一种汽车出风口模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车出风口模具，解决了汽车出风口模具在退模时，会将汽车出风口断裂的问题，其技术方案要点是：下模上固定连接有用于加工汽车出风口的顶进机构，顶进机构包括用于加工汽车出风口的顶进块、用于供顶进块滑移固定的固定块、供顶进块滑移连接且与固定块固定连接的加固块、用于驱动固定块的油缸、用于安装固定块且与下模固定连接的固定架，顶进块包括上顶件、与上顶件滑移连接的下顶件，固定块上设置有供顶进块滑移的滑槽，上顶件与下顶件接触的一面呈倾斜向下设置，本实用新型专利技术的一种汽车出风口模具，当退模时，上顶件会沿着下顶件的倾斜面进行下降，从而使汽车出风口可以正常的取出。

Automobile air outlet mould

The utility model discloses an automobile air outlet to solve the automobile air outlet mold, mold in the mold exit, will car outlet fracture problems, the technical proposal is that a lower die is fixedly connected with the air outlet used for machining the car jacking mechanism, jacking mechanism includes a means for processing automobile air outlet the jacking block, used for jacking block sliding fixed fixed block, for jacking block sliding connection and fixed block is fixedly connected with the reinforcing block, for driving cylinder, fixed block used for installing and fixing block and the lower die is fixedly connected with the fixing frame comprises a jacking block on top, and the top pieces slip connection top, fixed block is provided with a chute for jacking block slip, top contact with the top parts of the side is tilted downward, the utility model relates to a vehicle air outlet when the back mold, mold, the top piece A descent is carried out along the inclined plane of the lower top member, so that the air outlet of the automobile can be taken out normally.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车出风口模具
本技术涉及一种汽车功能件模具，特别涉及一种汽车出风口模具。
技术介绍
汽车出风口在汽车内部空间负责引导汽车空调系统，具备风向引导、风量调节等功能。汽车出风口类模具在同类模具中属结构复杂、设计难度大的一类模具，汽车出风口是用于安装其他零件（水平叶片、拨动轮等）的一种壳体。汽车出风口在生产时，汽车出风口与模具之间的连接处会具有供模具穿设的通孔，同时汽车通风口与通孔的连接处设置倾斜，当汽车出风口加工完成后，需要将模具中的汽车出风口取出，而模具与汽车出风口的连接处被通孔与倾斜所限制，退模时，会将汽车出风口断裂，还有改进的空间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车出风口模具，当退模时，上顶件会沿着下顶件的倾斜面进行下降，从而使汽车出风口可以正常的取出。