一种集装箱板材及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种集装箱板材及其制备方法，涉及玄武岩纤维领域。集装箱板材的制备方法，包括：将第一树脂与固化剂混合得到树脂池，在树脂池内铺设布料后，将玄武岩纤维散落于树脂池内并分布于布料，将第二树脂淋涂于玄武岩纤维，在第二树脂覆盖薄膜，进行压辊挤胶和加热成型。集装箱板材以玄武岩纤维为骨架材料，具有了玄武岩纤维的阻燃性好、耐腐性强和质量轻化的特点，同时，具有较高的机械强度。

Container sheet material and preparation method thereof

The invention provides a container plate and a preparation method thereof, relating to the field of basalt fiber. The preparation method comprises the container plate: a first resin and curing agent are mixed resin tank, laying cloth in resin tank, Xuan Wuyan fibers scattered in the resin tank and distributed in cloth, second resin coating on the fiber Xuan Wuyan, covering film on second resin, rubber roller for heating and molding. The plate of the container takes basalt fiber as the skeleton material, and has the characteristics of good flame retardancy, strong corrosion resistance and light quality of the basalt fiber, and has higher mechanical strength at the same time.

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱板材及其制备方法
本专利技术涉及玄武岩纤维领域，且特别涉及一种集装箱板材及其制备方法。
技术介绍
玄武岩纤维具有优异的性能：⑴化学性能：玄武岩纤维含有K2O、MgO和TiO2，使得玄武岩纤维具有比无碱玻璃纤维更好的耐酸性、耐碱性和耐水性；⑵物理性能：玄武岩属于难熔矿石，熔化温度达到1500℃，烧结温度达1060℃，使得玄武岩纤维具有优异的耐高温和耐低温性能，此外，玄武岩纤维的还具有较好的隔音性能、绝热性能和电绝缘性能；最重要的，玄武岩纤维的抗拉强度和弹性模量高于无碱玻璃纤维或玻璃纤维，具备较好的机械强度。目前，现有的集装箱材料虽然使用复合材料来减轻重量和提高耐性，但现有的符合材料在强度和耐性均有待提供。有鉴于此，提出本专利技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种集装箱板材的制备方法，能够将玄武岩纤维应用于板材领域，实现集装箱板材的制备。本专利技术的另一目的在于提供一种集装箱板材，集装箱板材以玄武岩纤维为骨架材料，具有了玄武岩纤维的阻燃性好、耐腐性强和质量轻化的特点，同时，具有较高的机械强度。本专利技术解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。本专利技术提出一种集装箱板材的制备方法，包括：将第一树脂与固化剂混合得到树脂池，在树脂池内铺设布料后，将玄武岩纤维散落于树脂池内并分布于布料，将第二树脂淋涂于玄武岩纤维，在第二树脂覆盖薄膜，进行压辊挤胶和加热成型。一种集装箱板材，根据上述的集装箱板材的制备方法制得。本专利技术实施例的有益效果是：专利技术实施例的集装箱板材制备方法，能够将玄武岩纤维应用于板材领域，实现集装箱板材的制备。通过将第一树脂与固化剂混合得到树脂池，在树脂池内铺设布料后，将玄武岩纤维散落于树脂池内并分布于布料，将第二树脂淋涂于玄武岩纤维，在第二树脂的表面覆盖薄膜，进行压辊挤胶和加热成型。具有方法简单和易于操作等特点。·本专利技术实施例的集装箱板材以玄武岩纤维为骨架材料，具有了玄武岩纤维的阻燃性好、耐腐性强和质量轻化的特点，同时，具有较高的机械强度。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。下面对本专利技术实施例的一种集装箱板材及其制备方法进行具体说明。一种集装箱板材的制备方法，包括：备取第一树脂。第一树脂选自不饱和聚酯树脂。不饱和聚酯树脂可以选自邻苯二甲酸型不饱和聚酯、间苯二甲酸型不饱和聚酯、双酚A型不饱和聚酯和乙烯基酯型不饱和聚酯中的至少一种。例如，不饱和聚酯树脂例如可以具体为191型树脂、196型树脂、197型树脂或198型树脂。备取固化剂。固化剂选自过氧化甲乙酮，通过过氧化甲乙酮引发不饱和聚酯树脂发生，从而加快不饱和聚酯树脂的固化。备取促进剂。促进剂选自无色钴水，无色钴水为不饱和聚酯树脂20～25℃固化成型的无色促进剂。无色钴水与不饱和聚酯树脂固化后呈无色和无味；而且，具有固化性能良好、放热温度较低和浇注体不开裂等特点。备取阻燃剂。阻燃剂选自无机阻燃剂；例如为氢氧化铝、氢氧化镁、赤磷、多聚磷酸铵、硼酸锌、氧化锑和钼化合物等。