走心车床电主轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种走心车床电主轴，包括一主轴箱、一轴芯、一转子及一定子组件，轴芯穿设于主轴箱，转子安装于轴芯的外圈，定子组件包括一定子安装座及一定子，定子安装座固定安装于主轴箱的内圈，定子固定安装于定子安装座的内圈，定子安装座的外圈中部设有冷却槽，定子安装座的两端均套设至少两密封圈，主轴箱沿径向设有两漏水孔，每一漏水孔位于定子安装座两端的若干密封圈之间。本实用新型专利技术的走心车床电主轴应用于走心车床，将电机的定子和转子均安装于主轴的内部，无需伺服电机通过齿轮或带轮带动所述轴芯转动，实现了零间隙传动，减小了传动误差，振动小，运转平稳。并且所述走心车床电主轴的响应速度快，加减速时间短，工作效率高。

Swiss lathe spindle

The utility model discloses a centering lathe spindle comprises a spindle box, a shaft, a rotor and a stator assembly, shaft core penetrates the outer rotor spindle box, mounted on the shaft core, the stator assembly comprises a stator and a mounting seat of the stator, the stator mounting seat is fixed to the main axle of the inner ring the stator is fixedly mounted on the stator, the mount inner ring, outer ring central stator installation seat is provided with a cooling groove, two ends of the stator mounting seat are sheathed with at least two seals, the spindle box along the radial direction is provided with two drain holes, each hole is located on the stator seat leakage installed at both ends of the sealing ring between the number of. The utility model is applied to the Swiss lathe spindle Swiss lathe, inside the motor stator and rotor are installed on the spindle, without the servo motor through the gear or belt wheel drives the spindle rotation, to achieve zero gap transmission to reduce the transmission error, small vibration, stable operation. And the response speed of the Swiss lathe spindle speed, acceleration and deceleration time is short, high working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
走心车床电主轴
本技术涉及金属切削机床功能部件
，尤其涉及一种电主轴。
技术介绍
