一种便于更换的自行车用脚踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于更换的自行车用脚踏板，包括连接杆，所述连接杆的正面的一端开设有凹槽，凹槽内设置有卡块，凹槽内壁顶部和底部均固定连接有卡杆，且两个卡杆相对的一端分别卡接在卡块上表面和下表面均开设的卡槽内，连接杆的正面开设有两个螺纹孔，且两个螺纹孔对称设置在凹槽的上下两侧。该便于更换的自行车用脚踏板，通过凹槽、盖板、螺纹孔、螺纹柱、把手和卡块的配合，当需要更换脚踏板本体时，可以通过手动旋转把手，使螺纹柱与螺纹孔分离，使盖板与连接杆分离，再使卡块与凹槽分离，即可将脚踏板本体拆卸下来，从而使脚踏板本体的更换不需要借助工具就能使脚踏板本体拆卸下来，从而便于维修工人更换脚踏板本体。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换的自行车用脚踏板
本技术涉及自行车配件
，具体为一种便于更换的自行车用脚踏板。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步以及出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼和自行车出游，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛以及特技自行车比赛等。自行车脚踏板多数是由塑料材质制成，脚踏板的长期使用，容易使脚踏板损坏，从而需要更换脚踏板，目前，市场的脚踏板与连接杆的连接多数都是通过螺纹连接，因此，在更换脚踏板时，需要维修工人借助工具才能实现脚踏板的更换，因此，使脚踏板的更换很不方便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于更换的自行车用脚踏板，解决了目前市场的脚踏板与连接杆的连接多数都是通过螺纹连接，因此，在更换脚踏板时，需要维修工人借助工具才能实现脚踏板的更换，因此，使脚踏板的更换很不方便的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于更换的自行车用脚踏板，包括连接杆，所述连接杆的正面的一端开设有凹槽，所述凹槽内设置有卡块，所述凹槽内壁顶部和底部均固定连接有卡杆，且两个卡杆相对的一端分别卡接在卡块上表面和下表面均开设的卡槽内，所述连接杆的正面开设有两个螺纹孔，且两个螺纹孔对称设置在凹槽的上下两侧，所述卡块的正面搭接有两个挤压杆，且两个挤压杆的正面与盖板的背面固定连接，所述盖板的正面搭接有把手，所述把手的背面固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱背面的一端依次穿过盖板正面开设的通孔并与螺纹孔螺纹连接，所述卡块的侧面固定连接有脚踏板本体。优选的，所述脚踏板本体的上表面和下表面均设置有突起，所述突起的形状为圆形。优选的，所述通孔的直径大于螺纹柱的直径，所述把手的长度大于通孔直径，且把手的直径小于盖板的长度。优选的，所述凹槽、卡槽和卡杆的形状均为矩形，且凹槽的两侧与外部相连通。(三)有益效果本技术提供了一种便于更换的自行车用脚踏板，具备以下有益效果：(1)、该便于更换的自行车用脚踏板，通过凹槽、盖板、螺纹孔、螺纹柱、把手和卡块的配合，当需要更换脚踏板本体时，可以通过手动旋转把手，使螺纹柱与螺纹孔分离，使盖板与连接杆分离，再使卡块与凹槽分离，即可将脚踏板本体拆卸下来，从而使脚踏板本体的更换不需要借助工具就能使脚踏板本体拆卸下来，从而便于维修工人更换脚踏板本体。(2)、该便于更换的自行车用脚踏板，通过卡槽、卡杆、盖板和挤压杆的配合，当将脚踏板本体安装在连接杆上时，使挤压杆压紧卡块，且卡槽和卡杆的配合，防止脚踏板本体从而凹槽的两侧脱落，从而使脚踏板本体的安装更加稳固。附图说明图1为本技术正视的剖面结构示意图；图2为本技术正视的结构示意图；图3为本技术俯视的结构示意图。图中：1连接杆、2凹槽、3卡块、4卡杆、5卡槽、6挤压杆、7螺纹孔、8盖板、9把手、10螺纹柱、11通孔、12脚踏板本体、13突起。