航行器推进段动密封测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种航行器推进段动密封测试装置，解决了航行器推进段动密封测试存在的运输成本高，耗费时间长和水上布设测控设备困难的问题。用测试用双轴代替航行器推进段的推进轴，并通过箱形框架（1）对航行器推进段进行组装，真实模拟了航行器推进段的密封状态，将装有航行器推进段测试密封盖（18）的航行器推进段（17）吊装到压力釜（27）中，在压力釜（27）中盛满水（28），将压力釜（27）密闭后，启动内轴驱动电机（26）和外轴驱动电机（25），对内轴密封圈（31）、外轴密封圈（30）的进行动密封测试，然后对航行器推进段（17）的顶端静密封圈（22）进行密封测试。装配自动化程度高，省时省力。

Dynamic sealing test device for propulsion section of aircraft

The utility model discloses the dynamic seal test device for vehicle propulsion, solves the vehicle propulsion section dynamic seal test for the presence of the high cost of transportation, time consuming and water control equipment layout problem. The propulsion shaft test for aircraft propulsion instead of biaxial section, and the box frame (1) of the vehicle propulsion section assembly, simulated the vehicle propulsion section of the sealed state, will be equipped with aircraft propulsion test sealing cover (18) of the vehicle propulsion section (17) hanging to pressure kettle (27), (27) in the pressure pot filled with water (28), the autoclave (27) closed after the start shaft of the driving motor (26) and the outer shaft of the driving motor (25), the inner shaft sealing ring (31) and the outer shaft sealing ring (30) into the sealing action the test, then the vehicle propulsion section (17) of the top static seal ring (22) sealing test. The assembly automation degree is high, saves time and effort.

【技术实现步骤摘要】
航行器推进段动密封测试装置
本专利技术涉及一种航行器推进段动密封测试装置，特别涉及一种真实模拟航行器推进段在水中运行情况下的动密封测试装置及测试方法。
技术介绍
动力推进系统是水下航行器的核心部件，它决定了产品的航程、航速、噪声等性能指标，动密封性能是水下航行器正常航行的基本保证，所以航行器推进段的动密封至关重要。对航行器推进段的动密封测试，一般是在水中实时进行的，由于受生产地环境的制约，进行该测试存在运输成本高，耗费时间长和水上布设测控设备困难的问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种航行器推进段动密封测试装置，解决了航行器推进段动密封测试存在的运输成本高，耗费时间长和水上布设测控设备困难的技术问题。本专利技术是通过以下技术方案解决以上技术问题的：一种航行器推进段动密封测试装置，包括箱形框架，在箱形框架内的底面上设置有轨道，在轨道上设置有移动小车，在箱形框架的顶架上设置有航行器推进段测试密封盖，在移动小车上设置有升降台，在升降台上固定设置有第一轴承内圈，在与第一轴承内圈活动配合的第一轴承外圈上设置有上旋转台，在上旋转台上设置有三个铰链座，三个铰链座是在同一圆周上等间隔弧度地设置的，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航行器推进段动密封测试装置，包括箱形框架（1），在箱形框架（1）内的底面上设置有轨道（2），在轨道（2）上设置有移动小车（3），在箱形框架（1）的顶架上设置有航行器推进段测试密封盖（18），其特征在于，在移动小车（3）上设置有升降台（9），在升降台（9）上固定设置有第一轴承内圈（11），在与第一轴承内圈（11）活动配合的第一轴承外圈（12）上设置有上旋转台（13），在上旋转台（13）上设置有三个铰链座（14），三个铰链座（14）是在同一圆周上等间隔弧度地设置的，在每个铰链座（14）上均铰接有斜支撑杆（15），锥形的航行器推进段（17）设置在三个斜支撑杆（15）之间，锥形的航行器推进段（17...

【技术特征摘要】
1.一种航行器推进段动密封测试装置，包括箱形框架（1），在箱形框架（1）内的底面上设置有轨道（2），在轨道（2）上设置有移动小车（3），在箱形框架（1）的顶架上设置有航行器推进段测试密封盖（18），其特征在于，在移动小车（3）上设置有升降台（9），在升降台（9）上固定设置有第一轴承内圈（11），在与第一轴承内圈（11）活动配合的第一轴承外圈（12）上设置有上旋转台（13），在上旋转台（13）上设置有三个铰链座（14），三个铰链座（14）是在同一圆周上等间隔弧度地设置的，在每个铰链座（14）上均铰接有斜支撑杆（15），锥形的航行器推进段（17）设置在三个斜支撑杆（15）之间，锥形的航行器推进段（17）的上端口与航行器推进段测试密封盖（18）连接在一起；在航行器推进段测试密封盖（18）的中央处设置有通孔（19），在通孔（19）中设置有通孔轴承（20），在锥形的航行器推进段（17）的底端面上设置有测试轴通过孔，在通孔轴承（20）与测试轴通过孔之间设置有测试用双轴外轴（21），在测试用双轴外轴（21）与测试轴通过孔之间设置有外轴密封圈（30），在测试用双轴外轴（21）中设置有测试用双轴内轴（23），在测试用双轴内轴（23）与测试用双轴外...

【专利技术属性】
技术研发人员：史永栓，康旭敏，庞美兰，张慧，栗晚红，吴晓凤，王雯，薛宏宾，高宝峰，李宏伟，雷竹景，王雷，李晓敏，
申请(专利权)人：山西汾西重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山西,14