一种双轮驱动自行车制造技术

技术编号:26720054 阅读:72 留言:0更新日期:2020-12-15 14:16
本发明专利技术公开了一种双轮驱动自行车,包括:车架、前轮、后轮、第一链轮、第二链轮、链条、第一侧链轮、带动轴、脚轮、脚蹬杆、连接杆和第二侧链轮,其特征在于:所述前轮和后轮分别设置在车架上位于脚轮的相对两侧;所述第一链轮设置在前轮的轴心处;所述第二链轮设置在后轮的轴心处;所述第一侧链轮通过所述连接杆与所述第一链轮相固定;所述脚轮设置在靠近所述后轮一侧的车架上。

【技术实现步骤摘要】
一种双轮驱动自行车
本专利技术涉及自行车生产
,尤其涉及一种双轮驱动自行车。
技术介绍
自行车是一种非常方便实用的代步工具,自行车不仅环保,而且针对缺乏运动的上班族提供了很好的锻炼机会,由于生活节奏的加快,对交通工具快速的需求日益增加,特别是在交通高峰期的拥堵时,自行车虽然方便,不易受交通拥堵的影响,但在特殊天气的影响下,速度达不到所需的要求。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本专利技术提供了一种双轮驱动自行车,该设计采用前轮和后轮的同时工作带动整个自行车的行进,加快了自行车的骑行速度。本专利技术采用的技术方案是:一种双轮驱动自行车,包括:车架、前轮、后轮、第一链轮、第二链轮、链条、第一侧链轮、带动轴、脚轮、脚蹬杆、连接杆和第二侧链轮,所述前轮和后轮分别设置在车架上位于脚轮的相对两侧;所述第一链轮设置在前轮的轴心处;所述第二链轮设置在后轮的轴心处;所述第一侧链轮通过所述连接杆与所述第一链轮相固定;所述脚轮设置在靠近所述后轮一侧的车架上。所述脚蹬杆衔接在所述带动轴上;所述带动轴固定安装在脚轮的轴心;所述链条为一条,分别与第一链轮、第二链轮、第一侧链轮、第二侧链轮和脚轮的外缘呈齿轮连接环绕;所述脚蹬杆机械带动脚轮,通过链条的拉动,使得前轮和后轮同时工作。相对于现有技术而言,本专利技术的有益效果是:一种双轮驱动自行车,脚蹬杆机械带动脚轮,通过链条的拉动,使得前轮和后轮同时工作,自行车的速度要比一般自行车的快许多。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为一种双轮驱动自行车示意图。图中标号:1.车架2.前轮3.后轮4.第一链轮5.第二链轮6.链条7.第一侧链轮8.带动轴9.脚轮10.脚蹬杆11.连接杆12.第二侧链轮。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术,而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与专利技术相关的部分。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。请参考图1,一种双轮驱动自行车,包括:车架1、前轮2、后轮3、第一链轮4、第二链轮5、链条6、第一侧链轮7、带动轴8、脚轮9、脚蹬杆10、连接杆11和第二侧链轮12,所述前轮2和后轮3分别设置在车架1上位于脚轮9的相对两侧;所述第一链轮4设置在前轮2的轴心处;所述第二链轮5设置在后轮3的轴心处;所述侧链轮7通过所述连接杆11与所述第一链轮4相固定;所述脚轮9设置在靠近所述后轮3一侧的车架1上。所述脚蹬杆10衔接在所述带动轴8上;所述带动轴8固定安装在脚轮9的轴心;所述链条6为一条,分别与第一链轮4、第二链轮5、第一侧链轮7、第二链轮12和脚轮9的外缘呈齿轮连接环绕;所述脚蹬杆10机械带动脚轮9,通过链条6的拉动,使得前轮2和后轮3同时工作。以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本申请中所涉及的专利技术范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离所述专利技术构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双轮驱动自行车,其特征在于,包括:前轮2和后轮3,分别设置在车架1上位于脚轮9的相对两侧;/n第一链轮4,设置在所述前轮2的轴心处;/n第二链轮5,设置在所述后轮3的轴心处;/n连接杆,设置在第一链轮与第一侧轮的轴心处,以及第一侧轮与第二侧轮的轴心处;/n脚轮9,设置在靠近所述后轮3一侧的车架1上;/n带动轴8固定安装在所述脚轮9的轴心;/n第一侧链轮7,通过所述连接杆11与所述第一链轮4相固定,第二侧链轮12,通过所述连接杆11与所述第一侧链轮7固定连接;/n链条,所述链条分别与所述第一链轮4、所述第二链轮5、所述第一侧链轮7、所述第二侧链轮12和所述脚轮9的外缘呈齿轮连接环绕。/n

【技术特征摘要】
1.一种双轮驱动自行车,其特征在于,包括:前轮2和后轮3,分别设置在车架1上位于脚轮9的相对两侧;
第一链轮4,设置在所述前轮2的轴心处;
第二链轮5,设置在所述后轮3的轴心处;
连接杆,设置在第一链轮与第一侧轮的轴心处,以及第一侧轮与第二侧轮的轴心处;
脚轮9,设置在靠近所述后轮3一侧的车架1上;
带动轴8固定安装在所述脚轮9的轴心;
第一侧链轮7,通过所述连接杆11与所述第一链轮4相...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫尔俊
申请(专利权)人:天津灵燕工贸有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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