一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统，包括第一冷却塔、第二冷却塔和隔断装置；第一冷却塔包括第一塔体和第一风机，第一塔体包括中空的第一腔室，且第一塔体开有第一进风口和第一出风口，第一风机经由第一进风口向第一腔室内送风，并经由第一出风口排出；第二冷却塔包括第二塔体和第二风机，第二塔体包括中空的第二腔室，且第二塔体开有第二进风口和第二出风口，第二风机经由第二进风口向第二腔室内送风，并经由第二出风口排出；隔断装置位于第一出风口和第二出风口之间，将第一出风口与第二出风口隔断，可以防止从不同出风口排出的空气流发生干涉，提高了工作效率。

Concrete blast open cooling system for subway tunnel

The utility model discloses a subway tunnel for the concrete blast open cooling system, including the first second cooling tower, cooling tower and partition device; the first cooling tower tower comprises a first body and a first fan, the first tower body includes a first hollow chamber, and the first tower body is provided with a first air inlet and the air outlet. The first wind through a first air inlet to the first chamber air, and by the first outlet discharge; second cooling tower comprises a tower second and second fan, tower second including second chamber hollow, and the second tower body is provided with second air inlet and second outlet, second wind through air inlet to second the second air chamber, and through the second outlet discharge; partition device at the first outlet and a second outlet between the first outlet and the second outlet partition, can prevent The interference of air flow discharged from different air outlets improves the working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统
本技术涉及一种冷却系统，尤其涉及一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统。
技术介绍
随着我国工业及城市化发展，雾气的产生对于环境保护造成了很大的压力，于是采用各种类型的冷却塔及冷却技术成为环境保护的一个重要发展方向。冷却塔通过水与空气接触以进行热交换同时产生蒸汽，产生的蒸汽从出风口排出，从而降低塔内空气温度，最终达到散去工业产生的热量来降低水温的装置。传统的冷却塔在使用中，通过风机将干冷空气抽进塔体内并经过与填料组件上的水膜进行热交换后形成湿热空气，并从塔体的出风口排出，然而热交换产生的湿热空气在冷却塔外部形成雾气，从而对环境保护造成了很大的压力。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统，该系统包括至少两个冷却塔，且通过不同冷却塔的出风口排出的空气流不会发生干涉。本技术的目的采用以下技术方案实现：一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统，包括第一冷却塔、第二冷却塔和隔断装置；第一冷却塔包括第一塔体和第一风机，第一塔体包括中空的第一腔室，且第一塔体开有第一进风口和第一出风口，第一风机经由第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统，其特征在于：包括第一冷却塔、第二冷却塔和隔断装置；第一冷却塔包括第一塔体和第一风机，第一塔体包括中空的第一腔室，且第一塔体开有第一进风口和第一出风口，第一风机经由第一进风口向第一腔室内送风，并经由第一出风口排出；第二冷却塔包括第二塔体和第二风机，第二塔体包括中空的第二腔室，且第二塔体开有第二进风口和第二出风口，第二风机经由第二进风口向第二腔室内送风，并经由第二出风口排出；隔断装置位于第一出风口和第二出风口之间，将第一出风口与第二出风口隔断。

【技术特征摘要】
1.一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统，其特征在于：包括第一冷却塔、第二冷却塔和隔断装置；第一冷却塔包括第一塔体和第一风机，第一塔体包括中空的第一腔室，且第一塔体开有第一进风口和第一出风口，第一风机经由第一进风口向第一腔室内送风，并经由第一出风口排出；第二冷却塔包括第二塔体和第二风机，第二塔体包括中空的第二腔室，且第二塔体开有第二进风口和第二出风口，第二风机经由第二进风口向第二腔室内送风，并经由第二出风口排出；隔断装置位于第一出风口和第二出风口之间，将第一出风口与第二出风口隔断。2.根据权利要求1所述的用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统，其特征在于：所述第一冷却塔还包括第一布水装置、第一填料组件和第一收水器，第一布水装置和第一填料组件自上而下依次设置于第一腔室内，第一布水装置用于向第一填料组件喷淋热水，第一收水器封盖于第一出风口；和/或所述第二冷却塔还包括第二布水装置、第二填料组件和第二收水器，第二布水装置和第二填料组件自上而下依次设置于第二腔室内，第二布水装置用于向第二填料组件喷淋热水，第二收水器封盖于第二出风口。3.根据权利要求2所述的用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统，其特征在于：所述第一布水装置包括第一进水管以及与第一进水管连通的若干个第一喷头；和/或所述第二布水装置包括第二进水管以及与第二进水管连通的若干个第二喷头。4.根据权利要求2或3所述的用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统，其特征在于：所述第一填料组件包括若干第一填料片，各第一填料片表面均具有布纹状细纹，且各第一填料片表面开有若干个第一通水口，各第一填料片均设置若干第一凸起和若干第一凹陷，各第一填料片的第一凸起与相邻填料片的第一凹陷配合并形成第一通风通道；和/或所述第二填料组件包括若干第二填料片，各第二填料片表面均具有布纹状细纹，且各第二填料片表面开有若干个第二通水口，各第二填料片均设置若干第二凸起和若干第二凹陷，各第二填料片的第二凸起与相邻填料片的第二凹陷配合并形成第二通风通道。5.根据权利要求1～3任一所述的用于地铁坑道的混...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗辉，罗燕萍，吴绍康，贺颂钧，
申请(专利权)人：广州地铁设计研究院有限公司，广州览讯科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44