一种汽车控制器用高导热铝合金散热器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车控制器用高导热铝合金散热器，包括放置板和位于放置板一侧两边的防护板，防护板为L形结构，放置板的中央位置开设有放置槽，放置槽远离放置槽开口的一侧内壁的中央位置开设有两个散热口，散热口的两侧均开设有位于放置槽远离放置槽开口的一侧内壁的安装孔，所述放置槽的两侧内壁上均开设有卡槽，且卡槽远离卡槽开口的一侧内壁上焊接有弹簧的一端，弹簧的另一端焊接连接有滑动安装于卡槽内的夹块，相邻两个弹簧之间均设有吸热板。本发明专利技术能够方便安装或拆卸汽车控制器，且能够增强汽车控制器安装的牢固性，能够提高散热效率，且能够避免热量累积，结构简单，使用方便，成本低。

High heat conducting aluminum alloy radiator for automobile controller

The invention discloses a high thermal conductivity Aluminum Alloy heat radiator for automobile controller comprises a protection plate placing plates and placed on both sides of the side plate, door plate is L shaped, placing slot arranged board placed a central location, there are two open cooling groove groove away from one side of the opening wall in the central position of the mouth both sides, vents are provided with mounting holes located on the side of the inner wall of groove placed away from the slot openings, both sides of the inner wall of the groove are respectively arranged on the card slot, and the slot card away from the side of the inner wall slot opening is welded on one end of the spring, the other end of the spring is connected with a sliding block welding clamp the slots in the absorber plate is arranged between the two adjacent spring. The invention can conveniently install or remove car controller, and can enhance the firmness of the vehicle controller is installed, can improve the cooling efficiency, and can avoid the accumulation of heat, simple structure, convenient use, low cost.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车控制器用高导热铝合金散热器
本专利技术涉及散热器
，尤其涉及一种汽车控制器用高导热铝合金散热器。
技术介绍
汽车控制器用散热器是用于在汽车控制器运行时对其进行散热的装置设备，随着科技的进步，人们对汽车控制器用散热器有了更高的要求。现有的汽车控制器用散热器大多不能够便于安装和拆卸汽车控制器，且不能够提高散热效率，导致散热效率较低，因此，我们提出了一种汽车控制器用高导热铝合金散热器用于解决上述问题。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种汽车控制器用高导热铝合金散热器。本专利技术提出的一种汽车控制器用高导热铝合金散热器，包括放置板和位于放置板一侧两边的防护板，防护板为L形结构，放置板的中央位置开设有放置槽，放置槽远离放置槽开口的一侧内壁的中央位置开设有两个散热口，散热口的两侧均开设有位于放置槽远离放置槽开口的一侧内壁的安装孔，所述放置槽的两侧内壁上均开设有卡槽，且卡槽远离卡槽开口的一侧内壁上焊接有弹簧的一端，弹簧的另一端焊接连接有滑动安装于卡槽内的夹块，相邻两个弹簧之间均设有吸热板，所述放置槽的两侧均设有开设于放置板上的放置腔，且放置腔内焊接有集热板，所述集热板连接有导热棒，且导热棒远离集热板的一端与吸热板连接，所述放置槽的两侧均设有位于放置板靠近防护板的一侧的散热片，所述散热片通过第二导热棒与集热板连接。优选的，所述放置槽内放置有汽车控制器，且汽车控制器通过安装孔固定安装于放置槽内，所述汽车控制器的两侧均与夹块和吸热板接触。优选的，所述放置板上开设有分别与卡槽和放置腔连通的第一通孔，且导热棒位于第一通孔内。优选的，所述放置板上开设有与放置腔连通的第二通孔，且散热片覆盖于第二通孔上，第二导热棒位于第二通孔内。优选的，所述散热片为波浪形结构，且散热片、放置板和防护板均由铝合金制成。优选的，所述防护板上均开设有第二散热口，且防护板上开设有连接孔。本专利技术中，所述一种汽车控制器用高导热铝合金散热器通过弹簧和夹块的配合能够便于夹持汽车控制器，方便安装或拆卸汽车控制器，且能够增强汽车控制器安装的牢固性，通过吸热板、导热棒和集热板能够对汽车控制器运行时产生的热量进行收集，通过第二导热棒和散热片能够散发热量，通过散热片为波浪形结构能够增加散热片与空气的接触面积，提高散热效率，且能够避免热量累积，本专利技术能够方便安装或拆卸汽车控制器，且能够增强汽车控制器安装的牢固性，能够提高散热效率，且能够避免热量累积，结构简单，使用方便，成本低。