数控走心车床具有加工效率高、加工精度高、加工复合化程度高和结构紧凑重量轻的优点。广泛地应用于医疗器械、钟表、汽车及其它精密加工领域的小型轴类零件的加工。走心车床主轴是其核心功能部件，现有走心车床主轴多采用机械主轴，存在噪声大、振动大、传动链长、传动误差大、响应速度慢、转速低及维护困难等缺点。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种走心车床电主轴，其能实现零间隙传动，减小了传动误差。本技术的目的采用以下技术方案实现：一种走心车床电主轴，包括一主轴箱、一轴芯、一转子及一定子组件，所述轴芯穿设于所述主轴箱，所述转子安装于所述轴芯的外圈，所述定子组件包括一定子安装座及一定子，所述定子安装座固定安装于所述主轴箱的内圈，所述定子固定安装于所述定子安装座的内圈，所述定子安装座的外圈中部设有冷却槽，所述定子安装座的两端均套设至少两密封圈，所述主轴箱沿径向设有两漏水孔，每一所述漏水孔位于所述定子安装座两端的若干密封圈之间。优选地，所述主轴箱的顶端沿径向设有若干冷却液进出口，所述若干冷却液进出口对齐所述冷却槽。优选地，所述定子组件还包括一紧定螺钉，所述紧定螺钉沿径向穿设于所述主轴箱并顶紧所述定子安装座以对所述定子安装座进行定位。优选地，所述定子通过过盈配合的方式安装于所述定子安装座。优选地，所述转子通过过盈配合的方式安装于所述轴芯的中部。优选地，所述走心车床电主轴还包括一前轴承组件，所述前轴承组件包括一前轴承及一前轴承座，所述前轴承座安装于所述主轴箱，所述前轴承的外圈与所述前轴承座连接，其内圈与所述轴芯连接。优选地，所述前轴承组件还包括一前锁紧螺母及一压盖，所述前锁紧螺母与所述轴芯通过螺纹连接，所述前锁紧螺母的端部压紧所述前轴承的内圈，所述压盖压紧所述前轴承的外圈，所述压盖与前锁紧螺母形成机械迷宫密封。优选地，所述走心车床电主轴还包括一后轴承组件，所述后轴承组件包括一后轴承及一后轴承座，所述后轴承座的外圈与所述主轴箱连接，所述后轴承通过过盈配合的方式安装于所述轴芯，所述后轴承的外圈与所述后轴承座的内圈配合连接。优选地，所述后轴承组件还包括一后锁紧螺母及一密封螺母，所述后锁紧螺母与所述轴芯通过螺纹连接，其端部压紧所述后轴承的内圈，所述密封螺母与所述后锁紧螺母形成机械迷宫密封，所述密封螺母与所述后轴承座的内圈螺纹连接。优选地，所述走心车床电主轴还包括一控制组件，所述控制组件包括一编码器及一编码盘，所述编码器固定安装于所述后轴承座，所述编码盘安装于所述轴芯，所述编码器对所述走心车床电主轴进行控制。相比现有技术，本技术的有益效果在于：本技术的走心车床电主轴应用于走心车床，将电机的定子和转子均安装于主轴的内部，无需伺服电机通过齿轮或带轮带动所述轴芯转动，实现了零间隙传动，减小了传动误差，振动小，运转平稳。并且所述走心车床电主轴的响应速度快，加减速时间短，工作效率高。附图说明图1为本技术走心车床电主轴的一剖视图。图中：1、主轴箱；11、冷却液进出口；12、漏水孔；2、轴芯；3、转子；4、轴肩套；5、定子组件；51、定子安装座；52、定子；53、紧定螺钉；6、密封圈；7、前轴承组件；71、前轴承；72、前轴承座；73、前锁紧螺母；74、压盖；741、第一排液孔；75、隔套组件；8、前护罩；81、第二排液孔；9、后轴承组件；91、后轴承；92、后轴承座；93、后锁紧螺母；94、密封螺母；10、控制组件；101、编码器；102、编码盘；103、编码盘螺母；20、后护罩；201、油雾排出孔。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述：如图1所示，为本技术一较佳实施例的走心车床电主轴，包括一主轴箱1及安装于所述主轴箱1内的一轴芯2、一转子3、一轴肩套4、一定子组件5及一密封圈6，还包括一前轴承组件7、一前护罩8、一后轴承组件9、一控制组件10及一后护罩20。所述轴芯2的内部为中空结构，以进行安装送料机构和工件，所述轴芯2的外部为阶梯形状，并在多处设有螺纹，以安装外围的各部件。所述转子3通过过盈配合的方式安装于所述轴芯2的中部，其一端紧靠所述轴芯2的轴肩，另一端紧靠所述轴肩套4以进行轴向定位。所述轴肩套4通过过盈配合的方式安装于所述轴芯2的外周。所述定子组件5包括一定子安装座51、一定子52及一紧定螺钉53。所述主轴箱1的内圈呈阶梯形以与所述定子安装座51相配合，具体地，所述主轴箱1的内圈一端孔径稍小，另一端孔径稍大，以便于卡装所述定子安装座51；所述紧定螺钉53沿径向穿过所述主轴箱1并顶紧所述定子安装座51，从而对所述定子安装座51进行径向与轴向定位，防止其转动。所述定子52通过过盈配合的方式安装于所述定子安装座51。