一种支撑位置可调节的汽车换胎顶升支撑装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种支撑位置可调节的汽车换胎顶升支撑装置，左滑块安装在滑动导向孔内的左侧，右滑块安装在滑动导向孔内的右侧，左滑块和右滑块能够在滑动导向孔内滑动，左顶升螺杆通过梯形螺纹安装在导轨板上的左侧，右顶升螺杆通过梯形螺纹安装在导轨板上的右侧，左球头焊接在左顶升螺杆的右端，右球头焊接在右顶升螺杆上的左端，所述的左滑块的左侧加工左凹槽，右滑块的右侧加工右凹槽，左球头嵌入到左凹槽内，右球头嵌入到右凹槽内，左支撑杆的底端通过活动销轴安装在左滑块上，右支撑杆的底端通过活动销轴安装在右滑块上，左支撑杆的顶端和右支撑杆的顶端通过活动销轴连接，其设计科学合理，结构简单，使用方便。

A support position adjustable automobile tires and lifting support device

The invention discloses a support position adjustable automobile tires and lifting support device, the left slider is mounted on a sliding guide hole on the left side, the right slider is mounted on a sliding guide hole on the right side, left and right slider slider can slide in the guide hole, the left lifting screw is arranged on the guide plate through the trapezoidal thread the left and right lifting screw rod is arranged on the guide plate through the trapezoidal thread on the right side, left the ball head welding at the right end of the screw top left, right ball head welded on the lifting screw on the left and right, left left left block the processing groove of the sliding block groove processing right right right, left the ball head is embedded into the groove of the left, the right ball into the right groove, left support bar is arranged at the bottom of the left slider through the movable pin shaft, a right supporting rod is arranged at the bottom of the right slider by the movable pin shaft, the left brace The top of the top and the right supporting rod is connected by a movable pin shaft, and the design is scientific and reasonable, the structure is simple, and the use is convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种支撑位置可调节的汽车换胎顶升支撑装置
本专利技术涉及一种支撑位置可调节的汽车换胎顶升支撑装置，属于汽车

