一种交通桥梁用水泥块破碎装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种破碎装置，尤其涉及一种交通桥梁用水泥块破碎装置。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种省时省力、劳动强度小，在破碎过程中，能对灰尘进行清除，进而不影响周围环境，还不弄脏人们衣服的交通桥梁用水泥块破碎装置。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种交通桥梁用水泥块破碎装置，包括有底板、支板、顶板、拉线、滑轮、第一滑轨、第一滑块等；底板顶部中间通过螺栓连接的方式安装有第一滑轨，第一滑轨呈水平设置，第一滑轨上设有与其配合的第一滑块，第一滑块与第一滑轨滑动配合。本发明专利技术达到了省时省力、劳动强度小，在破碎过程中，能对灰尘进行清除，进而不影响周围环境，还不弄脏人们衣服的效果。

Cement block crushing device for traffic bridge

The invention relates to a crushing device, in particular to a cement block crushing device for a traffic bridge. The technical problem to be solved is to provide a time-saving, low labor intensity, in the crushing process, can remove dust, and does not affect the surrounding environment, with the cement block crushing device is not dirty clothes people traffic bridge. In order to solve the technical problem, the invention provides a cement block crushing device in such a traffic bridge, comprising a base plate, a support plate, top plate, cable, pulley, the first slide, the first slider plate connected by bolts; the top middle way is provided with the first slide, the first slide rail is arranged horizontally, the first slide of the first slide a matched, the first sliding block and the first slide sliding fit. The invention achieves the advantages of time saving, labor saving and little labor intensity; the dust can be removed during the crushing process, and the surrounding environment is not influenced, and the effect of people's clothes is not polluted.