通过添加无机阻燃剂，不仅能够提高胶衣树脂的阻燃性能还能够提高制备的集装箱板材的阻燃性能。作为优选，阻燃剂选自氢氧化铝与其它无机阻燃剂的混合物。例如为氢氧化铝与氢氧化镁的混合物。其中，氢氧化铝的分解温度为200℃，氢氧化镁的分解温度为430℃，通过选用氢氧化铝与氢氧化镁的混合物作为阻燃剂，能够弥补氢氧化铝因其分解温度较低而导致胶衣树脂的阻燃性能下降的缺陷，并且使复合阻燃剂在材料氧化分解过程中也具有较好的阻燃效果。备取玄武岩纤维。玄武岩纤维是集装箱板材的骨架材料，可以由以下方式制得：以玄武岩矿石为原料，将破碎后玄武岩矿石在1450℃～1550℃的温度下进行熔融，得到熔融物。将熔融物通过拉丝漏板先拉成粗纤维后，再将粗纤维由拉丝机拉制成连续的玄武岩纤维。将制得的玄武岩纤维送至南京玻璃纤维研究设计院质检中心(即：国家玻璃纤维产品质量监督检验中心)，按照GB/T25-45-2010对玄武岩纤维进行性能检测，其检验报告为：玻纤质检(TSW)字，第(16060418)号。其检测结果如表1。可以理解，玄武岩纤维具备如表1的技术指标。表1玄武岩纤维技术指标注1：耐碱性处理条件为：试样在60℃的温度和1.0mol/L的NaOH溶液中浸泡120min。耐温处理条件为：试样在300℃的温度下放置120min。注2：浸胶纱试样采用SW2511-1A/BS环氧树脂。固化条件：25℃的温度下处理24h，80℃的温度下处理8h。浸胶纱拉伸强度和拉伸弹性模量以玻璃密度为2.60g/cm3进行计算。注3：棒状复合材料采用金陵帝斯曼树脂有限公司生产的P65-901不饱和聚酯树脂制作。固化条件：20～20℃的温度下处理24h，80℃的温度下处理24h。棒状符合材料玻璃纤维质量含量为63.6％。从表1可以看出，采用上述技术指标的玄武岩纤维制得的集装箱板材，具有了阻燃性好、耐腐性强和质量轻化的特点，同时，具有较高的机械强度。作为优选，玄武岩纤维为玄武岩纤维短丝。玄武岩纤维短丝的长度以3～7cm为宜，优选为5cm。备取第二树脂，第二树脂为胶衣树脂和抗老化剂混合物。备取胶衣树脂。胶衣树脂是制作玻璃钢制品胶衣层的专用树酯，是不饱和聚酯中的一个特殊品种。通过在玄武岩纤维表面淋涂胶衣树脂并呈连续性的薄层完全覆盖玄武岩纤维表面，能够给予集装箱板材的基体树脂(第一树脂)和层合材料(玄武岩纤维)提供一个保护层，以提高制品的耐候性、耐腐蚀和耐磨性等，并赋予集装箱板材以颜色。备取抗老化剂。抗老化剂可以选自纳米级二氧化钛(TiO2)或常规的塑料抗老化剂。通过填加抗老化剂，能够保证集装箱板材在恶劣的环境下使用寿命。上述各种原料的用量为，按重量份数计包括：27～45重量份的第一树脂、1～5重量份的固化剂、0.06～0.12重量份的促进剂、6～12重量份的阻燃剂、30～60重量份的玄武岩纤维和11～20重量份第二树脂。其中，第二树脂包括9～15重量份的胶衣树脂和2～5重量份的抗老化剂。将第一树脂和固化剂混合后，在40～60℃的温度下将第一树脂和固化剂的混合物采用自然流淌和/或淋涂的方式制成厚度均匀的胶层，得到的厚度均匀的胶层即为树脂池。在优选方案中，将第一树脂、固化剂、促进剂和阻燃剂混合后，在40～60℃的温度下流淌为厚度均匀的胶层，即得到树脂池。在树脂池内铺设布料。布料为纤维布或斜纹布。纤维布或网格布具有通孔，将布料铺设于树脂池后，胶层通过上述布料的通孔透过布料，实现对布料的充分浸毡。通过填加布料，能够增加玄武岩纤维板材的机械强度。将玄武岩纤维均匀散落于树脂池内并均匀分散于浸毡的布料。散落是在距树脂池1～2m的高度，无规则地将玄武岩纤维短丝散落于树脂池内并在透过布料的胶层内累计。散落的过程中，只要保证散落的玄武岩纤维在树脂池内累计的厚度均匀即可。在散落过程中根据集装箱板材制品的厚度要求，将散落于树脂池内的玄武岩纤维短丝累计到该集装箱板材要求的厚度。在树脂池的表面覆盖薄膜。薄膜选择单面电晕离型膜。择单面电晕离型膜具有较高的抗断裂强度和较好的表面光滑度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱板材的制备方法，其特征在于，包括：将第一树脂与固化剂混合得到树脂池，在所述树脂池内铺设布料后，将玄武岩纤维散落于所述树脂池内并分布于所述布料，将第二树脂淋涂于玄武岩纤维，在所述第二树脂覆盖薄膜，进行压辊挤胶和加热成型。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱板材的制备方法，其特征在于，包括：将第一树脂与固化剂混合得到树脂池，在所述树脂池内铺设布料后，将玄武岩纤维散落于所述树脂池内并分布于所述布料，将第二树脂淋涂于玄武岩纤维，在所述第二树脂覆盖薄膜，进行压辊挤胶和加热成型。2.根据权利要求1所述的集装箱板材的制备方法，其特征在于，所述第一树脂为27～45重量份，所述固化剂为1～5重量份；所述玄武岩纤维为30～60重量份，所述第二树脂为11～20重量份。3.根据权利要求1或2所述的集装箱板材的制备方法，其特征在于，所述第一树脂为不饱和聚酯树脂，优选为双酚A型环氧树脂和邻甲酚环氧树脂，更优选为邻甲酚环氧树脂。4.根据权利要求2所述的集装箱板材的制备方法，其特征在于，所述第二树脂为胶衣树脂和抗老化剂混合物；所述胶衣树脂为9～15重量份，所述抗老化剂为2～5重量份。5.根据权利要求1所述的集装...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖尧，
申请(专利权)人：贵州石鑫玄武岩科技有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52