喷水推进水面保洁船制造技术

本发明专利技术提供一种喷水推进水面保洁船，包括具有船首和船尾的船体、喷水推进装置、安装在船首中的打捞装置、以及设在船体上的打捞物收集舱，喷水推进装置包括前后依次相连通的主吸水口、喷水推进吸水管路、喷水推进泵和喷水管，主吸水口沿船体长度方向向前贯通船首，打捞装置的下端位于主吸水口中、并沿船体宽度方向左右横跨主吸水口，打捞装置具有位于打捞物收集舱的打捞物入口处的打捞物输出口、以及位于打捞装置下方侧的水输出口，喷水推进吸水管路前端的喷水推进吸水口与水输出口相连通，喷水管的后端为喷水口。本申请中喷水推进装置兼起到喷水推进、导流和引流的作用，使水面漂浮垃圾自动流入主吸水口中，故垃圾打捞效果好，并能提升打捞形象。

Water jet propulsion surface cleaning ship

The present invention provides a water jet cleaning ship, including the bow and stern of the hull and propulsion device, installed on the bow in the salvage device, and a ship salvage collection tank, water jet propulsion device comprises successively connected before and after the main suction nozzle, the water pump and water pipe water pipe, water the main propulsion, suction forward along the length direction of ship bow, salvage equipment located at the main suction nozzle, the lower hull and along the width direction around across the main suction nozzle, fishing device has located in the salvage collection tank hit salvage things out at the entrance of the output port and is located in the lower side of the water fishing device output port. Water inlet and water outlet communicated with the water suction pipe at the front end of the water jet propulsion, water jet at the rear end of the spray pipe. In the application, the water jet propulsion device can simultaneously play the role of water jet propulsion, diversion and drainage, so that floating garbage on the water can automatically flow into the main suction nozzle, so the garbage salvage effect is good, and the fishing image can be enhanced.

