PCB支承框架、PCB组件和电力电子单元制造技术

本实用新型专利技术涉及一种PCB支承框架，其包括：本体，其上表面形成第一安装表面；多个支柱，它们从第一安装表面向上延伸，并且它们的顶端位于第二安装表面上，其中，第一安装表面和第二安装表面构造为互相平行的，并且在垂直方向上间隔开；多个第一PCB定位柱，它们从第一安装表面向上延伸并且不超过第二安装表面；以及多个第二PCB定位柱，它们从第一安装表面向上延伸并超过第二安装表面。本实用新型专利技术还涉及一种包括上述PCB支承框架的PCB组件或电力电子单元。本实用新型专利技术的PCB支承框架具有结构简单、易于制造、安装方便等优点，并且能够将至少两个PCB相对平行地支承，从而减少了水平空间的占用，提高了PCB之间连接的可靠性并且降低了成本。

PCB support frame, PCB component and power electronic unit

The utility model relates to a PCB supporting frame, which comprises a main body, which is formed on the surface of the first mounting surface; a plurality of pillars, which extends upwardly from the first mounting surface, and they are at the top second are installed on the surface, wherein the first and second mounting surfaces constructed parallel to each other, and spaced in the vertical direction; a plurality of first PCB positioning column, they extend upward from the first mounting surface and no more than second of the mounting surface; and a plurality of second PCB positioning column, they extend upward from the first mounting surface and more than second mounting surface. The utility model also relates to a PCB component or a power electronic unit including the PCB supporting frame. The utility model PCB support frame has the advantages of simple structure, easy manufacture, convenient installation, and can be at least two PCB relative parallel support, thereby reducing the occupancy level of space, improve the reliability of the connection between PCB and reduce the cost.

【技术实现步骤摘要】
PCB支承框架、PCB组件和电力电子单元
本技术涉及汽车电子领域，并且更具体而言，涉及一种PCB支承框架，其用于平行地支承至少两个PCB板。本技术还涉及一种包括上述PCB支承框架的PCB组件，以及一种包括上述PCB支承框架或PCB组件的电力电子单元。
技术介绍
已知的是，在汽车的电力电子单元(PowerElectronicUnit，缩写为PEU)中常需要设置多个印刷电路板(PrintedCircuitBoard，缩写为PCB)，例如逻辑PCB和驱动PCB等。信号通常需要从逻辑PCB传送至驱动PCB并且然后传递至汽车的直接覆铜(DirectBondedCopper，缩写为DBC)部分。因此，逻辑PCB通常设置在驱动PCB附近，并且驱动PCB设置为邻近动态车身控制部件。其中，逻辑PCB和驱动PCB都需要冷却和接地。图1是现有的电力电子单元的局部示意性视图。其中，壳体100典型地由铸铝制成。壳体100上附接有第一支承框架110和第二支承框架120。其中，第一支承框架110中设置有多个铜制插入件111，多个铜制插入件111的顶面大致在同一水平面上，并且驱动PCB113通过多个螺栓112来附接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种PCB支承框架(300)，其特征在于，其包括：本体(301)，其上表面形成第一安装表面(301a)；多个支柱(311)，它们从所述第一安装表面(301a)向上延伸，并且它们的顶端位于第二安装表面(311a)上；其中，所述第一安装表面(301a)和所述第二安装表面(311a)构造为互相平行，并且在垂直方向上间隔开；多个第一PCB定位柱(304)，它们从所述第一安装表面(301a)向上延伸并且不超过所述第二安装表面(311a)；以及多个第二PCB定位柱(314)，它们从所述第一安装表面(301a)向上延伸并超过所述第二安装表面(311a)。

【技术特征摘要】
1.一种PCB支承框架(300)，其特征在于，其包括：本体(301)，其上表面形成第一安装表面(301a)；多个支柱(311)，它们从所述第一安装表面(301a)向上延伸，并且它们的顶端位于第二安装表面(311a)上；其中，所述第一安装表面(301a)和所述第二安装表面(311a)构造为互相平行，并且在垂直方向上间隔开；多个第一PCB定位柱(304)，它们从所述第一安装表面(301a)向上延伸并且不超过所述第二安装表面(311a)；以及多个第二PCB定位柱(314)，它们从所述第一安装表面(301a)向上延伸并超过所述第二安装表面(311a)。2.根据权利要求1所述的PCB支承框架，其特征在于，所述多个支柱(311)构造为高度可调节的。3.根据权利要求2所述的PCB支承框架，其特征在于，所述PCB支承框架(300)还包括多个立柱(315)，它们从所述第一安装表面(301a)向上延伸至高于所述第二安装表面(311a)。4.一种PCB组件，其特征在于，所述PCB组件包括根据权利要求1-3中任一项所述的PCB支承框架(300)；其中，第一PCB(313)安装在所述第一安装表面(301a)上，并由所述多个第一PCB定位柱(304)来定位；并且第二PCB(323)安装在所述第二安装表面(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：G弗拉姆，M普法伊费尔，王飞彪，张维，张鹏，翁旦，孙立志，诸玮，
申请(专利权)人：博世汽车部件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32