车辆用灯具制造技术

本发明专利技术提供一种车辆用灯具，其能够以简单的结构将涂敷型的导热部件配置于散热部件与电路基板之间而确保绝缘性和导热性。车辆用灯具的特征在于，具有：电路基板(14)，其具备表面和背面，且在所述表面搭载有发光元件(18a)；散热部件(51)，其配置为与所述电路基板(14)对置；间隔件(26)，其位于所述电路基板(14)与所述散热部件(51)之间，且对所述电路基板(14)与所述散热部件(51)之间的间隔进行保持；以及涂敷型的导热部件(30)，其配置于所述电路基板(14)与所述散热部件(51)之间、且具有绝缘性。

【技术实现步骤摘要】
车辆用灯具相关申请的交叉引用本申请要求享有于2016年2月26日提交的名称为“车辆用灯具”的日本专利申请2016-035194的优先权，该申请的全部内容通过引用并入本文中。
本专利技术涉及一种车辆用灯具，特别是涉及将发光元件搭载于电路基板并利用散热部件从电路基板进行散热的车辆用灯具。
技术介绍
以往，提出有将LED(发光二极管，LightEmittingDiode)等发光元件用于光源的车辆用灯具。发光元件呈现出随着发光而发热且温度上升的趋势，在此基础上，其发光效率受到温度的影响。因而，在现有的车辆用灯具中，为了将发光元件的温度控制在适合发光的范围，将来自发光元件的热传递至散热部件而进行散热，由此抑制温度上升。例如在专利文献1所记载的现有技术中公开了如下车辆用灯具，该车辆用灯具将发光二极管搭载于电路基板并使其与反射器(reflector)对置，由此使光向车辆前方照射。另外，使用为了使由发光二极管产生的热逸散的铝制成的光源支承部件作为散热器，使散热器与电路基板的背面抵接，由此从发光二极管经由电路基板而从散热器向外部散热。在这样的现有技术中，为了有效地进行各部件之间的导热，一般使导热性良好本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用灯具，其特征在于，所述车辆用灯具具有：电路基板，其具备表面和背面，且在所述表面搭载有发光元件；散热部件，其配置为与所述电路基板对置；间隔件，其位于所述电路基板与所述散热部件之间，且对所述电路基板与所述散热部件之间的间隔进行保持；以及涂敷型的导热部件，其配置于所述电路基板与所述散热部件之间、且具有绝缘性。

【技术特征摘要】
2016.02.26 JP 2016-0351941.一种车辆用灯具，其特征在于，所述车辆用灯具具有：电路基板，其具备表面和背面，且在所述表面搭载有发光元件；散热部件，其配置为与所述电路基板对置；间隔件，其位于所述电路基板与所述散热部件之间，且对所述电路基板与所述散热部件之间的间隔进行保持；以及涂敷型的导热部件，其配置于所述电路基板与所述散热部件之间、且具有绝缘性。2.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，所述涂敷型的导热部件是导热性润滑脂或者导热性粘合剂。3.根据权利要求1或2所述的车辆用灯具，其特征在于，所述涂敷型的导热部件含有填料，所述电路基板与所述散热部件之间的间隔大于所述填料的最大粒径。4.根据权利要求1至3中任一项所...

【专利技术属性】
技术研发人员：安田雄治，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：发明
国别省市：日本,JP