一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统，包括第一冷却塔、第二冷却塔和隔断装置；第一冷却塔包括第一塔体和第一风机，第一塔体包括中空的第一腔室，且第一塔体开有第一进风口和第一出风口，第一风机经由第一进风口向第一腔室内送风，并经由第一出风口排出；第二冷却塔包括第二塔体和第二风机，第二塔体包括中空的第二腔室，且第二塔体开有第二进风口和第二出风口，第二风机经由第二进风口向第二腔室内送风，并经由第二出风口排出；隔断装置位于第一出风口和第二出风口之间，将第一出风口与第二出风口隔断，可以防止从不同出风口排出的空气流发生干涉，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统
本专利技术涉及一种冷却系统，尤其涉及一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统。
技术介绍
随着我国工业及城市化发展，雾气的产生对于环境保护造成了很大的压力，于是采用各种类型的冷却塔及冷却技术成为环境保护的一个重要发展方向。冷却塔通过水与空气接触以进行热交换同时产生蒸汽，产生的蒸汽从出风口排出，从而降低塔内空气温度，最终达到散去工业产生的热量来降低水温的装置。传统的冷却塔在使用中，通过风机将干冷空气抽进塔体内并经过与填料组件上的水膜进行热交换后形成湿热空气，并从塔体的出风口排出，然而热交换产生的湿热空气在冷却塔外部形成雾气，从而对环境保护造成了很大的压力。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统，该系统包括至少两个冷却塔，且通过不同冷却塔的出风口排出的空气流不会发生干涉。本专利技术的目的采用以下技术方案实现：一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统，包括第一冷却塔、第二冷却塔和隔断装置；第一冷却塔包括第一塔体和第一风机，第一塔体包括中空的第一腔室，且第一塔体开有第一进风口和第一出风口，第一风机经由第一进风口向第一腔室内送风，并经由第一出风口排出；第二冷却塔包括第二塔体和第二风机，第二塔体包括中空的第二腔室，且第二塔体开有第二进风口和第二出风口，第二风机经由第二进风口向第二腔室内送风，并经由第二出风口排出；隔断装置位于第一出风口和第二出风口之间，将第一出风口与第二出风口隔断。优选的，所述第一冷却塔还包括第一布水装置、第一填料组件和第一收水器，第一布水装置和第一填料组件自上而下依次设置于第一腔室内，第一布水装置用于向第一填料组件喷淋热水，第一收水器封盖于第一出风口；和/或所述第二冷却塔还包括第二布水装置、第二填料组件和第二收水器，第二布水装置和第二填料组件自上而下依次设置于第二腔室内，第二布水装置用于向第二填料组件喷淋热水，第二收水器封盖于第二出风口。优选的，所述第一布水装置包括第一进水管以及与第一进水管连通的若干个第一喷头；和/或所述第二布水装置包括第二进水管以及与第二进水管连通的若干个第二喷头。优选的，所述第一填料组件包括若干第一填料片，各第一填料片表面均具有布纹状细纹，且各第一填料片表面开有若干个第一通水口，各第一填料片均设置若干第一凸起和若干第一凹陷，各第一填料片的第一凸起与相邻填料片的第一凹陷配合并形成第一通风通道；和/或所述第二填料组件包括若干第二填料片，各第二填料片表面均具有布纹状细纹，且各第二填料片表面开有若干个第二通水口，各第二填料片均设置若干第二凸起和若干第二凹陷，各第二填料片的第二凸起与相邻填料片的第二凹陷配合并形成第二通风通道。优选的，所述第一冷却塔还包括第一挡板，第一挡板一端固定连接于第一塔体，另一端与第一填料组件抵接，第一塔体、第一填料组件和第一挡板围合形成第三腔室，第一布水装置位于第三腔室内；和/或所述第二冷却塔还包括第二挡板，第二挡板一端固定连接于第二塔体，另一端与第二填料组件抵接，第二塔体、第二填料组件和第二挡板围合形成第四腔室，第二布水装置位于第四腔室内。优选的，所述第一冷却塔还包括第一微处理器、第一水位检测装置、第一溢水管和第一满水阀，第一溢水管与第一腔室的底部连通，第一满水阀用于控制第一溢水管的通断，第一水位检测器和第一满水阀均与第一微处理器信号连接；和/或所述第二冷却塔还包括第二微处理器、第二水位检测装置、第二溢水管和第二满水阀，第二溢水管与第二腔室的底部连通，第二满水阀用于控制第二溢水管的通断，第二水位检测器和第二满水阀均与第二微处理器信号连接。优选的，所述第一冷却塔还包括第一出水管和第一出水阀，第一出水管与第一收水器连通，第一出水阀用于控制第一出水管的通断；和/或所述第二冷却塔还包括第二出水管和第二出水阀，第二出水管与第二收水器连通，第二出水阀用于控制第二出水管的通断。优选的，还包括基坑，第一冷却塔和第二冷却塔均位于基坑内。优选的，所述第一进风口设置于第一塔体的侧壁，第一出风口设置于与该侧壁对应的另一侧壁；和/或所述第二进风口设置于第二塔体的侧壁，第二出风口设置于与该侧壁对应的另一侧壁。优选的，所述第一进风口设置于第一塔体的侧壁，第一出风口设置于第一塔体的顶壁；和/或所述第二进风口设置于第二塔体的侧壁，第二出风口设置于第二塔体的顶壁。相比现有技术，本专利技术的有益效果在于：通过在不同冷却塔的出风口之间设置隔断装置，可以防止不同出风口排出的空气流发生干涉，提高了工作效率。附图说明图1为本专利技术一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统的结构示意图；图2为本专利技术一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统的俯视图；图3为本专利技术一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统的填料组件的结构示意图；图4为本专利技术一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统填料组件的侧视图；图中：1、第一塔体；2、第一布水装置；3、第一填料组件；4、第一风机；5、第一收水器；6、第一满水阀；7、第一出水阀；8、第一检修门；9、第一喷淋区；10、基坑；11、第二塔体；12、第二风机；21、第一喷头；22、第一进水管；23、第一进风口；24、第一出风口；25、隔断装置；31、第一填料片；311、第一通风通道。