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种便于更换的自行车用脚踏板，包括连接杆1，通过设置连接杆1，使连接杆1与自行车的连接更加方便，连接杆1的正面的一端开设有凹槽2，凹槽2内设置有卡块3，通过设置凹槽2和卡块3，使脚踏板本体12的安装与拆卸更加方便，凹槽2内壁顶部和底部均固定连接有卡杆4，且两个卡杆4相对的一端分别卡接在卡块3上表面和下表面均开设的卡槽5内，通过卡槽5、卡杆4、盖板8和挤压杆6的配合，当将脚踏板本体12安装在连接杆1上时，使挤压杆6压紧卡块3，且卡槽5和卡杆4的配合，防止脚踏板本体12从而凹槽2的两侧脱落，从而使脚踏板本体12的安装更加稳固，连接杆1的正面开设有两个螺纹孔7，且两个螺纹孔7对称设置在凹槽2的上下两侧，卡块3的正面搭接有两个挤压杆6，且两个挤压杆6的正面与盖板8的背面固定连接，通过设置盖板8，当螺纹柱10正向旋转时，使把手9挤压盖板8，盖板8通过挤压杆6挤压卡块3，从而使卡块3与凹槽2的连接更加稳固，且使脚踏板本体12的安装和拆卸更加方便，盖板8的正面搭接有把手9，通过设置把手9、螺纹柱10和螺纹孔7的配合，使盖板8与连接杆1正面一端的连接更加方便，把手9的背面固定连接有螺纹柱10，螺纹柱10背面的一端依次穿过盖板8正面开设的通孔11并与螺纹孔7螺纹连接，通孔11的直径大于螺纹柱10的直径，把手9的长度大于通孔11直径，且把手9的直径小于盖板8的长度，使得把手9正向旋转时，使把手9挤压盖板8，卡块3的侧面固定连接有脚踏板本体12，脚踏板本体12的上表面和下表面均设置有突起13，突起13的形状为圆形，通过设置多个突起13，增大了使用者脚与脚踏板本体12的摩擦力，凹槽2、卡槽5和卡杆4的形状均为矩形，且凹槽2的两侧与外部相连通。使用时，当需要更换脚踏板本体12时，首先通过逆向旋转把手9，使把手9带动螺纹柱10逆向旋转，使螺纹柱10与螺纹孔7分离，使盖板8与连接杆1分离，再使卡块3与凹槽2分离，从而使脚踏板本体12实现拆卸，从而使脚踏板本体12的拆卸和安装更加方便。综上可得，该便于更换的自行车用脚踏板，通过凹槽2、盖板8、螺纹孔7、螺纹柱10、把手9和卡块3的配合，当需要更换脚踏板本体12时，可以通过手动旋转把手9，使螺纹柱10与螺纹孔7分离，使盖板8与连接杆1分离，再使卡块3与凹槽2分离，即可将脚踏板本体12拆卸下来，从而使脚踏板本体12的更换不需要借助工具就能使脚踏板本体12拆卸下来，从而便于维修工人更换脚踏板本体12。同时，该便于更换的自行车用脚踏板，通过卡槽5、卡杆4、盖板8和挤压杆6的配合，当将脚踏板本体12安装在连接杆1上时，使挤压杆6压紧卡块3，且卡槽5和卡杆4的配合，防止脚踏板本体12从而凹槽2的两侧脱落，从而使脚踏板本体12的安装更加稳固。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于更换的自行车用脚踏板，包括连接杆(1)，其特征在于：所述连接杆(1)的正面的一端开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内设置有卡块(3)，所述凹槽(2)内壁顶部和底部均固定连接有卡杆(4)，且两个卡杆(4)相对的一端分别卡接在卡块(3)上表面和下表面均开设的卡槽(5)内，所述连接杆(1)的正面开设有两个螺纹孔(7)，且两个螺纹孔(7)对称设置在凹槽(2)的上下两侧，所述卡块(3)的正面搭接有两个挤压杆(6)，且两个挤压杆(6)的正面与盖板(8)的背面固定连接，所述盖板(8)的正面搭接有把手(9)，所述把手(9)的背面固定连接有螺纹柱(10)，所述螺纹柱(10)背面的一端依次穿过盖板(8)正面开设的通孔(11)并与螺纹孔(7)螺纹连接，所述卡块(3)的侧面固定连接有脚踏板本体(12)。

【技术特征摘要】
1.一种便于更换的自行车用脚踏板，包括连接杆(1)，其特征在于：所述连接杆(1)的正面的一端开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内设置有卡块(3)，所述凹槽(2)内壁顶部和底部均固定连接有卡杆(4)，且两个卡杆(4)相对的一端分别卡接在卡块(3)上表面和下表面均开设的卡槽(5)内，所述连接杆(1)的正面开设有两个螺纹孔(7)，且两个螺纹孔(7)对称设置在凹槽(2)的上下两侧，所述卡块(3)的正面搭接有两个挤压杆(6)，且两个挤压杆(6)的正面与盖板(8)的背面固定连接，所述盖板(8)的正面搭接有把手(9)，所述把手(9)的背面固定连接有螺纹柱(10)，所述螺纹柱(10)背面的一端依次穿过盖板(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹善红，
申请(专利权)人：天津佰金科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12