The present invention relates to a radiator water chamber comprises a water chamber body, and the body of the water chamber are respectively the front wall and the rear wall, the water chamber between the front wall and the back wall of the, with at least one reinforcing rib is fixedly connected between the front wall and the rear wall, the strengthening of a bar in water chamber. The radiator water chamber of the invention has high pressure or negative pressure inside the water chamber, before and after the two wall to connect or support role through it, its structural strength can be exponentially increased, significantly improve the structural strength and the compressive strength of the water chamber.
【技术实现步骤摘要】
散热器用水室
本专利技术涉及散热器
,具体涉及一种散热器用水室。
技术介绍
目前常规汽车用散热器承受压力较低,适用于200KPa以下的系统内压下,随着汽车工业的发展,发动机的升功率不断提高,发动机的总功率也逐渐向大功率发展,再加上人们环保意识的增强,整个社会对环境保护提到一个新的高度,这就要求汽车的排放要求进一步提高,由国Ⅲ排放标准向国Ⅳ、国Ⅴ标准甚至欧Ⅴ、欧Ⅵ标准发展,这就要求发动机有新的突破,同时整个冷却系统的系统内压需要有较大提升。目前现有技术中,对于增强汽车散热器水室强度的方法是通过在散热器水室的外部加设凸起或凹陷的加强筋,以增强水室的强度,使其能够承受较高的压力,但是随时汽车环保排放要求的升高,对于发动机功率提升同时保证冷却系统内压稳定,需要改变散热器水室的结构使其能够承受更大的压力而不被破坏,对于这种结构强度要求较高的水室,常规的汽车散热器水室无法满足其要求。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足,提供一种散热器用水室,通过在水室本体内腔前壁和后壁之间加设加强筋,水室的前后两壁通过它起到连接或支撑的作用,使得其结构强度得到成倍数的增加。本专利技术是通过如下技术方案实现的:一种散热器用水室,包括水室本体,所述的水室本体的前后分别为前壁和后壁,所述的前壁和后壁之间为水室内腔,所述前壁和后壁之间固定连接有至少一道加强筋,上述的加强筋位于水室内腔。加强筋使得水室内腔的前壁和后壁连接起来,在水室内部受到较大压力时或出现负压时,水室的前后两壁通过它起到连接或支撑的作用,使得其结构强度得到成倍数的增加。作为优选,所述的水室内腔的前壁和后壁之间固定有两 ...
【技术保护点】
一种散热器用水室,包括水室本体,所述的水室本体的前后分别为前壁和后壁,所述的前壁和后壁之间为水室内腔,其特征在于:所述前壁和后壁之间固定连接有至少一道加强筋,上述的加强筋位于水室内腔。
【技术特征摘要】
2016.12.21 CN 20162140574381.一种散热器用水室,包括水室本体,所述的水室本体的前后分别为前壁和后壁,所述的前壁和后壁之间为水室内腔,其特征在于:所述前壁和后壁之间固定连接有至少一道加强筋,上述的加强筋位于水室内腔。2.根据权利要求1所述的散热器用水室,其特征在于:所述的水室内腔的前壁和后壁之间固定有两道加强筋。3.根据权利要求2所述的散热器用水室,其特征在于:所述的两道加强筋分布在...
【专利技术属性】
技术研发人员:周卫平,
申请(专利权)人:泰安鼎鑫冷却器有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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