用于安装后轮轴的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于安装后轮轴的装置，该装置具有勾爪和可相对于下叉移动的滑块。根据本发明专利技术，滑块可移动地布置在下叉内，该下叉在该区域中是中空的，而勾爪设置在下叉的外部，滑块和勾爪通过下叉中的至少一个开口彼此连接。

Device for mounting rear wheel shafts

The invention relates to a device for mounting a rear wheel shaft having a pawl and a slider that can move relative to the lower fork. According to the invention, the slider is movably arranged in the lower fork, the lower fork is hollow in the area, and the hook is arranged at the outer part of the lower fork, and the slide block and the hook are connected with each other through at least one opening of the lower fork.

【技术实现步骤摘要】
用于安装后轮轴的装置
本专利技术涉及一种用于安装后轮轴的装置，该装置具有勾爪和可相对于下叉移动的滑块。此外，本专利技术涉及一种自行车车架和自行车。
技术介绍
除了纯人力自行车之外，这里的术语“自行车”还指具有马达或辅助马达的自行车、电动自行车以及具有链条或皮带驱动器的所有自行车，而不考虑驱动力。典型的自行车车架在其后部区域具有基本上水平的下叉，该下叉在其后端连接到通向鞍管的上叉。在上叉和下叉之间的连接区域中设置有所谓的钩爪，其具有用于后轮轴的轴支座。勾爪可以布置成相对于下叉是固定的或可调节的。为了改善链条张力或皮带张力的适应性，其中钩爪在自行车的纵向方向上可调节是已知的。在CH70014881(其对应于DE202009015815U1)中公开了一种在纵向方向上可调节的勾爪。具有向下打开的轴支座的滑块在相应的下叉上纵向可替代地保持和可调节。具有由钢制成的框架的自行车相对较重。由轻金属制成的自行车是已知的。特别轻质和高质量的自行车也已经使用纤维复合材料制造。与由钢或轻金属制成的框架部件相比，由纤维复合材料制成的框架部件(例如管和撑条)具有不同的机械载荷极限。其吸收某些横向力的能力受到限制，但是在叉或管的纵向方向上的力可被很好地吸收。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于安装后轮轴，特别是用于由纤维复合材料制成的下叉的新装置。为了实现该目的，根据本专利技术的装置具有权利要求1的特征。特别地，滑块可移位地布置在下叉内，该下叉在该区域中是中空的，同时勾爪设置在下叉的外部，其中滑块和勾爪通过下叉中的至少一个开口彼此连接。用于后轮轴的轴支座是勾爪的部件。勾爪被保持在滑块上。由于其在下叉内的定位，滑块可以将作用在勾爪上的力最佳地引入下叉中。下叉的内部横截面和滑块的外部横截面优选地彼此适配，使得滑块在下叉内在纵向方向上可移动，如果有的话也只有少量的横向游隙。根据本专利技术的进一步构想，提供至少一个连接构件，特别用于可释放地连接滑块和勾爪。因此，在组装和/或维护期间，滑块和勾爪可以彼此分离。有利地，提供两个或更多个连接构件。根据本专利技术的进一步构想，提供至少一个连接构件，用于连接滑块和勾爪，使得在夹紧位置，滑块和勾爪被拉到一起并且特别地抵靠在下叉的壁上。所述壁被夹紧在滑块和勾爪之间，使得滑块和勾爪不再可移动。优选地，设置两个或更多个连接构件，特别是在滑块的纵向方向上彼此相邻。根据本专利技术的进一步构想，下叉具有至少一个开口，优选地是用于连接构件穿过的伸长孔。特别地，提供在纵向方向上的两个连续的伸长孔和两个连接构件。根据本专利技术的进一步构想，提供了螺钉作为连接构件，特别是在滑块中具有(竖向)螺纹，并且在勾爪中具有用于螺钉穿过的孔。这使得在所述夹紧位置中能够简单地固定滑块和勾爪。根据本专利技术的进一步构想，在下叉的自由端处设置有保持件，其中保持件特别是通过调节构件连接到滑块。保持件可以确保滑块在下叉中的位置或便于定位。根据本专利技术的进一步构想，保持件是盖板，并且特别地通过子区域到达下叉的端部。盖板覆盖下叉的自由端，并因此防止污物的渗透。根据本专利技术的进一步构想，用于滑块的调节构件是调节螺钉，该调节螺钉位于滑块的水平螺纹中并且穿过保持件中的孔。螺纹是水平方向的，即沿纵向方向布置。调节螺钉的头部位于保持件外并且可以通过合适的工具在那里转动。根据本专利技术的进一步构想，保持件和下叉的自由端被设计成彼此相兼容，使得保持件可被推到自由端上或至少部分地插入自由端。这有助于组装并且还改善了在下叉的自由端处的力的引入。根据本专利技术的进一步构想，保持件或其子区域和自由端以不能相对于彼此旋转的方式彼此接合和设计。特别地，自由端和保持件具有相互兼容的多边形横截面，例如梯形横截面。尺寸也彼此相兼容，使得保持件和自由端几乎无间隙地彼此接合。这还改善了力引入到自由端。根据本专利技术的进一步构想，保持件通过固定构件固定，特别是固定在下叉或相邻的叉上，以防止旋转或释放。由此便于保持件的组装。在通过调节构件产生与滑块的连接之前，保持件可以首先通过固定构件固定在叉上。根据本专利技术的进一步构想，固定构件是穿过保持件中的孔的固定螺钉。用于容纳固定螺钉的螺纹设置在下叉或另一叉的材料中或者在叉的过渡区域中。根据本专利技术的进一步构想，勾爪设有制动器支座。然后，勾爪包含轴支座和制动器支座。因此，即使在相对于框架调整勾爪时，也可永久地确保制动器相对于轴处于正确位置。根据本专利技术的进一步构想，勾爪设置有支架支座，特别是具有支撑面和至少一个孔。因此，自行车支架连接到勾爪，而不是直接连接到框架的叉或管。这还改善了力引入到框架中。根据本专利技术的进一步构想，滑块设置有至少一个孔，其对应于支架支座中的孔。滑块中的孔特别地被设计为内螺纹。在这一点上优选设置两个孔或内螺纹。根据本专利技术的进一步构想，下叉具有至少一个开口，优选地是用于连接构件的伸长孔，用于连接滑块和支架支座以穿过。勾爪的另一部分可以保持在支架支座和下叉之间。优选地提供例如保持在滑块的内螺纹中的至少一个螺钉作为连接构件。根据本专利技术的另一构思，勾爪和/或滑块由金属，特别是轻金属制成。下叉，至少用于连接到勾爪的区域可以由纤维复合材料制成。可选地，下叉可以由金属或另一种材料制成。本专利技术的目的还在于提供一种具有上述布置的自行车车架，特别是具有由纤维复合材料制成的下叉。自行车车架也可以完全或主要由金属制成。本专利技术的最终目的还是提供一种具有如上所述的自行车车架的自行车，特别是具有由纤维复合材料制成的下叉的自行车，其具有根据上述实施例的布置。附图说明此外，在说明书和权利要求中公开了本专利技术的其它特征。下面参考附图更详细地解释本专利技术的优选实施例，附图示出：图1是用于连接到自行车的右手侧下叉的勾爪的分解图；图2是一个左侧下叉的勾爪；图3是根据图2的装置的一部分的纵向截面图。具体实施方式首先参考图1。其示出了自行车的下叉11和上叉12的连接区域10(未详细示出)，即在自行车的右手侧。具有向下指向的轴支座14的勾爪13与连接区域10相关联。勾爪13在连接区域10以夹紧方式连接到下叉11。为此，设置滑块15，滑块15可以在纵向方向L上滑动到下叉的兼容的支座16中。由于支座16，下叉11至少在该区域中被设计为是中空的。支座16中的开口17被支撑面18围绕。开口17和支撑面18形成下叉11的端面。下叉11在支座16下方具有两个伸长孔19、20。对应于这些，勾爪13具有两个竖向定向的孔21、22。滑块15相应地设置有两个内螺纹23、24，其用于接纳固定螺钉25、26。其螺纹从下面通过孔21、22并通过伸长孔19、20被引导到内螺纹23、24中并且在那里被旋拧就位。固定螺钉25、26的螺钉头在下叉11的下侧27上作为勾爪13和滑块15的夹紧座。为了力的均匀分布，勾爪13的上侧28和滑块15的下侧29分别适应于在该区域中的下叉11和支座16的轮廓。勾爪13和滑块15优选地由金属材料制成，而下叉11或连接区域10优选地由纤维复合材料制成。滑块15将从后面，例如通过开口17被引导到下叉11中。当由链驱动器或带驱动器驱动的后轮被插入到轴支座14中时，在纵向方向L上产生了张力。滑块15在支座16中的位置的精确调节是有利的。为此，提供了盖板30，盖板30与支撑面18上的周边边缘31一起设置，并且设置有用于调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于安装后轮轴的装置，所述装置具有勾爪(13、43)和相对于下叉(11、41)可移动的滑块(15、60)，其特征在于，滑块(15、60)可移动地布置在下叉(11、41)内，下叉(11、41)在该区域中是中空的，其中勾爪(13、43)设置在所述下叉的外部，并且其中滑块(15、60)和勾爪(13、43)通过下叉(11、41)中的至少一个开口彼此连接。