附图说明图1为本专利技术提出的一种汽车控制器用高导热铝合金散热器的俯视结构示意图；图2为本专利技术提出的一种汽车控制器用高导热铝合金散热器的侧视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种汽车控制器用高导热铝合金散热器的剖析结构示意图；图4为本专利技术提出的一种汽车控制器用高导热铝合金散热器的A部分剖析结构示意图。图中：1放置板、2防护板、3放置槽、4散热口、5安装孔、6卡槽、7弹簧、8夹块、9放置腔、10集热板、11导热棒、12吸热板、13散热片。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步解说。实施例参照图1-4，一种汽车控制器用高导热铝合金散热器，包括放置板1和位于放置板1一侧两边的防护板2，防护板2为L形结构，放置板1的中央位置开设有放置槽3，放置槽3远离放置槽3开口的一侧内壁的中央位置开设有两个散热口4，散热口4的两侧均开设有位于放置槽3远离放置槽3开口的一侧内壁的安装孔5，放置槽3的两侧内壁上均开设有卡槽6，且卡槽6远离卡槽6开口的一侧内壁上焊接有弹簧7的一端，弹簧7的另一端焊接连接有滑动安装于卡槽6内的夹块8，相邻两个弹簧7之间均设有吸热板12，放置槽3的两侧均设有开设于放置板1上的放置腔9，且放置腔9内焊接有集热板10，集热板10连接有导热棒11，且导热棒11远离集热板10的一端与吸热板12连接，放置槽3的两侧均设有位于放置板1靠近防护板2的一侧的散热片13，散热片13通过第二导热棒与集热板10连接，一种汽车控制器用高导热铝合金散热器通过弹簧7和夹块8的配合能够便于夹持汽车控制器，方便安装或拆卸汽车控制器，且能够增强汽车控制器安装的牢固性，通过吸热板12、导热棒11和集热板10能够对汽车控制器运行时产生的热量进行收集，通过第二导热棒和散热片13能够散发热量，通过散热片13为波浪形结构能够增加散热片13与空气的接触面积，提高散热效率，且能够避免热量累积，本实施例能够方便安装或拆卸汽车控制器，且能够增强汽车控制器安装的牢固性，能够提高散热效率，且能够避免热量累积，结构简单，使用方便，成本低。本实施例中，放置槽3内放置有汽车控制器，且汽车控制器通过安装孔5固定安装于放置槽3内，汽车控制器的两侧均与夹块8和吸热板12接触，放置板1上开设有分别与卡槽6和放置腔9连通的第一通孔，且导热棒11位于第一通孔内，放置板1上开设有与放置腔9连通的第二通孔，且散热片13覆盖于第二通孔上，第二导热棒位于第二通孔内，散热片13为波浪形结构，且散热片13、放置板1和防护板2均由铝合金制成，防护板2上均开设有第二散热口，且防护板2上开设有连接孔，一种汽车控制器用高导热铝合金散热器通过弹簧7和夹块8的配合能够便于夹持汽车控制器，方便安装或拆卸汽车控制器，且能够增强汽车控制器安装的牢固性，通过吸热板12、导热棒11和集热板10能够对汽车控制器运行时产生的热量进行收集，通过第二导热棒和散热片13能够散发热量，通过散热片13为波浪形结构能够增加散热片13与空气的接触面积，提高散热效率，且能够避免热量累积，本实施例能够方便安装或拆卸汽车控制器，且能够增强汽车控制器安装的牢固性，能够提高散热效率，且能够避免热量累积，结构简单，使用方便，成本低。本实施例中，在安装汽车控制器时，先用手将夹块8按压进卡槽6内，然后将汽车控制器放入放置槽3内，接着松开夹块8，在弹簧7的作用下，夹块8抵压于汽车控制器上，对其进行固定，然后用紧固件将汽车控制器固定安装于放置槽3内，完成安装；汽车控制器运行时产生的热量被吸热板12吸收，然后经导热棒11传输至集热板10，再经第二导热棒传输至散热板13，散热板13将热量散发出去，避免热量累积，提高散热效率，完成散热。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车控制器用高导热铝合金散热器，包括放置板（1）和位于放置板（1）一侧两边的防护板（2），防护板（2）为L形结构，放置板（1）的中央位置开设有放置槽（3），放置槽（3）远离放置槽（3）开口的一侧内壁的中央位置开设有两个散热口（4），散热口（4）的两侧均开设有位于放置槽（3）远离放置槽（3）开口的一侧内壁的安装孔（5），其特征在于，所述放置槽（3）的两侧内壁上均开设有卡槽（6），且卡槽（6）远离卡槽（6）开口的一侧内壁上焊接有弹簧（7）的一端，弹簧（7）的另一端焊接连接有滑动安装于卡槽（6）内的夹块（8），相邻两个弹簧（7）之间均设有吸热板（12），所述放置槽（3）的两侧均设有开设于放置板（1）上的放置腔（9），且放置腔（9）内焊接有集热板（10），所述集热板（10）连接有导热棒（11），且导热棒（11）远离集热板（10）的一端与吸热板（12）连接，所述放置槽（3）的两侧均设有位于放置板（1）靠近防护板（2）的一侧的散热片（13），所述散热片（13）通过第二导热棒与集热板（10）连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车控制器用高导热铝合金散热器，包括放置板（1）和位于放置板（1）一侧两边的防护板（2），防护板（2）为L形结构，放置板（1）的中央位置开设有放置槽（3），放置槽（3）远离放置槽（3）开口的一侧内壁的中央位置开设有两个散热口（4），散热口（4）的两侧均开设有位于放置槽（3）远离放置槽（3）开口的一侧内壁的安装孔（5），其特征在于，所述放置槽（3）的两侧内壁上均开设有卡槽（6），且卡槽（6）远离卡槽（6）开口的一侧内壁上焊接有弹簧（7）的一端，弹簧（7）的另一端焊接连接有滑动安装于卡槽（6）内的夹块（8），相邻两个弹簧（7）之间均设有吸热板（12），所述放置槽（3）的两侧均设有开设于放置板（1）上的放置腔（9），且放置腔（9）内焊接有集热板（10），所述集热板（10）连接有导热棒（11），且导热棒（11）远离集热板（10）的一端与吸热板（12）连接，所述放置槽（3）的两侧均设有位于放置板（1）靠近防护板（2）的一侧的散热片（13），所述散热片（13）通过第二导热棒与集热板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：文成，金光涛，陈国兰，
申请(专利权)人：江苏中色锐毕利实业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32