一种自行车专用可调式脚踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车专用可调式脚踏板，它涉及自行车专用可调式脚踏板技术领域，它包含安装轴承、第一加固螺纹、第一连接加固器、第二加固螺纹、第二连接加固器、板体、反射灯、第一防滑装置、第一镂空结构、第二防滑装置、第二镂空结构、转轴和第三加固螺纹，安装轴承右侧设置有第一加固螺纹，板体底部前侧安装有第二防滑装置和第二镂空结构，板体中间部位设置有转轴，转轴右侧通过板体与第三加固螺纹固定连接。它结构设计科学合理，外形美观新颖，能够保证使用人员进行便捷的操作和使用，同时既能够降低投入成本节省资金，提高经济效益，又能减少操作失误率，实现高效节能环保，有利于大范围的推广使用。

Adjustable foot pedal for bicycle

The utility model discloses a special adjustable bicycle pedal, which relates to the technical field of bicycle special adjustable pedal, it includes the installation of bearings, the first thread, the first connecting reinforcement reinforcement, second reinforcement thread, second connecting device, reinforcement plate, reflector lamps, the first, the first hollow anti-skid device structure, second slip second device, hollow structure, rotating shaft and third reinforcement threads, the installation of the bearing right is provided with a first reinforcement plate at the bottom of the front thread, equipped with second and second anti-skid device arranged in the middle part of the hollow structure, is provided with a shaft, shaft is fixedly connected with the right through the plate body third reinforcement thread. It is scientific and reasonable structure design, beautiful and novel appearance, can ensure the use of personnel to operate and convenient use, and can reduce the cost savings, improve economic efficiency, but also can reduce the error rate, to achieve efficient energy saving and environmental protection, is conducive to the use of a wide range of promotion.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车专用可调式脚踏板
：本技术涉及一种自行车专用可调式脚踏板，属于自行车专用可调式脚踏板