【技术特征摘要】
2016.03.15 DE 102016003102.61.一种用于安装后轮轴的装置，所述装置具有勾爪(13、43)和相对于下叉(11、41)可移动的滑块(15、60)，其特征在于，滑块(15、60)可移动地布置在下叉(11、41)内，下叉(11、41)在该区域中是中空的，其中勾爪(13、43)设置在所述下叉的外部，并且其中滑块(15、60)和勾爪(13、43)通过下叉(11、41)中的至少一个开口彼此连接。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，至少一个连接构件特别地用于可释放地连接滑块(15、60)和勾爪(13、43)。3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，至少一个连接构件用于连接滑块(15、60)和勾爪(13、43)，使得在夹紧位置，滑块(15、60)和勾爪(13、43)被拉到一起并且特别地抵靠下叉(11、41)的壁。4.根据权利要求2或3所述的装置，其特征在于，下叉(11、41)具有至少一个开口，优选为用于连接构件穿过的伸长孔(19、20)。5.根据权利要求2或其它权利要求之一所述的装置，其特征在于，提供螺钉(25、26)作为连接构件，特别地具有供螺钉(25、26)穿过的滑块中的内螺纹(23、24)和勾爪(13、43)中的孔(21、22)。6.根据权利要求1或其它权利要求中的一项所述的装置，其特征在于，在下叉(11、41)的自由端处的保持件，其中保持件特别地通过调节构件连接到滑块(15、60)。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，保持件是盖板(30)，并且特别地通过子区域即凸起部分(35)到达下叉(11、41)的端部。8.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，调节构件是调节螺钉(32)，所述调节螺钉(32)位于滑块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·盖斯勒，
申请(专利权)人：卡本罗泰克有限责任两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE