一种汽车电动尾门支撑杆制造技术

技术编号:16256711 阅读:229 留言:0更新日期:2017-09-22 14:17
本实用新型专利技术提出了一种汽车电动尾门支撑杆,包括可伸缩的护管及其内部的内芯;护管包括内套管和套装于内套管外侧的外套管,二者间设有中间防水胶套;内芯包括护管内与护管同轴设置的丝套管以及丝套管上同轴设置的丝杆;丝套管异于与丝杆连接的一端通过外套管铆压件固定在所述外套管上;驱动机构的两端分别通过中间铆压件和内套管铆压件固定于所述内套管;外套管靠近外套管端球头的位置设有用于密封的外套管防水胶套;内套管靠近内套管端球头的位置设有用于密封的内套管防水胶套;内芯外侧套装有弹簧。本实用新型专利技术结构简单,设计合理,不易出现磨损和松动,并有效减少了失灵或被卡死现象的发生,密封性好,使用寿命长,维护成本低。

Automobile electric tail door support rod

The utility model provides a vehicle tail door support rod, including the inner core tube and inner telescopic tube; including inner casing and casing is sheathed on the outside of the outer tube, the two is arranged between the intermediate waterproof rubber sleeve; the inner core comprises a protective tube and tube coaxially arranged wire casing and a wire sleeve coaxial wire rod; wire casing at one end connected with the wire rod through the outer tube riveting is fixed in the outer casing pressure; both ends of the driving mechanism respectively through the intermediate casing riveting pieces and riveting pieces are fixed to the inner casing; the casing near the outer end of the head. The coat pipe is provided with a seal for the position of the outer tube of the water-proof rubber sleeve is used for sealing the inner casing; the water-proof rubber sleeve position within the casing casing near the inner end of the head; a spring is sleeved outside the inner core. The utility model has the advantages of simple structure, reasonable design, uneasy wear and looseness, effectively reducing the occurrence of malfunction or clamping, good sealing performance, long service life and low maintenance cost.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电动尾门支撑杆
本技术涉及汽车附件
,尤其是涉及一种汽车电动尾门支撑杆。
技术介绍
随着中国重工业的发展,机械工程技术的研究开展得如火如荼,比如作为传统机械行业三大代表产业之一:汽车制造业,在车辆工程技术上取得的成果也日新月异。以汽车的部分零件为例,比如汽车的尾门,一般为了利用汽车后备箱的空间,人们经常在汽车后备箱内装物品。商用车、货车上开启或关闭尾门的次数甚为频繁。当车辆尾门打开/关闭的信号传给车辆控制器,由控制器输出电流给电机转动,通过行星齿轮减速机增大传动比传给丝杆,通过丝杆与螺母的相对旋转,实现外导管的伸缩,撑杆的伸长与缩短实现尾门的张开与闭合,其中内置的弹簧起到阻尼的作用,现有产品内部配件过多,传动装置(变速装置)结构复杂,在使用过程中,有失灵或被卡死现象,维护成本高,消费购买成本高,也有在使用一段时间后部件磨损,出现松动等。
技术实现思路
本技术旨在克服上述现有技术中存的缺陷,提出一种汽车电动尾门支撑杆。本技术的技术方案是这样实现的:一种汽车电动尾门支撑杆,包括可伸缩的护管及其内部的内芯;所述护管包括内套管和套装于内套管外侧的外套管,二者间设有中间防水胶套;所述本文档来自技高网...
一种汽车电动尾门支撑杆

【技术保护点】
一种汽车电动尾门支撑杆,其特征在于:包括可伸缩的护管及其内部的内芯;所述护管包括内套管和套装于内套管外侧的外套管,二者间设有中间防水胶套;所述内芯包括护管内与护管同轴设置的丝套管以及丝套管上同轴设置的丝杆;所述丝杆一端与丝套管螺纹连接,另一端设有驱动丝杆转动的驱动机构;所述丝套管异于与丝杆连接的一端通过外套管铆压件固定在所述外套管上,在外套管铆压件上设有外套管端球头;所述驱动机构的两端分别通过中间铆压件和内套管铆压件固定于所述内套管,在内套管铆压件上设有内套管端球头;所述外套管靠近外套管端球头的位置设有用于密封的外套管防水胶套;所述内套管靠近内套管端球头的位置设有用于密封的内套管防水胶套;所述...

【技术特征摘要】
1.一种汽车电动尾门支撑杆,其特征在于:包括可伸缩的护管及其内部的内芯;所述护管包括内套管和套装于内套管外侧的外套管,二者间设有中间防水胶套;所述内芯包括护管内与护管同轴设置的丝套管以及丝套管上同轴设置的丝杆;所述丝杆一端与丝套管螺纹连接,另一端设有驱动丝杆转动的驱动机构;所述丝套管异于与丝杆连接的一端通过外套管铆压件固定在所述外套管上,在外套管铆压件上设有外套管端球头;所述驱动机构的两端分别通过中间铆压件和内套管铆压件固定于所述内套管,在内套管铆压件上设有内套管端球头;所述外套管靠近外套管端球头的位置设有用于密封的外套管防水胶套;所述内套管靠近内套管端球头的位置设有用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐娟
申请(专利权)人:丹阳市德宝车辆配件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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