The invention discloses a durability of ultra thin asphalt surface pavement structure and construction method of anti slide, including concrete pavement or asphalt pavement, including coating on concrete pavement or asphalt pavement layer to prevent passage destruction of non stick round layer adhesive layer and compaction in a non stick round layer adhesive layer the ultra-thin asphalt sliding layer thickness, compaction of the ultra-thin asphalt anti slide surface is 15mm ~ 25mm; the open graded HMA pressing anti sliding surface of the ultra thin asphalt sliding layer of ultra-thin asphalt aggregate maximum particle size of not more than 9.5mm, the asphalt aggregate ratio of not less than 6%; the sticking wheel interlayer adhesive layer with hot melt type modified asphalt coating, non stick coating layer between the adhesive layer of the round amount is 0.1kg/m
【技术实现步骤摘要】
耐久性超薄沥青抗滑表层路面结构及施工方法
本专利技术涉及路面结构及施工技术,具体为一种耐久性超薄沥青抗滑表层路面结构及施工方法。
技术介绍
近年来,由于超载、重载车辆以及交通流量的急剧增加,早期修筑的大多数公路虽然路面结构性完整,但路面抗滑性、平整度、舒适性等性能已经大大降低,有的甚至无法满足使用要求,存在着较大的安全隐患。为此,采用加铺一层沥青混凝土罩面的技术对其表面功能进行恢复。作为沥青混凝土罩面养护技术的重要组成部分,层间粘结材料的作用是把原沥青混合料路面面层与沥青混凝土罩面牢固的粘结在一起,使之在车辆荷载作用下各面层之间不会发生相互的推移破坏,并且能够将车辆荷载传递到下一个面层。粘结材料粘结效果的好坏是影响路面使用寿命的重要因素之一,也是沥青混凝土罩面成败的关键之一。但是现有的沥青混凝土罩面养护技术存在摊铺厚度大、耐久性差,使用寿命较短、排水性与抗滑性能差、层间粘结能力不足,容易产生层间推移破坏,车辆行驶噪音较大。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术所要解决的技术问题是提出了一种具有压实成型厚度薄、排水性好、抗滑性好、平整性好、耐久性好、成本经济、交 ...
【技术保护点】
耐久性超薄沥青抗滑表层路面结构,包括混凝土路面基层(1)或沥青路面基层,其特征在于:还包括涂布在混凝土路面基层(1)或沥青路面基层上用于防止层间推移破坏的不粘轮层间粘层(2)以及压实在不粘轮层间粘层(2)上的超薄沥青抗滑表层(3),所述超薄沥青抗滑表层(3)的压实厚度为15mm~25mm。
【技术特征摘要】
1.耐久性超薄沥青抗滑表层路面结构,包括混凝土路面基层(1)或沥青路面基层,其特征在于:还包括涂布在混凝土路面基层(1)或沥青路面基层上用于防止层间推移破坏的不粘轮层间粘层(2)以及压实在不粘轮层间粘层(2)上的超薄沥青抗滑表层(3),所述超薄沥青抗滑表层(3)的压实厚度为15mm~25mm。2.根据权利要求1所述的耐久性超薄沥青抗滑表层路面结构,其特征在于:所述超薄沥青抗滑表层(3)采用开级配热拌沥青混合料压制,超薄沥青抗滑表层(3)集料的最大粒径不大于9.5mm、油石比不小于6%。3.根据权利要求1所述的耐久性超薄沥青抗滑表层路面结构,其特征在于:所述不粘轮层间粘层(2)采用热熔型改性沥青涂布,不粘轮层间粘层(2)的涂布用量为0.1kg/m2...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭积青,刘宇,侯典浩,李盈富,周玮,谢小忠,周智密,
申请(专利权)人:广西交投科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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