制造技术

本发明专利技术提供了一种可更换部件的传动轴及载货汽车，主要涉及汽车零部件制造技术领域。该可更换部件的传动轴包括凸缘叉、万向节、花键轴、滑动叉以及连接部，凸缘叉包括第一凸缘叉与第二凸缘叉，万向节包括第一万向节与第二万向节，第一凸缘叉与滑动叉通过第一万向节连接，花键轴的一端穿设于滑动叉内，花键轴的另一端与连接部可拆卸连接，连接部通过第二万向节与第二凸缘叉连接。本发明专利技术提供的可更换部件的传动轴，能实现仅需要更换部分零部件从而提高传动轴的性能，在提高其他零部件的使用寿命的同时，降低了整体的后期维修成本，具有极大的推广应用价值。本发明专利技术还提供的载货汽车，能够提高载货汽车的使用可靠性以及经济适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种可更换部件的传动轴及载货汽车
本专利技术涉及汽车零部件制造
，具体而言，涉及一种可更换部件的传动轴及载货汽车。
技术介绍
传动轴是载货汽车传动系统必不可少的部件，安装连接在变速器与驱动桥之间。在载货汽车行驶过程中由于驱动桥会随路况的变化情况而产生向上或向下地跳动。因此传动轴均设置有轴头，其既可传递转矩，又可传递轴向动力的部件。但是，目前的载货汽车传动轴的轴头是与轴管焊接为一体的。由于在载货汽车行驶过程中传动轴的轴头磨损较大时，从而使传动轴会产生不该有的振动及噪声，此时必须更换整件传动轴，但是这对于其他还可以使用的零部件而言则是一种极大的浪费，增加了生产与维修成本，对载货汽车的经济适用性非常不利。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可更换部件的传动轴，能实现仅更换部分零部件从而提高传动轴的性能，在大大提高其他零部件的使用寿命的同时，降低了整体的后期维修成本，具有极大的推广应用价值。本专利技术的另一目的在于提供一种载货汽车，能够提高载货汽车的使用可靠性以及经济适用性。本专利技术的实施例是这样实现的：一种可更换部件的传动轴，包括凸缘叉、万向节、花键轴、滑动叉以及连接部，所述凸缘叉包括第一凸缘叉与第二凸缘叉，所述万向节包括第一万向节与第二万向节，所述第一凸缘叉与所述滑动叉通过所述第一万向节连接，所述花键轴的一端穿设于所述滑动叉内，所述花键轴的另一端与所述连接部可拆卸连接，所述连接部通过所述第二万向节与所述第二凸缘叉连接。进一步地，在本专利技术的较佳实施例中，所述连接部包括连接套与轴管，所述花键轴穿设于所述连接套内，所述连接套固定穿设于所述轴管的一端，所述轴管的另一端与所述第二万向节连接。进一步地，在本专利技术的较佳实施例中，所述可更换部件的传动轴还包括法兰盘，所述法兰盘的中心开设有第一通孔，所述花键轴穿过所述第一通孔并与所述法兰盘固定连接，所述法兰盘与所述连接套可拆卸连接。进一步地，在本专利技术的较佳实施例中，所述花键轴包括第一外齿花键、第二外齿花键与花键光轴，所述第一外齿花键与所述第二外齿花键分别固定设置于所述花键光轴的两端，所述花键光轴靠近所述第一外齿花键的一端穿过所述第一通孔并与所述法兰盘固定连接。进一步地，在本专利技术的较佳实施例中，所述连接套远离所述轴管的一端内设有第一内齿花键，所述第一内齿花键与所述第一外齿花键相互配合连接。进一步地，在本专利技术的较佳实施例中，所述滑动叉远离所述第一万向节的一端内设有第二内齿花键，所述第二内齿花键与所述第二外齿花键相互配合连接。进一步地，在本专利技术的较佳实施例中，所述法兰盘上开设多个连接孔，多个所述连接孔沿所述第一通孔的圆周均匀分布，所述连接套远离所述轴管的一端开设多个螺纹孔，多个所述螺纹孔与多个所述连接孔一一对应设置。进一步地，在本专利技术的较佳实施例中，所述连接部还包括节叉，所述节叉与所述轴管远离所述连接套的一端固定连接，所述节叉与所述第二万向节连接。进一步地，在本专利技术的较佳实施例中，所述可更换部件的传动轴还包括防尘罩，所述防尘罩与所述滑动叉靠近所述花键轴的一端固定连接。一种载货汽车，包括可更换部件的传动轴，该可更换部件的传动轴包括凸缘叉、万向节、花键轴、滑动叉以及连接部，所述凸缘叉包括第一凸缘叉与第二凸缘叉，所述万向节包括第一万向节与第二万向节，所述第一凸缘叉与所述滑动叉通过所述第一万向节连接，所述花键轴的一端穿设于所述滑动叉内，所述花键轴的另一端与所述连接部可拆卸连接，所述连接部通过所述第二万向节与所述第二凸缘叉连接。