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本专利技术做进一步描述：如图1～4所示，一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统，包括第一冷却塔、第二冷却塔和隔断装置25；第一冷却塔包括第一塔体1和第一风机4，第一塔体包1括中空的第一腔室，且第一塔体1开有第一进风口23和第一出风口24，第一风机4经由第一进风口23向第一腔室内送风，并经由第一出风口24排出；第二冷却塔包括第二塔体11和第二风机12，第二塔体11包括中空的第二腔室，且第二塔体11开有第二进风口(未示出)和第二出风口(未示出)，第二风机12经由第二进风口向第二腔室内送风，并经由第二出风口排出；隔断装置25位于第一出风口24和第二出风口之间，将第一出风口24与第二出风口隔断。第一塔体1优选为由混凝土浇筑而成，由于第一塔体1包括中空的第一腔室，因此该第一腔室用于容纳各个部件，第一风机4将干冷空气经由第一进风口23送入第一腔室，经由各个部件处理后从第一出风口24排出；第二塔体11同样优选为由混凝土浇筑而成，由于第二塔体11包括中空的第二腔室，因此该第二腔室用于容纳各个零部件，第二风机12将干冷空气经由第二进风口送入第二腔室，经由各个部件处理后从第二出风口排出；为了防止从第一出风口24和第二出风口排出的空气流产生干涉，因此在第一出风口24和第二出风口之间设置有隔断装置25，用于将第一出风口24和第二出风口隔断，且隔断装置25优选为混凝土隔断墙；当然该用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统也可以包括两个以上的冷却塔，且相邻的出风口之间均设置有混凝土隔断墙。如图1和图2所示，第一冷却塔还包括第一布水装置2、第一填料组件3和第一收水器5，第一腔室可以用于容纳第一布水装置2和第一填料组件3，同时便于进行维修以及更换部件；第一布水装置2位于第一填料组件3的上方，且在第一布水装置2和第一填料组件3之间形成第一喷淋区9，第一布水装置2向第一填料组件3喷淋热水，热水经由第一喷淋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统，其特征在于：包括第一冷却塔、第二冷却塔和隔断装置；第一冷却塔包括第一塔体和第一风机，第一塔体包括中空的第一腔室，且第一塔体开有第一进风口和第一出风口，第一风机经由第一进风口向第一腔室内送风，并经由第一出风口排出；第二冷却塔包括第二塔体和第二风机，第二塔体包括中空的第二腔室，且第二塔体开有第二进风口和第二出风口，第二风机经由第二进风口向第二腔室内送风，并经由第二出风口排出；隔断装置位于第一出风口和第二出风口之间，将第一出风口与第二出风口隔断。

【技术特征摘要】
1.一种用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统，其特征在于：包括第一冷却塔、第二冷却塔和隔断装置；第一冷却塔包括第一塔体和第一风机，第一塔体包括中空的第一腔室，且第一塔体开有第一进风口和第一出风口，第一风机经由第一进风口向第一腔室内送风，并经由第一出风口排出；第二冷却塔包括第二塔体和第二风机，第二塔体包括中空的第二腔室，且第二塔体开有第二进风口和第二出风口，第二风机经由第二进风口向第二腔室内送风，并经由第二出风口排出；隔断装置位于第一出风口和第二出风口之间，将第一出风口与第二出风口隔断。2.根据权利要求1所述的用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统，其特征在于：所述第一冷却塔还包括第一布水装置、第一填料组件和第一收水器，第一布水装置和第一填料组件自上而下依次设置于第一腔室内，第一布水装置用于向第一填料组件喷淋热水，第一收水器封盖于第一出风口；和/或所述第二冷却塔还包括第二布水装置、第二填料组件和第二收水器，第二布水装置和第二填料组件自上而下依次设置于第二腔室内，第二布水装置用于向第二填料组件喷淋热水，第二收水器封盖于第二出风口。3.根据权利要求2所述的用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统，其特征在于：所述第一布水装置包括第一进水管以及与第一进水管连通的若干个第一喷头；和/或所述第二布水装置包括第二进水管以及与第二进水管连通的若干个第二喷头。4.根据权利要求2或3所述的用于地铁坑道的混凝土鼓风开式冷却系统，其特征在于：所述第一填料组件包括若干第一填料片，各第一填料片表面均具有布纹状细纹，且各第一填料片表面开有若干个第一通水口，各第一填料片均设置若干第一凸起和若干第一凹陷，各第一填料片的第一凸起与相邻填料片的第一凹陷配合并形成第一通风通道；和/或所述第二填料组件包括若干第二填料片，各第二填料片表面均具有布纹状细纹，且各第二填料片表面开有若干个第二通水口，各第二填料片均设置若干第二凸起和若干第二凹陷，各第二填料片的第二凸起与相邻填料片的第二凹陷配合并形成第二通风通道。5.根据权利要求1～3任一所述的用于地铁坑道的混...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗辉，罗燕萍，吴绍康，贺颂钧，
申请(专利权)人：广州地铁设计研究院有限公司，广州览讯科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44