一种挖掘机能量回收及利用系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种挖掘机能量回收及利用系统，包括变量液压泵、第一控制阀、第一油缸、第二控制阀、第二油缸、液压蓄能器以及溢流阀，第一油缸为动臂油缸，用于驱动挖掘机动臂升降工作；动臂下降时，通过第一控制阀使第一油缸缩回，第一油缸无杆腔经第二控制阀、第二油缸使回收油液增压进入液压蓄能器，实现动臂势能的回收；当动臂提升时，根据第一油缸流量需要，控制变量液压泵和液压蓄能器驱动第一油缸运行，实现动臂势能的利用。本实用新型专利技术通过各个控制阀的控制操控两个油缸及液压蓄能器的工作，实现了动臂的升降，同时实现了动臂势能的直接回收和利用，节约了成本；不影响操作性，结构简单、传动效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种挖掘机能量回收及利用系统
本专利技术涉及一种挖掘机能量回收及利用系统，属于挖掘机能量回收及利用

技术介绍
随着社会经济的迅速发展，能源短缺和环境污染问题日趋严重，各国都已将降低能源损耗、保护环境提上日程。同时，能效比是液压挖掘机市场竞争的关键参数之一，因此液压挖掘机的节能技术研究及应用尤为必要。目前，油液混合动力技术研究已列入国家十三五科技支撑计划，基于挖掘机能量回收的液压混合动力节能技术研究及应用，主要是对挖掘机动臂势能、回转制动能进行回收，回收的能量通过蓄能器存储。回收的能量利用方式主要有直接和间接两种，直接利用是将回收的能量直接驱动执行元件工作，间接利用是将回收的能量通过泵/马达等元件转化后再驱动执行元件工作，间接利用方式传动效率较低，直接利用方式传动效率较高。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本专利技术提供一种挖掘机能量回收及利用系统，实现动臂升降的同时，可实现动臂势能的直接回收和利用；结构简单，可提高操作性和传动效率。为了实现上述目的，本专利技术采用的一种挖掘机能量回收及利用系统，包括变量液压泵、第一控制阀、第一油缸、第二控制阀、第二油缸、液压蓄能器以及本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挖掘机能量回收及利用系统，其特征在于，包括变量液压泵(2)、第一控制阀(3)、第一油缸(4)、第二控制阀(5)、第二油缸(7)、液压蓄能器(9)以及溢流阀(10)，变量液压泵(2)的进油口与油箱(1)连接，出油口与第一控制阀(3)的油口A连接；第一控制阀(3)的油口B与第一油缸(4)的有杆腔连接，第一控制阀(3)的油口C与第一油缸(4)的无杆腔连接；第二控制阀(5)的油口A与第一油缸(4)的无杆腔连接，第二控制阀(5)的油口B通过第一单向阀(6)与第二油缸(7)的油口A连接，第二油缸(7)的油口B与液压蓄能器(9)、溢流阀(10)的进油口连接；第二控制阀(5)的油口C通过第二单向阀(8)与...

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机能量回收及利用系统，其特征在于，包括变量液压泵(2)、第一控制阀(3)、第一油缸(4)、第二控制阀(5)、第二油缸(7)、液压蓄能器(9)以及溢流阀(10)，变量液压泵(2)的进油口与油箱(1)连接，出油口与第一控制阀(3)的油口A连接；第一控制阀(3)的油口B与第一油缸(4)的有杆腔连接，第一控制阀(3)的油口C与第一油缸(4)的无杆腔连接；第二控制阀(5)的油口A与第一油缸(4)的无杆腔连接，第二控制阀(5)的油口B通过第一单向阀(6)与第二油缸(7)的油口A连接，第二油缸(7)的油口B与液压蓄能器(9)、溢流阀(10)的进油口连接；第二控制阀(5)的油口C通过第二单向阀(8)与液压蓄能器(9)、溢流阀(10)的进油口连接；第一控制阀(3)的油口D、溢流阀(10)的出油口与油箱(1)连接；第一油缸(4)为动臂油缸，用于驱动挖掘机动臂升降工作；动臂下降时，通过第一控制阀(3)使第一油缸(4)缩回，第一油缸(4)无杆腔经第二控制阀(5)、第二油缸(7)使回收油液增压进入...

【专利技术属性】
技术研发人员：费树辉，贺艳飞，秦家升，金月峰，王振兴，方锦辉，王钦，谭贤文，
申请(专利权)人：徐州徐工挖掘机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32