【技术实现步骤摘要】
喷水推进水面保洁船
本专利技术涉及水域保洁领域，特别是涉及一种喷水推进水面保洁船。
技术介绍
目前，国内对于水面漂浮垃圾的收集，一般都是采用由螺旋桨动力系统驱动的自航船舶，利用机械化打捞设备(翻斗、固液分离器等)将漂浮在水面上的垃圾打捞到自航船舶上的拉圾舱内。比如，申请号为201610724935.3的中国专利技术专利申请说明书所公开的一种水面保洁船，其具有双体船体、驾驶舱、螺旋桨动力系统、物舱和输送带系统等构成，其中，输送带系统用于打捞垃圾并将垃圾输送至物舱(即垃圾收集舱)中。将上述具有螺旋桨动力系统的水面保洁船投入实际工作中后，由于船头漂浮物垃圾导入口较小，一般为2.5米左右，作业范围非常有限，故往往采用在船舶首部设置二名员工用网斗辅助打捞的方式，从而导致垃圾打捞员工劳动量大，且饱受严寒酷暑，并存在打捞作业危险度高的风险。同时，由于河道中水面漂浮垃圾往往都处于河道边缘和河道拐弯抹角处，大大增加漂浮垃圾的打捞难度，而自航船舶在垃圾打捞作业过程中航行时对水具有向外推动的作用，使得漂浮垃圾更加不容易从船头漂浮物垃圾导入口处进入垃圾收集舱中，使得垃圾打捞难度进一步增加。因此，现有技术中的水面保洁船在进行水面漂浮垃圾打捞作业时存在以下弊端：1、漂浮垃圾收集作业范围小，打捞效率低下；2、船舶沿河道边缘作业时，螺旋桨动力系统中的螺旋桨容易触礁和缠绕杂物；3、需要额外增加至少两名员工进行辅助手工打捞，成本高；4、作业人员进行露天辅助打捞作业，形象欠佳，打捞安全系数低；5、无导流装置，故漂浮垃圾无法自动进入垃圾收集舱中，打捞不彻底，打捞效果差。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种喷水推进水面保洁船，通过喷水推进装置在船首形成水流来收集水面漂浮垃圾，大大提高垃圾打捞的作业效率。为实现上述目的，本申请提供一种喷水推进水面保洁船，包括具有船首和船尾的船体、安装在船体中的喷水推进装置、安装在船首中的打捞装置、以及设在船体上的打捞物收集舱，所述喷水推进装置包括前后依次相连通的主吸水口、喷水推进吸水管路、喷水推进泵和喷水管，所述主吸水口沿船体长度方向向前贯通船首，所述打捞装置的下端位于主吸水口中、并沿船体宽度方向左右横跨主吸水口，所述打捞装置具有位于打捞物收集舱的打捞物入口处的打捞物输出口、以及位于打捞装置下方侧的水输出口，所述喷水推进吸水管路前端的喷水推进吸水口与水输出口相连通，所述喷水管的后端为喷水口。当上述喷水推进水面保洁船在喷水推进装置的作用下航行时，喷水推进装置的主吸水口处形成有水流，故喷水推进装置兼起到导流和引流的作用；在喷水推进装置的作用下，水中的待打捞物(包括漂浮垃圾、水生植物、水面溢油等)很容易地自动流入主吸水口中，之后被打捞装置拦截后送入打捞物收集舱中；因此，本申请垃圾打捞效果非常好，可免去额外设置人工在船首左右两侧进行辅助打捞垃圾，进而大大降低成本，提升打捞形象，打捞作业安全系数极高，具有非常好的应用前景。再者，采用喷水推进的方式驱动保洁船航行，相对于现有技术中螺旋桨动力系统的保洁船而言，本申请中保洁船的推进动力不受渔网、暗礁的影响。进一步地，所述船首在主吸水口的左右两端处设有展翼，所述展翼通过上下延伸的转轴铰接于船体，故两个展翼相对船体可左右转动，辅助起到引流的作用，并能扩大水面漂浮垃圾的打捞收集范围。另外，所述船首的底部开设有开口朝下的辅吸水口，所述喷水推进吸水管路包括主吸水管、前端具有喷水推进吸水口的第一吸水管、以及连接至辅吸水口的第二吸水管，所述第一吸水管和第二吸水管都安装有电控阀。通过电控阀可控制喷水推进吸水管路从主吸水口处吸水、或从辅吸水口处吸水，从而使得喷水推进水面保洁船具有两种航行模式：模式一、两个展翼展开，保洁船在打捞垃圾时航行，此时，第一吸水管上的电磁阀打开，第二吸水管上的电磁阀关闭；模式二、两个展翼合拢，保洁船自航行，此时，第一吸水管上的电磁阀关闭，第二吸水管上的电磁阀打开。较优地，两个展翼的展开或合拢由液压系统驱动：所述船体上安装有液压站，每个展翼都由一安装在船体上的液压驱动源独立驱动转动，所述液压站与各液压驱动源相连接，控制方式灵活，可实现两个展翼在各自转动范围内的不同转动角度，从而使得形成在两个展翼之间的垃圾收集范围灵活多变，以满足河道上不同角落处漂浮垃圾的打捞。进一步地，所述船体在主吸水口的前端侧安装有水流量调节装置，用于调节主吸水口的大小，从而调节主吸水口处水量和水流速度的大小。进一步地，所述打捞装置可以为固液分离器，该固液分离器优选为以下结构：固液分离器包括与船体相固定且倾斜设置的机架、分别可转动地安装在机架前后两端处的主动压辊和从动压辊、以及套在主动压辊和从动压辊上的移动格栅，所述移动格栅的前下端位于主吸水口中、后上端位于打捞物收集舱的打捞物入口处，所述打捞物输出口形成在移动格栅的后上端处，所述水输出口形成在移动格栅的下方处。当漂浮垃圾随水流进入主吸水口中后，漂浮垃圾被移动格栅拦截；液压马达驱动主动压辊转动时，移动格栅移动，从而将其所拦截下的垃圾自动运输到打捞物收集舱中，垃圾打捞收集的自动化程度高。优选地，所述打捞物收集舱上具有多个吊耳、或开设有多个吊装孔，通过吊耳或吊装孔可将打捞物收集舱与吊装设备相连接；在垃圾打捞作业结束后，通过吊装设备起吊装满有垃圾的打捞物收集舱，便于垃圾的集中处理。进一步地，所述喷水推进装置还包括原动机和齿轮变速箱，所述原动机通过齿轮变速箱与喷水推进泵相连接，从而驱动喷水推进泵工作。优选地，所述船体的驾驶室中具有操纵杆，该操纵杆通过传动机构与喷水推进装置相连接、用于控制喷水管后端喷水口的喷水方向，通过喷水方向的改变来实现保洁船的转向。进一步地，所述船尾上安装有位于喷水口处的倒航装置；当倒航装置工作时，所述喷水口向前喷水，以此实现保洁船的倒航。另外，当调节倒航装置的偏转角度至保洁船的前行力和后退力相等时，可使保洁船相对水面静止，但喷水推进装置仍在工作，故大量的水仍然能够从主吸水口处被吸入、形成水流，水面漂浮垃圾的打捞收集正常作业；因此，具有上述倒航平衡工作状态的保洁船可以在任何一个水域区间内进行正常作业。如上所述，本专利技术涉及的喷水推进水面保洁船，具有以下有益效果：本申请中的喷水推进水面保洁船在喷水推进装置的作用下航行时，喷水推进装置的主吸水口处形成有水流，故喷水推进装置兼起到导流和引流的作用；在喷水推进装置的作用下，水面中的待打捞物(包括漂浮垃圾、水生植物、水面溢油等)很容易地自动流入主吸水口中，之后被打捞装置拦截后送入打捞物收集舱中；因此，本申请垃圾打捞效果非常好，可免去额外设置人工在船首左右两侧进行辅助打捞垃圾，进而大大降低成本，提升打捞形象，打捞作业安全系数极高，具有非常好的应用前景。附图说明图1为本申请中喷水推进水面保洁船的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图2中船体的内部结构示意图。图4为本申请中固液分离器的结构示意图。图5为本申请中水流量调节装置的结构示意图，该图为侧视视角。图6为本申请中倒航装置的结构示意图，该图为俯视视角。元件标号说明10船体11船首12船尾13辅吸水口14机舱15燃油柜16油污水舱17卫生间18卧室19驾驶室20喷水推进装置21主吸水口22喷水推进吸水管路221喷水推进吸水口2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷水推进水面保洁船，其特征在于：包括具有船首(11)和船尾(12)的船体(10)、安装在船体(10)中的喷水推进装置(20)、安装在船首(11)中的打捞装置(30)、以及设在船体(10)上的打捞物收集舱(40)，所述喷水推进装置(20)包括前后依次相连通的主吸水口(21)、喷水推进吸水管路(22)、喷水推进泵(23)和喷水管(24)，所述主吸水口(21)沿船体(10)长度方向向前贯通船首(11)，所述打捞装置(30)的下端位于主吸水口(21)中、并沿船体(10)宽度方向左右横跨主吸水口(21)，所述打捞装置(30)具有位于打捞物收集舱(40)的打捞物入口处的打捞物输出口(31)、以及位于打捞装置(30)下方侧的水输出口(32)，所述喷水推进吸水管路(22)前端的喷水推进吸水口(221)与水输出口(32)相连通，所述喷水管(24)的后端为喷水口(241)。