技术介绍
：自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，英文bicycle，其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车，在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可，其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大，按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄，牙盘，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，自行车的驱动能否顺利进行，脚踏可分为整体式脚踏和组合式脚踏，无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面，必须安全可靠，具有一定的防滑性能，可以选用橡胶、塑料或金属材料制造，脚踏必须转动灵活。
技术实现思路
：针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种自行车专用可调式脚踏板。本技术的自行车专用可调式脚踏板，它包含安装轴承、第一加固螺纹、第一连接加固器、第二加固螺纹、第二连接加固器、板体、反射灯、第一防滑装置、第一镂空结构、第二防滑装置、第二镂空结构、转轴和第三加固螺纹，安装轴承右侧设置有第一加固螺纹，第一加固螺纹右侧与第一连接固定器固定连接，第一连接固定器右侧安装有第二加固螺纹，第二加固螺纹右侧设置有第二连接加固器，第二连接加固器右侧与板体固定连接，板体顶部和底部均安装有反射灯，板体顶部前侧设置有第一防滑装置和第一镂空结构，板体底部前侧安装有第二防滑装置和第二镂空结构，板体中间部位设置有转轴，转轴右侧通过板体与第三加固螺纹固定连接。作为优选，所述的板体由不锈钢材料制作而成，且板体可通过转轴进行360度转动，这样设置不但能够防止板体被水锈蚀，进一步地延长该设备的使用寿命，节省资金，同时还能进一步地提高板体和转轴相互之间的转动灵活度，提高该脚踏板的使用效率和质量。作为优选，所述的第一防滑装置与第二防滑装置和第一镂空结构与第二镂空结构均大小相同，且设置于转轴两侧，呈对称分布，这样设置不但能够保证第一防滑装置与第二防滑装置和第一镂空结构与第二镂空结构的整体稳固性和安全性，还能进一步得提高第一防滑装置与第二防滑装置和第一镂空结构与第二镂空结构相互之间的整体美观性，既能够保证该脚踏板的实用性，又能提高该脚踏板的美观性。作为优选，所述的第三加固螺纹为圆柱体结构，这样设置不但能够保证第三加固螺纹的操作灵活性，而且还能进一步地提高该脚踏板的调节效率和质量，满足不同的操作需求和标准，提高该脚踏板的实用性。作为优选，所述的第一旋进式开关左侧通过第一连接转轴与第一限速齿轮固定连接，且第一限速齿轮上侧安装有第一限速轴承和第一伸缩踏板，这样设置既能够提高第一伸缩踏板的调节效率和质量，保证该脚踏板能够适用于不同的操作需求和标准，又有利于进行大范围推广和使用，并且还能提高该脚踏板的实用性和安全性。作为优选，所述的第二旋进式开关左侧通过第二连接轴与第二限速齿轮固定连接，且第二限速齿轮下侧设置有第二限速轴承和第二伸缩踏板，这样设置既能够提高第二伸缩踏板的调节效率和质量，保证该脚踏板能够适用于不同的操作需求和标准，有利于该脚踏板简化操作程序，提高该脚踏板的实用性和安全性，既简单方便又快捷高效。作为优选，所述的第一限速轴承与第一伸缩踏板和第二限速轴承与第二伸缩踏板的连接方式均为焊接，且第一限速轴承和第二限速轴承均为气缸伸缩杆，这样设置不但能够保证第一伸缩踏板和第二伸缩踏板伸缩长度的调节效率和质量，进一步提高该脚踏板的实用性和安全性，而且还能进一步地提高第一伸缩踏板和第二伸缩踏板的整体稳固性和高效便捷性。本技术的有益效果：它结构设计科学合理，外形美观新颖，能够保证使用人员进行便捷的操作和使用，同时既能够降低投入成本节省资金，提高经济效益，又能减少操作失误率，实现高效节能环保，有利于大范围的推广使用。附图说明：为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图。图2为具体实施方式二的结构示意图。1-安装轴承；2-第一加固螺纹；3-第一连接加固器；4-第二加固螺纹；5-第二连接加固器；6-板体；7-反射灯；8-第一防滑装置；9-第一镂空结构；10-第二防滑装置；11-第二镂空结构；12-转轴；13-第三加固螺纹；14-第一旋进式开关；15-第一连接转轴；16-第一限速器；17-第一限速轴承；18-第一伸缩踏板；19-第二旋进式开关；20-第二连接转轴；21-第二限速器；22-第二限速轴承；23-第二伸缩踏板。具体实施方式：具体实施方式一：如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含安装轴承1、第一加固螺纹2、第一连接加固器3、第二加固螺纹4、第二连接加固器5、板体6、反射灯7、第一防滑装置8、第一镂空结构9、第二防滑装置10、第二镂空结构11、转轴12和第三加固螺纹13，安装轴承1右侧设置有第一加固螺纹2，第一加固螺纹3右侧与第一连接固定器3固定连接，第一连接固定器3右侧安装有第二加固螺纹4，第二加固螺纹4右侧设置有第二连接加固器5，第二连接加固器5右侧与板体6固定连接，板体6顶部和底部均安装有反射灯7，板体6顶部前侧设置有第一防滑装置8和第一镂空结构9，板体6底部前侧安装有第二防滑装置10和第二镂空结构11，板体6中间部位设置有转轴12，转轴12右侧通过板体6与第三加固螺纹13固定连接。其中，所述的板体6由不锈钢材料制作而成，且板体6可通过转轴12进行360度转动，这样设置不但能够防止板体6被水锈蚀，进一步地延长该设备的使用寿命，节省资金，同时还能进一步地提高板体6和转轴12相互之间的转动灵活度，提高该脚踏板的使用效率和质量；所述的第一防滑装置8与第二防滑装置10和第一镂空结构9与第二镂空结构11均大小相同，且设置于转轴12两侧，呈对称分布，这样设置不但能够保证第一防滑装置8与第二防滑装置10和第一镂空结构9与第二镂空结构11的整体稳固性和安全性，还能进一步得提高第一防滑装置8与第二防滑装置10和第一镂空结构9与第二镂空结构11相互之间的整体美观性，既能够保证该脚踏板的实用性，又能提高该脚踏板的美观性；所述的第三加固螺纹13为圆柱体结构，这样设置不但能够保证第三加固螺纹13的操作灵活性，而且还能进一步地提高该脚踏板的调节效率和质量，满足不同的操作需求和标准，提高该脚踏板的实用性；所述的第一旋进式开关14左侧通过第一连接转轴15与第一限速齿轮16固定连接，且第一限速齿轮1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车专用可调式脚踏板，其特征在于：它包含安装轴承(1)、第一加固螺纹(2)、第一连接加固器(3)、第二加固螺纹(4)、第二连接加固器(5)、板体(6)、反射灯(7)、第一防滑装置(8)、第一镂空结构(9)、第二防滑装置(10)、第二镂空结构(11)、转轴(12)和第三加固螺纹(13)，安装轴承(1)右侧设置有第一加固螺纹(2)，第一加固螺纹(3)右侧与第一连接固定器(3)固定连接，第一连接固定器(3)右侧安装有第二加固螺纹(4)，第二加固螺纹(4)右侧设置有第二连接加固器(5)，第二连接加固器(5)右侧与板体(6)固定连接，板体(6)顶部和底部均安装有反射灯(7)，板体(6)顶部前侧设置有第一防滑装置(8)和第一镂空结构(9)，板体(6)底部前侧安装有第二防滑装置(10)和第二镂空结构(11)，板体(6)中间部位设置有转轴(12)，转轴(12)右侧通过板体(6)与第三加固螺纹(13)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种自行车专用可调式脚踏板，其特征在于：它包含安装轴承(1)、第一加固螺纹(2)、第一连接加固器(3)、第二加固螺纹(4)、第二连接加固器(5)、板体(6)、反射灯(7)、第一防滑装置(8)、第一镂空结构(9)、第二防滑装置(10)、第二镂空结构(11)、转轴(12)和第三加固螺纹(13)，安装轴承(1)右侧设置有第一加固螺纹(2)，第一加固螺纹(3)右侧与第一连接固定器(3)固定连接，第一连接固定器(3)右侧安装有第二加固螺纹(4)，第二加固螺纹(4)右侧设置有第二连接加固器(5)，第二连接加固器(5)右侧与板体(6)固定连接，板体(6)顶部和底部均安装有反射灯(7)，板体(6)顶部前侧设置有第一防滑装置(8)和第一镂空结构(9)，板体(6)底部前侧安装有第二防滑装置(10)和第二镂空结构(11)，板体(6)中间部位设置有转轴(12)，转轴(12)右侧通过板体(6)与第三加固螺纹(13)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种自行车专用可调式脚踏板，其特征在于：所述的板体(6)由不锈钢材料制作而成，且板体(6)可通过转轴(12)进行360度转动。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫尔俊，
申请(专利权)人：天津灵燕工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12