本专利技术实施例的有益效果是：本专利技术提供的一种可更换部件的传动轴，包括凸缘叉、万向节、花键轴、滑动叉以及连接部，连接部与滑动叉均通过万向节与凸缘叉连接，花键轴穿设于滑动叉内，花键轴与连接部可拆除连接，则能够通过拆卸花键轴并更换新的花键轴从而提高整体性能，在大大提高其他零部件的使用寿命的同时，降低了整体的后期维修成本，具有极大的推广应用价值。同时本专利技术还提供一种载货汽车，能够提高载货汽车的使用可靠性以及经济适用性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术第一实施例提供的可更换部件的传动轴的结构示意图。图2为图1中的II-II的剖视图。图3为图1中的III的结构放大示意图。图4为本专利技术第一实施例提供法兰盘的结构示意图。图5为本专利技术第一实施例提供的花键轴的三维结构示意图。图标：100-可更换部件的传动轴；110-凸缘叉；111-第一凸缘叉；113-第二凸缘叉；120-万向节；121-第一万向节；123-第二万向节；130-花键轴；131-第一外齿花键；133-第二外齿花键；135-花键光轴；140-滑动叉；141-第二内齿花键；150-连接部；151-连接套；1511-第一段；1513-第二段；153-轴管；155-节叉；160-法兰盘；161-第一通孔；163-连接孔；170-防尘罩；180-螺栓；190-弹簧垫圈。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另外有更明确的规定与限定，术语“设置”、“连接”、“开设”应做更广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或是一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面结合附图，对本专利技术的一些实施方式作详细说明，在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。实施例图1为本专利技术第一实施例提供的可更换部件的传动轴100的结构示意图。本实施例提供的可更换部件的传动轴100主要应用于大型汽车或者载货汽车的传动系统中，安装连接在变速器与驱动桥之间。本实施例提供的可更换部件的传动轴100能实现仅需要更换部分零部件从而提高传动轴的性能，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可更换部件的传动轴，其特征在于，包括凸缘叉、万向节、花键轴、滑动叉以及连接部，所述凸缘叉包括第一凸缘叉与第二凸缘叉，所述万向节包括第一万向节与第二万向节，所述第一凸缘叉与所述滑动叉通过所述第一万向节连接，所述花键轴的一端穿设于所述滑动叉内，所述花键轴的另一端与所述连接部可拆卸连接，所述连接部通过所述第二万向节与所述第二凸缘叉连接。

【技术特征摘要】
1.一种可更换部件的传动轴，其特征在于，包括凸缘叉、万向节、花键轴、滑动叉以及连接部，所述凸缘叉包括第一凸缘叉与第二凸缘叉，所述万向节包括第一万向节与第二万向节，所述第一凸缘叉与所述滑动叉通过所述第一万向节连接，所述花键轴的一端穿设于所述滑动叉内，所述花键轴的另一端与所述连接部可拆卸连接，所述连接部通过所述第二万向节与所述第二凸缘叉连接。2.如权利要求1所述的可更换部件的传动轴，其特征在于，所述连接部包括连接套与轴管，所述花键轴穿设于所述连接套内，所述连接套固定穿设于所述轴管的一端，所述轴管的另一端与所述第二万向节连接。3.如权利要求2所述的可更换部件的传动轴，其特征在于，所述可更换部件的传动轴还包括法兰盘，所述法兰盘的中心开设有第一通孔，所述花键轴穿过所述第一通孔并与所述法兰盘固定连接，所述法兰盘与所述连接套可拆卸连接。4.如权利要求3所述的可更换部件的传动轴，其特征在于，所述花键轴包括第一外齿花键、第二外齿花键与花键光轴，所述第一外齿花键与所述第二外齿花键分别固定设置于所述花键光轴的两端，所述花键光轴靠近所述第一外齿花键的一端穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘川，刘刚，尚亚民，
申请(专利权)人：昆明国轴传动机械有限公司，大理远东传动机械有限公司，贵州远东传动机械有限公司，河南鑫轴传动机械有限公司，
类型：发明
国别省市：云南,53