技术介绍
汽车进行换胎时，需要将汽车采用千斤顶顶起，目前采用的千斤顶在将汽车支撑顶起后，其支撑的位置不能进行调节，如果需要改变支撑位置必须将千斤顶卸载，然后重新顶升支撑，费时费力。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术要解决的技术问题是提供一种支撑位置可调节的汽车换胎顶升支撑装置，采用左滑块安装在滑动导向孔内的左侧，右滑块安装在滑动导向孔内的右侧，左顶升螺杆通过梯形螺纹安装在导轨板上的左侧，右顶升螺杆通过梯形螺纹安装在导轨板上的右侧，左支撑杆的底端通过活动销轴安装在左滑块上，右支撑杆的底端通过活动销轴安装在右滑块上，左支撑杆的顶端和右支撑杆的顶端通过活动销轴连接，圆柱滚子板通过活动销轴安装在左支撑杆和右支撑杆的顶端的设计，利用左顶升螺杆作用力与左滑块上，右顶升螺杆作用力与右滑块上，使得左滑块和右滑块能够在滑动导向孔内滑动，实现圆柱滚子板支撑位置的调节，其设计科学合理，结构简单，使用方便。本专利技术的一种支撑位置可调节的汽车换胎顶升支撑装置，其结构包括：导轨板、滑动导向孔、左滑块、右滑块、左支撑杆、右支撑杆、左顶升螺杆、右顶升螺杆、梯形螺纹、左球头、右球头、左凹槽、右凹槽、滚子、活动销轴、圆柱滚子板、左旋转手柄、右旋转手柄、车底盘，所述的导轨板上加工滑动导向孔，左滑块安装在滑动导向孔内的左侧，右滑块安装在滑动导向孔内的右侧，所述的左滑块和右滑块的顶端和底端安装滚子，左滑块和右滑块能够在滑动导向孔内滑动，所述的左顶升螺杆通过梯形螺纹安装在导轨板上的左侧，右顶升螺杆通过梯形螺纹安装在导轨板上的右侧，左球头焊接在左顶升螺杆的右端，右球头焊接在右顶升螺杆上的左端，所述的左滑块的左侧加工左凹槽，右滑块的右侧加工右凹槽，左球头嵌入到左凹槽内，右球头嵌入到右凹槽内，所述的左支撑杆的底端通过活动销轴安装在左滑块上，右支撑杆的底端通过活动销轴安装在右滑块上，左支撑杆的顶端和右支撑杆的顶端通过活动销轴连接，所述的圆柱滚子板通过活动销轴安装在左支撑杆和右支撑杆的顶端。进一步，所述的左旋转手柄焊接在左顶升螺杆上的左端，右旋转手柄焊接在右顶升螺杆上的右端，所述的车底盘在设置在圆柱滚子板的正上方。本专利技术的有益效果为：本专利技术采用左滑块安装在滑动导向孔内的左侧，右滑块安装在滑动导向孔内的右侧，左顶升螺杆通过梯形螺纹安装在导轨板上的左侧，右顶升螺杆通过梯形螺纹安装在导轨板上的右侧，左支撑杆的底端通过活动销轴安装在左滑块上，右支撑杆的底端通过活动销轴安装在右滑块上，左支撑杆的顶端和右支撑杆的顶端通过活动销轴连接，圆柱滚子板通过活动销轴安装在左支撑杆和右支撑杆的顶端的设计，利用左顶升螺杆作用力与左滑块上，右顶升螺杆作用力与右滑块上，使得左滑块和右滑块能够在滑动导向孔内滑动，实现圆柱滚子板支撑位置的调节，其设计科学合理，结构简单，使用方便。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本专利技术的结构示意图。图中：1-导轨板；2-滑动导向孔；3-左滑块；4-右滑块；5-左支撑杆；6-右支撑杆；7-左顶升螺杆；8-右顶升螺杆；9-梯形螺纹；10-左球头；11-右球头；12-左凹槽；13-右凹槽；14-滚子；15-活动销轴；16-圆柱滚子板；17-左旋转手柄；18-右旋转手柄；19-车底盘。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本专利技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本专利技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本专利技术的概念。如图1所示，一种支撑位置可调节的汽车换胎顶升支撑装置，结构包括：导轨板1、滑动导向孔2、左滑块3、右滑块4、左支撑杆5、右支撑杆6、左顶升螺杆7、右顶升螺杆8、梯形螺纹9、左球头10、右球头11、左凹槽12、右凹槽13、滚子14、活动销轴15、圆柱滚子板16、左旋转手柄17、右旋转手柄18、车底盘19，所述的导轨板1上加工滑动导向孔2，左滑块3安装在滑动导向孔2内的左侧，右滑块4安装在滑动导向孔2内的右侧，所述的左滑块3和右滑块4的顶端和底端安装滚子14，左滑块3和右滑块4能够在滑动导向孔2内滑动，所述的左顶升螺杆7通过梯形螺纹9安装在导轨板1上的左侧，右顶升螺杆8通过梯形螺纹9安装在导轨板1上的右侧，左球头10焊接在左顶升螺杆7的右端，右球头11焊接在右顶升螺杆8上的左端，所述的左滑块3的左侧加工左凹槽12，右滑块4的右侧加工右凹槽13，左球头10嵌入到左凹槽12内，右球头11嵌入到右凹槽13内，所述的左支撑杆5的底端通过活动销轴15安装在左滑块3上，右支撑杆6的底端通过活动销轴15安装在右滑块4上，左支撑杆5的顶端和右支撑杆6的顶端通过活动销轴15连接，所述的圆柱滚子板16通过活动销轴15安装在左支撑杆5和右支撑杆6的顶端。具体地，所述的左旋转手柄17焊接在左顶升螺杆7上的左端，右旋转手柄18焊接在右顶升螺杆8上的右端，所述的车底盘19在设置在圆柱滚子板16的正上方。本专利技术的技术方案中，采用左滑块安装在滑动导向孔内的左侧，右滑块安装在滑动导向孔内的右侧，左顶升螺杆通过梯形螺纹安装在导轨板上的左侧，右顶升螺杆通过梯形螺纹安装在导轨板上的右侧，左支撑杆的底端通过活动销轴安装在左滑块上，右支撑杆的底端通过活动销轴安装在右滑块上，左支撑杆的顶端和右支撑杆的顶端通过活动销轴连接，圆柱滚子板通过活动销轴安装在左支撑杆和右支撑杆的顶端的设计，利用左顶升螺杆作用力与左滑块上，右顶升螺杆作用力与右滑块上，使得左滑块和右滑块能够在滑动导向孔内滑动，实现圆柱滚子板支撑位置的调节。本专利技术的使用方法是，当需要将支撑位置向左调节时，旋转右顶升螺杆，使右滑块在滑动导向孔内向左移动，旋转左顶升螺杆，使左滑块在滑动导向孔内向左移动。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支撑位置可调节的汽车换胎顶升支撑装置，其特征在于:结构包括：导轨板、滑动导向孔、左滑块、右滑块、左支撑杆、右支撑杆、左顶升螺杆、右顶升螺杆、梯形螺纹、左球头、右球头、左凹槽、右凹槽、滚子、活动销轴、圆柱滚子板、左旋转手柄、右旋转手柄、车底盘，所述的导轨板上加工滑动导向孔，左滑块安装在滑动导向孔内的左侧，右滑块安装在滑动导向孔内的右侧，所述的左滑块和右滑块的顶端和底端安装滚子，左滑块和右滑块能够在滑动导向孔内滑动，所述的左顶升螺杆通过梯形螺纹安装在导轨板上的左侧，右顶升螺杆通过梯形螺纹安装在导轨板上的右侧，左球头焊接在左顶升螺杆的右端，右球头焊接在右顶升螺杆上的左端，所述的左滑块的左侧加工左凹槽，右滑块的右侧加工右凹槽，左球头嵌入到左凹槽内，右球头嵌入到右凹槽内，所述的左支撑杆的底端通过活动销轴安装在左滑块上，右支撑杆的底端通过活动销轴安装在右滑块上，左支撑杆的顶端和右支撑杆的顶端通过活动销轴连接，所述的圆柱滚子板通过活动销轴安装在左支撑杆和右支撑杆的顶端。

【技术特征摘要】
1.一种支撑位置可调节的汽车换胎顶升支撑装置，其特征在于:结构包括：导轨板、滑动导向孔、左滑块、右滑块、左支撑杆、右支撑杆、左顶升螺杆、右顶升螺杆、梯形螺纹、左球头、右球头、左凹槽、右凹槽、滚子、活动销轴、圆柱滚子板、左旋转手柄、右旋转手柄、车底盘，所述的导轨板上加工滑动导向孔，左滑块安装在滑动导向孔内的左侧，右滑块安装在滑动导向孔内的右侧，所述的左滑块和右滑块的顶端和底端安装滚子，左滑块和右滑块能够在滑动导向孔内滑动，所述的左顶升螺杆通过梯形螺纹安装在导轨板上的左侧，右顶升螺杆通过梯形螺纹安装在导轨板上的右侧，左球头焊接在左顶升...

【专利技术属性】
技术研发人员：仝童，
申请(专利权)人：安徽机电职业技术学院，
类型：发明
国别省市：安徽,34