所述定子安装座51的两端均套有两个密封圈6，所述主轴箱1的顶端沿径向设有两冷却液进出口11，其底端沿径向设有两漏水孔12，两所述漏水孔12分别对齐所述定子安装座51前端两个密封圈6之间与前端两个密封圈6之间，以检测所述密封圈6的密封性能，并排出液体防止其进入电主轴的内部而损坏电主轴。所述定子安装座51的外圈中部设有冷却槽，所述冷却槽对齐两所述冷却液进出口11，并作为冷却液的循环水道用于冷却所述定子52。所述前轴承组件7与后轴承组件9分别安装于所述主轴箱1的两端用来支撑所述转子3。所述前轴承组件7包括一前轴承71、一前轴承座72、一前锁紧螺母73、一压盖74及一隔套组件75。所述前轴承座72安装于所述主轴箱1，所述前轴承71的外圈与所述前轴承座72连接，其内圈与所述轴芯2连接。所述前锁紧螺母73与所述轴芯2通过螺纹连接，所述前锁紧螺母73的端部压紧所述前轴承71的内圈。所述压盖74压紧所述前轴承71的外圈，所述压盖74与前锁紧螺母73形成机械迷宫密封，所述压盖74的下端沿径向开设一第一排液孔741。所述隔套组件75套设于所述前轴承71以支撑所述前轴承71。所述前护罩8安装于所述压盖74的端部，以防止碎屑及水汽进入主轴。所述前护罩8的下端沿径向开设一第二排液孔81，所述第二排液孔81与第一排液孔741均用来排出切削液。所述后轴承组件9包括一后轴承91、一后轴承座92、一后锁紧螺母93及一密封螺母94。所述后轴承座92的外圈与所述主轴箱1连接，所述后轴承91通过过盈配合的方式安装于所述轴芯2，所述后轴承91的外圈所述后轴承座92的内圈配合连接。所述后锁紧螺母93与所述轴芯2通过螺纹连接，其端部压紧所述后轴承91的内圈以对所述后轴承91进行轴向定位。所述密封螺母94与所述后锁紧螺母93形成机械迷宫密封，所述后轴承座92的内圈设有内螺纹，所述密封螺母94与所述后轴承座92的内圈螺纹连接。所述控制组件10包括一编码器101、一编码盘102及一编码盘螺母103。所述编码器101固定安装于所述后轴承座92，所述编码盘102安装于所述轴芯2并通过所述编码盘螺母103压紧进行轴向定位。所述编码器101控制所述走心车床电主轴并对所述轴芯2进行测速与定位。所述后护罩20安装于所述后轴承座92的端部，对所述编码器101及编码盘102等内部零件进行保护。所述后护罩20的下端沿径向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种走心车床电主轴，包括一主轴箱、一轴芯、一转子及一定子组件，所述轴芯穿设于所述主轴箱，所述转子安装于所述轴芯的外圈，其特征在于：所述定子组件包括一定子安装座及一定子，所述定子安装座固定安装于所述主轴箱的内圈，所述定子固定安装于所述定子安装座的内圈，所述定子安装座的外圈中部设有冷却槽，所述定子安装座的两端均套设至少两密封圈，所述主轴箱沿径向设有两漏水孔，每一所述漏水孔位于所述定子安装座两端的若干密封圈之间。

【技术特征摘要】
1.一种走心车床电主轴，包括一主轴箱、一轴芯、一转子及一定子组件，所述轴芯穿设于所述主轴箱，所述转子安装于所述轴芯的外圈，其特征在于：所述定子组件包括一定子安装座及一定子，所述定子安装座固定安装于所述主轴箱的内圈，所述定子固定安装于所述定子安装座的内圈，所述定子安装座的外圈中部设有冷却槽，所述定子安装座的两端均套设至少两密封圈，所述主轴箱沿径向设有两漏水孔，每一所述漏水孔位于所述定子安装座两端的若干密封圈之间。2.如权利要求1所述的走心车床电主轴，其特征在于：所述主轴箱的顶端沿径向设有若干冷却液进出口，所述若干冷却液进出口对齐所述冷却槽。3.如权利要求1所述的走心车床电主轴，其特征在于：所述定子组件还包括一紧定螺钉，所述紧定螺钉沿径向穿设于所述主轴箱并顶紧所述定子安装座以对所述定子安装座进行定位。4.如权利要求1所述的走心车床电主轴，其特征在于：所述定子通过过盈配合的方式安装于所述定子安装座。5.如权利要求1所述的走心车床电主轴，其特征在于：所述转子通过过盈配合的方式安装于所述轴芯的中部。6.如权利要求1所述的走心车床电主轴，其特征在于：所述走心车床电主轴还包括一前轴承组件，所述前轴承组件包括一前轴承及一前轴承座，所述前轴承座...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤秀清，卢云飞，
申请(专利权)人：广州市昊志机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44