车辆传感器模块的冷却系统技术方案

一种用于车辆传感器模块的冷却系统，包括主动内部气体循环系统和冷却板。传感器模块包括设置在密封壳体中的光检测器传感器。壳体是至少部分透明的。冷却板设置在壳体的端部上，并且密封壳体。主动内部气体循环系统设置在壳体内，并限定跨越冷却板的第一流体流动路径。

Cooling system of vehicle sensor module

A cooling system for a vehicle sensor module includes an active internal gas circulation system and a cooling plate. The sensor module includes an optical detector sensor disposed in the sealed housing. The housing is at least partially transparent. The cooling plate is arranged at the end of the shell and is sealed with the shell. An active internal gas circulation system is provided in the housing and defines a first fluid flow path across the cooling plate.

【技术实现步骤摘要】
车辆传感器模块的冷却系统
本专利技术涉及车辆
，并且更具体地涉及一种用于车辆传感器模块的冷却系统。
技术介绍
车辆依靠复杂的传感器来向相关联的计算机或控制器提供位置和情境感知信息，例如其他车辆的相对位置和自主车辆相对于交通车道的位置。某些位于外部的传感器容纳在车辆外部的一个或多个容器或壳体中，其中一个示例性位置是车辆的车顶。考虑到这样的位置，传感器被结合到包括气密密封容器或壳体的模块中，所述密封容器或壳体接收并保护传感器免受由于灰尘、湿气和其它污染物的污染。在这样的位置，传感器模块暴露于大范围的极端环境条件。特别地，壳体的内部可能变得非常热，超过100℃。可导致这种壳体内温度的示例性条件包括43℃的环境温度连同1000瓦/平方米(W/m2)的太阳热负荷。这种传感器通常具有约20-25℃的明显较低的优选温度操作范围。然而，由于传感器在密封壳体中，传感器的直接对流空气冷却是不可能的。
技术实现思路
根据本专利技术，提供一种用于车辆传感器模块的冷却系统，包含：至少部分透明并且密封的壳体；设置在所述壳体中的光检测器传感器；冷却板，冷却板设置在壳体的端部上并且密封壳体和壳体中的传感器；和主动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆传感器模块的冷却系统，包含：至少部分透明并且密封的壳体；设置在所述壳体中的光检测器传感器；冷却板，所述冷却板设置在所述壳体的端部上并且密封所述壳体和所述壳体中的所述传感器；和主动内部气体循环系统，所述主动内部气体循环系统设置在所述密封壳体内，限定跨越所述板的第一流体流动路径。

【技术特征摘要】
2016.03.11 US 15/067,5951.一种用于车辆传感器模块的冷却系统，包含：至少部分透明并且密封的壳体；设置在所述壳体中的光检测器传感器；冷却板，所述冷却板设置在所述壳体的端部上并且密封所述壳体和所述壳体中的所述传感器；和主动内部气体循环系统，所述主动内部气体循环系统设置在所述密封壳体内，限定跨越所述板的第一流体流动路径。2.根据权利要求1所述的系统，其中所述主动内部气体循环系统包括内部管道，所述内部管道构成所述主动内部气体循环系统的一部分并且限定所述壳体内的气体的壳体流动路径，以及所述第一流体流动路径构成所述壳体流动路径的一部分。3.根据权利要求2所述的系统，其中所述内部管道包括抵靠所述壳体的侧面设置的返回扩散器盖和设置在所述冷却板上方并且与所述冷却板间隔开的扩散板。4.根据权利要求3所述的系统，其中所述扩散板和所述冷却板之间的间隙至少部分地限定所述第一流体流动路径。5.根据权利要求1所述的系统，其中所述主动内部气体循环系统包括由电动马达驱动的风扇，所述电动马达和所述风扇二者都设置在所述壳体内。6.根据权利要求5所述的系统，其中：所述主动内部气体循环系统包括内部管道，所述内部管道构成所述主动内部气体循环系统的一部分；所述管道由抵靠所述壳体的侧面设置的返回扩散器盖和设置在所述冷却板上方并且与所述冷却板间隔开的扩散板组成；所述内部管道限定用于所述壳体内的气体的壳体流动路径，并且所述第一流体流动路径构成所述壳体流动路径的一部分；和所述风扇和所述电动马达二者都设置在所述返回扩散器盖和所述壳体的所述侧面之间。7.根据权利要求3所述的系统，其中所述返回扩散器盖和扩散器中的每一个具有多个孔，所述孔构成所述壳体流动路径的一部分。8.根据权利要求1所述的系统，其中，外部热交换器系统热连接到所述冷却板和/或包括所述冷却板。9.根据权利要求1所述的系统，其中，外部热交换器系统的...

【专利技术属性】
技术研发人员：科雷·韦斯利·马朗维尔，詹姆斯·乔治·格比，彼得·罗琳，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US