一种车用气瓶支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用气瓶支架，包括用于与车身连接的安装架、设置于安装架上且为相平行的第一横梁和第二横梁以及与第一横梁和第二横梁连接的气瓶箍带，安装架具有与车身接触的安装面，所述第一横梁与所述安装面之间的垂直距离大于所述第二横梁与所述安装面之间的垂直距离。本实用新型专利技术的车用气瓶支架，便于更大容积的气瓶的安装和拆卸。

Gas cylinder support for vehicle

The utility model discloses a vehicle cylinder bracket, includes a connection with the body mounting frame, is arranged on the mounting frame and is parallel to the first beam and the second beam and the cylinder hoop is connected with the first beam and the second beam with mounting frame and body contact with the mounting surface, the vertical distance between the the first beam and the vertical distance between the mounting surface is larger than that of the second beam and the mounting surface between. The utility model relates to a cylinder support for a vehicle, which is convenient for the installation and disassembly of a larger volume of a gas cylinder.

【技术实现步骤摘要】
一种车用气瓶支架
本技术涉及乘用车两用燃料汽车
，具体地说，本技术花涉及一种车用气瓶支架。
技术介绍
一直以来，天然气(NaturalGas)因其储量丰富、价格低廉及良好的抗爆性能而被作为改善能源结构及汽车排放问题的解决方案之一，另外，由于其在常态下以气体方式存在且液化成本较高，因此，压缩天然气(CompressedNaturalGas,CNG)的使用较液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)更为普遍。目前乘用车用天然气主要是压缩天然气，通过气瓶存储在行李舱，气瓶的容积直接决定汽车的续驶里程，容积有越来越大的趋势，对固定支架的安装和强度了提出较高的要求，气瓶固定支架主要采用方钢与箍带焊接，方钢焊接费时费力，较占用行李舱容积，支架质量一致性较难保证，强度还比较低，而且也不便于大容积气瓶的安装与拆卸。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种车用气瓶支架，目的是便于大容积气瓶的安装与拆卸。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种车用气瓶支架，包括用于与车身连接的安装架、设置于安装架上且为相平行的第一横梁和第二横梁以及本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用气瓶支架，包括用于与车身连接的安装架、设置于安装架上且为相平行的第一横梁和第二横梁以及与第一横梁和第二横梁连接的气瓶箍带，安装架具有与车身接触的安装面，其特征在于：所述第一横梁与所述安装面之间的垂直距离大于所述第二横梁与所述安装面之间的垂直距离。

【技术特征摘要】
1.一种车用气瓶支架，包括用于与车身连接的安装架、设置于安装架上且为相平行的第一横梁和第二横梁以及与第一横梁和第二横梁连接的气瓶箍带，安装架具有与车身接触的安装面，其特征在于：所述第一横梁与所述安装面之间的垂直距离大于所述第二横梁与所述安装面之间的垂直距离。2.根据权利要求1所述的车用气瓶支架，其特征在于：所述安装架为冲压成型件。3.根据权利要求1所述的车用气瓶支架，其特征在于：所述安装架包括与所述第一横梁和所述第二横梁连接的连接板、与连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐伏韫，陆凤，杨逢春，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34