The invention discloses a motorcycle chain tensioner detection device, speed reducer comprises a base, column, variable frequency motor, and the motor spindle connected, which comprises a fixed micro range torque sensor, micro range torque sensor at one end of the shaft and the output shaft of the speed reducer, micro range torque sensor the other end of the shaft and the connecting shaft connected with the shaft coupling, in key picks on the column; from top to bottom is fixedly provided with a load detection guide plate, mounting plate and workpiece mounting plate, a sliding rod longitudinal load through the guide plate, a pressing rod is fixedly arranged on the counterweight and the pressure plate, installation and detection board is provided with a dial indicator, dial indicator measuring head plate located above the workpiece mounting plate is provided with a through hole vertical, key picks penetrates through the through hole and is located above the workpiece mounting plate. The invention can accurately detect whether the torque value of the flat scroll spring meets the requirements, thereby ensuring the performance of the tensioner, and the judging mode is simple and intuitive, and the detection efficiency can be improved.
【技术实现步骤摘要】
摩托车链条张紧器检测装置
本专利技术涉及一种用于摩托车链条张紧器的检测装置。
技术介绍
摩托车发动机凸轮轴顶置式配气机构由于凸轮轴中心离曲轴中心较远,一般采用链条传动。为防止发动机在高速运转时,链条出现松弛、振动、噪声等现象,中高档摩托车一般都在链条的中间位置设有链条张紧器,以保证发动机在工作时链条有一定的张力,并可随时根据链条伸长及磨损情况进行调整。现在常用的链条张紧器如图1所示,包括基座41、与基座41通过螺纹联接的特殊螺柱42、与特殊螺柱42通过螺纹连接的套筒43,在基座41上设有钥匙孔45,平面涡卷弹簧44的一端固定在特殊螺柱42上的槽内,另一端固定在套筒43上。当钥匙拨片穿过基座41上的钥匙孔45旋转特殊螺柱时,平面涡卷弹簧44受压、储存能量。在摩托车上,套筒43的顶端与摩托车链条相接触;当链条过松时,则通过平面涡卷弹簧44储存的能量带动套筒43旋转,从而将摩托车链条张紧;由以上工作原理可知,张紧器中的平面涡卷弹簧44的性能决定了张紧器的准确性,因此平面涡卷弹簧44的扭矩值就成为决定摩托车链条张紧器的性能和准确性的关键参数;但目前针对此结构的张紧器还没有相应的装置可检测平面涡卷弹簧的扭矩,无法保证张紧器的性能。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的上述不足,提供一种摩托车链条张紧器检测装置,它能准确检测其平面涡卷弹簧的扭矩值是否满足要求,从而保证张紧器的性能,且判断方式简单、直观,可提高检测效率。为达到上述目的,本专利技术的摩托车链条张紧器检测装置,包括底座、立柱、变频电机、与变频电机主轴相联的减速器,其特征在于还包括一固设的微量程扭矩 ...
【技术保护点】
一种摩托车链条张紧器检测装置,包括底座、立柱、变频电机、与变频电机主轴相联的减速器,其特征在于还包括一固设的微量程扭矩传感器,微量程扭矩传感器的一端轴与减速器的输出轴相联,微量程扭矩传感器的另一端轴与联接轴相联,在联接轴上联有钥匙拨片;在立柱上从上至下依次固设有负载导向板、检测安装板和工件安装板,一纵向的压杆滑动的穿过负载导向板,在压杆上固设有配重物和压盘,检测安装板上设有百分表,压盘位于百分表的测头的上方,工件安装板上设有纵向的通孔,钥匙拨片穿过该通孔并位于工件安装板上方。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车链条张紧器检测装置,包括底座、立柱、变频电机、与变频电机主轴相联的减速器,其特征在于还包括一固设的微量程扭矩传感器,微量程扭矩传感器的一端轴与减速器的输出轴相联,微量程扭矩传感器的另一端轴与联接轴相联,在联接轴上联有钥匙拨片;在立柱上从上至下依次固设有负载导向板、检测安装板和工件安装板,一纵向的压杆滑动的穿过负载导向板,在压杆上固设有配重物和压盘,检测安装板上设有百分表,压盘位于百分表的测头的上方,工件安装板上设有纵向的通孔,钥匙拨片穿过该通孔并位于工件安装板上方。2.如权利要求1所述的摩托车链条张紧器检测装置,其特征在于所述压杆上通过螺纹联有上夹块和下夹块,上夹块和下夹块均设有径向的紧定螺钉,所述配重物固设于上夹块和下夹块之间;所述压盘通过其上径向的紧定螺钉固设...
【专利技术属性】
技术研发人员:张晓翠,何庆中,王林龙,尚建利,
申请(专利权)人:内江职业技术学院,
类型:发明
国别省市:四川,51
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