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车出风口模具，包括上模、与上模配合使用且用于加工汽车出风口的下模，所述下模上固定连接有与上模配合使用的模具本体，所述下模上固定连接有用于加工汽车出风口的顶进机构，所述顶进机构包括用于加工汽车出风口的顶进块、用于供顶进块滑移固定的固定块、供顶进块滑移连接且与固定块固定连接的加固块、用于驱动固定块的油缸、用于安装固定块且与下模固定连接的固定架，所述顶进块包括上顶件、与上顶件滑移连接的下顶件，所述固定块上设置有供顶进块滑移的滑槽，所述上顶件与下顶件接触的一面呈倾斜向下设置。采用上述方案，通过上模与下模的配合使用，将汽车出风口进行加工，同时模具本体将汽车出风口进行压紧，而顶进机构的设置，顶进块将汽车出风口进行顶进，而上顶件与下顶件之间可以进行滑移且倾斜设置，一旦下顶件移动时，上顶件就会进行下降，从而时汽车出风口进行脱离与上顶件之间的卡接，油缸的设置将固定块进行运动，从而将汽车出风口完全取出，且不会破坏汽车出风口的完整性，实用性强。作为优选，所述上顶件上靠近下顶件的一侧一体设置有燕尾块，所述下顶件上设置有供上顶件滑移配合的燕尾槽。采用上述方案，上顶件上的燕尾块与下顶件上的燕尾槽的设置，不仅使上顶件与下顶件可以进行滑移，同时还将上顶件与下顶件进行卡接，提高了上顶件与下顶件的牢固性。作为优选，还包括用于驱动下顶件运动的斜导柱，所述固定块、下顶件上设置有供斜导柱穿设固定的卡嵌孔，所述固定块上还设置有与卡嵌孔互相连通且供斜导柱滑出的滑出槽，所述斜导柱上卡嵌有与上模固定连接的驱动块。采用上述方案，斜导柱呈倾斜设置，当驱动块带动斜导柱跟着上模进行运动时，可以将与斜导柱固定的下顶件向远离汽车出风口方向运动，从而使上顶件向下运动，脱离与汽车出风口的卡接，而滑出槽的设置，使斜导柱在滑出的时候，不会对固定块造成影响，实用性强。作为优选，所述固定架上位于固定块的两侧设置有与固定块抵触连接的挡块。采用上述方案，挡块的设置，将固定块进行固定，从而提高了固定块与固定架之间的牢固性，同时挡块还可以提高顶进机构顶进时的稳定性。作为优选，所述固定块上还设置有通过螺栓与固定件固定连接且用于固定下顶件的固定片，所述下顶件上设置有供固定片滑移连接的滑移槽，所述固定块上设置有用于安装固定片的安装槽。采用上述方案，固定片与下顶件上的滑移槽配合使用，使下顶件可以在固定片上滑移连接，并且与下顶件互相限位，而安装槽的设置可以将固定片进行安装，从而保护了固定片。作为优选，还包括与上模通过螺栓连接且用于固定固定块的抵触块，所述抵触块上设置有通过螺栓固定连接于抵触块上的遮板。采用上述方案，抵触块的设置，不仅将固定块进行锁定，从而提高了对汽车通风件的成品率，同时遮板的设置使固定块与抵触块的摩擦面可以进行跟换，一旦遮板磨损过大，就可以将遮板进行跟换，实用性强。作为优选，还包括用于固定油缸的固定板，所述固定板固定连接至固定架上，且所述油缸的输出轴上螺纹配合有卡接轴，所述固定块上设置有供卡接轴卡接的卡接槽。采用上述方案，固定板的设置可以将油缸进行固定，同时使油缸可以与固定架进行连接，而卡接轴的螺纹配合，使油缸上的卡接轴，一旦发生损坏就可以将进行更换，实用性强。作为优选，所述固定架上还设置有耐磨板，所述固定架上设置有供耐磨板固定的固定槽。采用上述方案，耐磨板与固定槽的设置，使固定块与固定架之间不会直接进行摩擦，通过耐磨板进行摩擦，当耐磨板磨损程度变大时，可以将耐磨板进行拆卸，同时将新的耐磨板进行安装，降低了维修成本，实用性强。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、当汽车出风口模具进行退模时，减少对汽车出风口的影响，提高对汽车出风口的完整度；2、汽车出风口模具发生损坏时，方便进行更换，减低维修成本。附图说明图1为汽车出风口模具的结构示意图；图2为汽车出风口模具的爆炸示意图；图3为顶进机构的爆炸示意图一；图4为顶进机构的爆炸示意图二；图5为顶进机构的爆炸示意图三；图6为固定块的安装示意图；图7为汽车出风口模具的状态示意图一；图8为汽车出风口模具的状态示意图二；图9为汽车出风口模具的状态示意图三。图中：1、上模；2、汽车出风口；3、下模；4、模具本体；5、顶进机构；6、顶进块；7、固定块；8、加固块；9、油缸；10、固定架；11、上顶件；12、下顶件；13、滑槽；14、燕尾块；15、燕尾槽；16、斜导柱；17、卡嵌孔；18、滑出槽；19、驱动块；20、挡块；21、螺栓；22、固定片；23、滑移槽；24、安装槽；25、抵触块；26、遮板；27、固定板；28、卡接轴；29、卡接槽；30、耐磨板；31、固定槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1、2所示，本实施例公开的一种汽车出风口模具，包括上模1、与上模1配合使用且用于加工汽车出风口2的下模3，下模3上固定连接有与上模1配合使用的模具本体4。