The utility model discloses a ship energy saving fins, including two symmetrical wing, the wing plate includes a first straight edge, second straight edges and curved edges, the first and the second straight edge straight edge intersection, the curved edges connecting the first and the second straight straight edge two, the wing plates in the first straight edge stitching, the center point of intersection to form the ship energy saving two fins, the arc edge forming the ship energy saving fin peripheral, the ship energy saving fin thickness from the center point of the peripheral gradually reduced. The energy-saving fin of the utility model has the advantages of simple manufacture and energy saving effect of 2 to 4%.
【技术实现步骤摘要】
船舶节能鳍
本技术涉及船舶尾部水动力节能装置领域,特别涉及一种船舶节能鳍。
技术介绍
现有技术中的船尾水动力节能装置平均节能效果为2~8%,但是普遍存在结构复杂、安装难度大、费用高昂等缺陷。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中船尾水动力节能装置结构复杂、安装难度大、费用高昂的缺陷,提供一种船舶节能鳍。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:一种船舶节能鳍,其特点在于,包括两块对称的翼板,所述翼板包括第一直边、第二直边和弧形边,所述第一直边和所述第二直边有交点,所述弧形边连接所述第一直边和所述第二直边,两个所述翼板在所述第一直边处拼接,所述交点形成所述船舶节能鳍的中心点,两个所述弧形边形成所述船舶节能鳍的外周,所述船舶节能鳍的厚度从所述中心点到所述外周逐渐减小。两块翼板的第一直边拼接在一起,两块翼板的第二直边与船身固定,弧形边减小了节能鳍的阻力,节能鳍的边缘比中部薄,有利于减小节能鳍的阻力,节能鳍整体减弱了螺旋桨引起的水流湍流,减小了船体的阻力,节省了能量。较佳地,所述第二直边的长度大于所述第一直边。第二直边用于与船体固定,第二直边的长度大于第一直边,有利于增加节能鳍在船体固定的稳定性。较佳地,所述第一直边的长度为1700毫米至1800毫米,所述第二直边的长度为3500毫米至4500毫米。较佳地,所述船舶节能鳍在中心点的厚度为40毫米至50毫米。较佳地,两个所述翼板在所述第一直边处拼接采用焊接。两个第一直边焊接连接,可以保证表面的连续性和整体的强度。较佳地,所述翼板铸造成形。翼板一体铸造成型,容易制造,并且保证表面连续性,降低阻力。在符合本 ...
【技术保护点】
一种船舶节能鳍,其特征在于,包括两块对称的翼板,所述翼板包括第一直边、第二直边和弧形边,所述第一直边和所述第二直边有交点,所述弧形边连接所述第一直边和所述第二直边,两个所述翼板在所述第一直边处拼接,所述交点形成所述船舶节能鳍的中心点,两个所述弧形边形成所述船舶节能鳍的外周,所述船舶节能鳍的厚度从所述中心点到所述外周逐渐减小。
【技术特征摘要】
1.一种船舶节能鳍,其特征在于,包括两块对称的翼板,所述翼板包括第一直边、第二直边和弧形边,所述第一直边和所述第二直边有交点,所述弧形边连接所述第一直边和所述第二直边,两个所述翼板在所述第一直边处拼接,所述交点形成所述船舶节能鳍的中心点,两个所述弧形边形成所述船舶节能鳍的外周,所述船舶节能鳍的厚度从所述中心点到所述外周逐渐减小。2.如权利要求1所述的船舶节能鳍,其特征在于,所述第二直边的长度大于所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈茂勇,甘水来,黄祖钦,李轶兵,陈龙,
申请(专利权)人:上海外高桥造船有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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