【技术特征摘要】
1.一种喷水推进水面保洁船，其特征在于：包括具有船首(11)和船尾(12)的船体(10)、安装在船体(10)中的喷水推进装置(20)、安装在船首(11)中的打捞装置(30)、以及设在船体(10)上的打捞物收集舱(40)，所述喷水推进装置(20)包括前后依次相连通的主吸水口(21)、喷水推进吸水管路(22)、喷水推进泵(23)和喷水管(24)，所述主吸水口(21)沿船体(10)长度方向向前贯通船首(11)，所述打捞装置(30)的下端位于主吸水口(21)中、并沿船体(10)宽度方向左右横跨主吸水口(21)，所述打捞装置(30)具有位于打捞物收集舱(40)的打捞物入口处的打捞物输出口(31)、以及位于打捞装置(30)下方侧的水输出口(32)，所述喷水推进吸水管路(22)前端的喷水推进吸水口(221)与水输出口(32)相连通，所述喷水管(24)的后端为喷水口(241)。2.根据权利要求1所述的喷水推进水面保洁船，其特征在于：所述船首(11)在主吸水口(21)的左右两端处设有展翼(50)，所述展翼(50)通过上下延伸的转轴(60)铰接于船体(10)。3.根据权利要求1或2所述的喷水推进水面保洁船，其特征在于：所述船首(11)的底部开设有开口朝下的辅吸水口(13)，所述喷水推进吸水管路(22)包括主吸水管、前端具有喷水推进吸水口(221)的第一吸水管(70)、以及连接至辅吸水口(13)的第二吸水管(80)，所述第一吸水管(70)和第二吸水管(80)都安装有电控阀(90)。4.根据权利要求2所述的喷水推进水面保洁船，其特征在于：所述船体(10)上安装有液压站，每个展翼(50)都由...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建斌，杨伟华，周卫峰，柳晓林，丁治洁，张大伟，汤建飞，仇东荣，林强，丁剑峰，俞志勤，陈庆清，季火军，赵耀清，邵永刚，曹国平，顾明君，彭礼明，
申请(专利权)人：上海水域环境发展有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31