如图1-3所示，上模1上通过螺栓21固定有驱动块19，上模1上通过螺栓21固定有抵触块25，下模3上通过螺栓21固定连接有模具本体4，且顶进机构5也通过螺栓21与下模3固定连接。如图3-5所示，下模3上通过螺栓21固定连接有固定架10，固定架10呈直角梯形设置，且固定架10的上端至有固定槽31，固定槽31上通过螺栓21安装有耐磨板30，耐磨板30设置有两块且呈对称设置。如图3-5所示，固定架10上通过螺栓21固定连接有固定板27，固定板27远离固定架10的一侧通过螺栓21固定连接有油缸9，油缸9的驱动轴与卡接轴28螺纹连接且穿设于固定板27。如图3-5所示，固定架10上还通过螺栓21固定连接有挡板，挡板分别设置于固定架10的两侧，挡板与固定块7抵触连接，且挡板也呈直角梯形设置且与固定架10互相配合。如图3-5所示，固定块7通过螺栓21与加固块8连接，加固块8上设置有供顶进块6安装的滑槽13，顶进块6包括上顶件11、下顶件12，上顶件11上一体设置有燕尾块14，下顶件12上设置有供燕尾块14滑移卡接的燕尾槽15，且固定块7上设置由于供卡接轴28卡接的卡接槽29。如图3-6所示，固定块7上设置有固定片22，固定片22呈矩形设置，且固定片22上设置有供固定片22滑移卡接的滑移槽23，且滑移槽23的靠近油缸9的一侧与外界连通，固定片22通过螺栓21安装至固定块7上，且固定块7上设置有供固定片22安装的安装槽24。如图3-6所示，固定块本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车出风口模具，包括上模(1)、与上模(1)配合使用且用于加工汽车出风口(2)的下模(3)，所述下模(3)上固定连接有与上模(1)配合使用的模具本体(4)，其特征是：所述下模(3)上固定连接有用于加工汽车出风口(2)的顶进机构(5)，所述顶进机构(5)包括用于加工汽车出风口(2)的顶进块(6)、用于供顶进块(6)滑移固定的固定块(7)、供顶进块(6)滑移连接且与固定块(7)固定连接的加固块(8)、用于驱动固定块(7)的油缸(9)、用于安装固定块(7)且与下模(3)固定连接的固定架(10)，所述顶进块(6)包括上顶件(11)、与上顶件(11)滑移连接的下顶件(12)，所述固定块(7)上设置有供顶进块(6)滑移的滑槽(13)，所述上顶件(11)与下顶件(12)接触的一面呈倾斜向下设置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车出风口模具，包括上模(1)、与上模(1)配合使用且用于加工汽车出风口(2)的下模(3)，所述下模(3)上固定连接有与上模(1)配合使用的模具本体(4)，其特征是：所述下模(3)上固定连接有用于加工汽车出风口(2)的顶进机构(5)，所述顶进机构(5)包括用于加工汽车出风口(2)的顶进块(6)、用于供顶进块(6)滑移固定的固定块(7)、供顶进块(6)滑移连接且与固定块(7)固定连接的加固块(8)、用于驱动固定块(7)的油缸(9)、用于安装固定块(7)且与下模(3)固定连接的固定架(10)，所述顶进块(6)包括上顶件(11)、与上顶件(11)滑移连接的下顶件(12)，所述固定块(7)上设置有供顶进块(6)滑移的滑槽(13)，所述上顶件(11)与下顶件(12)接触的一面呈倾斜向下设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车出风口模具，其特征是：所述上顶件(11)上靠近下顶件(12)的一侧一体设置有燕尾块(14)，所述下顶件(12)上设置有供上顶件(11)滑移配合的燕尾槽(15)。3.根据权利要求1所述的一种汽车出风口模具，其特征是：还包括用于驱动下顶件(12)运动的斜导柱(16)，所述固定块(7)、下顶件(12)上设置有供斜导柱(16)穿设固定的卡嵌孔(17)，所述固定块(7)上还设置有与卡嵌孔(17)互相连通且供斜导柱(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鹏程，刘志，陈科，
申请(专利权)人：慈溪市雅致模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33