【技术实现步骤摘要】
一种交通桥梁用水泥块破碎装置
本专利技术涉及一种破碎装置，尤其涉及一种交通桥梁用水泥块破碎装置。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。在交通桥梁的建设中，都会使用到水泥，而水泥长时间的放置容易结块，而使用前都需要对水泥块进行破碎，进而方便使用，而人工对水泥块进行破碎时，费时费力、劳动强度大，在破碎的过程中，会出现大量灰尘，进而影响周围环境，同时还会弄脏人们的衣服，因此亟需研发一种省时省力、劳动强度小，在破碎过程中，能对灰尘进行清除，进而不影响周围环境，还不弄脏人们衣服的交通桥梁用水泥块破碎装置。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本专利技术为了克服人工对水泥块进行破碎时，费时费力、劳动强度大，在破碎的过程中，会出现大量灰尘，进而影响周围环境的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种省时省力、劳动强度小，在破碎过程中，能对灰尘进行清除，进而不影响周围环境，还不弄脏人们衣服的交通桥梁用水泥块破碎装置。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种交通桥梁用水泥块破碎装置，包括有底板、支板、顶板、拉线、滑轮、第一滑轨、第一滑块、第一弹簧、破碎框、破碎板、驱动装置和升降装置，底板顶部中间通过螺栓连接的方式安装有第一滑轨，第一滑轨呈水平设置，第一滑轨上设有与其配合的第一滑块，第一滑块与第一滑轨滑动配合，左侧第一滑块左侧面下部与第一滑轨内左侧面之间连接有第一弹簧，第一滑块顶部通过螺栓连接的方式安装有破碎框，底板顶部左右两侧都通过螺栓连接的方式安装有支板，支板为对称设置，左侧支板右侧面设有升降装置，升降装置的升降部件上连接有破碎板，破碎板位于破碎框内，右侧支板左侧面上下两侧都通过螺栓连接的方式安装有滑轮，滑轮为对称设置，支板顶部通过螺栓连接的方式安装有驱动装置，驱动装置的驱动部件与升降装置的滚动部件接触，驱动装置的驱动部件上连接有拉线，拉线尾端绕过两滑轮与右侧第一滑块右侧面中部连接。优选地，驱动装置包括有第一电机、齿轮、齿条、第二滑轨、第二滑块和楔形块，顶板底部中间通过螺栓连接的方式安装有第二滑轨，第二滑轨呈水平设置，第二滑轨上设有与其配合的第二滑块，第二滑块与第二滑轨滑动配合，第二滑块底部通过螺栓连接的方式安装有楔形块，楔形块斜面与升降装置接触，楔形块左侧面中部通过螺栓连接的方式安装有齿条，齿条呈水平设置，楔形块右侧面与拉线连接，顶板底部左侧通过螺栓连接的方式安装有第一电机，第一电机的输出轴上通过联轴器连接有齿轮，齿轮位于第一电机前侧，齿轮位于齿条上方，齿轮与齿条啮合。优选地，升降装置包括有横板、活动杆、接触滚轮、固定挡板和第二弹簧，左侧支板右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有横板，横板右侧开有第一通孔，第一通孔内设有活动杆，活动杆底端通过螺栓连接的方式与破碎板顶部中间连接，活动杆顶端通过螺栓连接的方式安装有接触滚轮，接触滚轮与楔形块斜面接触，活动杆上部通过螺栓连接的方式安装有固定挡板，固定挡板底部与横板顶部之间连接有第二弹簧，第二弹簧套在活动杆上。优选地，还包括有除尘装置，除尘装置包括有压缩缸、固定套、出水管、第一单向阀、喷头、进水管、第二单向阀、水箱、加水管、活塞和气缸，横板底部左侧通过螺栓连接的方式安装有压缩缸，压缩缸位于破碎框左方，压缩缸左侧上部连接有进水管，进水管与压缩缸内连通，进水管上设有第二单向阀，左侧支板左侧面上部通过螺栓连接的方式安装有水箱，水箱顶部左侧连接有加水管，加水管与水箱内连通，进水管尾端贯穿支板中部与水箱右侧下部连接，进水管与水箱内连通，破碎框左侧顶部通过螺栓连接的方式安装有固定套，固定套内设有出水管，出水管上设有第一单向阀，出水管其中一端与压缩缸右侧上部连接，出水管与压缩缸内连通，出水管另一端通过螺栓连接的方式安装有喷头，喷头与出水管连通，喷头位于破碎框上方，压缩缸内设有活塞，活塞呈水平设置，活塞与压缩缸内滑动配合，压缩缸底部中间开有第二通孔，底板顶部左侧通过螺栓连接的方式安装有气缸，气缸呈竖直设置，气缸的伸缩杆通过第二通孔与活塞底部中间连接。优选地，还包括有第一行程开关和第二行程开关，第二滑轨底部右侧通过螺钉连接的方式安装有第一行程开关，第一行程开关位于第二滑块右方，第二滑轨底部左侧通过螺钉连接的方式安装有第二行程开关，第二行程开关位于第二滑块左方，第二行程开关和第一行程开关与第一电机有电路连接。优选地，底板的材质为Q235钢。工作原理：首先操作人员将水泥块倒入破碎框内，启动驱动装置，驱动装置的驱动部件驱动升降装置的升降部件上下移动，升降装置的升降部件上下移动带动破碎板上下移动，破碎板上下移动对水泥块进行破碎，同时，因第一弹簧的作用，驱动装置还通过拉线拉动第一滑块左右移动，第一滑块左右移动带动破碎框左右移动，破碎框左右移动对水泥块进行晃动，进而使破碎板更全面的对水泥块进行破碎。当水泥块破碎完成后，关闭驱动装置，即可将破碎好的水泥块取出。因为驱动装置包括有第一电机、齿轮、齿条、第二滑轨、第二滑块和楔形块，顶板底部中间通过螺栓连接的方式安装有第二滑轨，第二滑轨呈水平设置，第二滑轨上设有与其配合的第二滑块，第二滑块与第二滑轨滑动配合，第二滑块底部通过螺栓连接的方式安装有楔形块，楔形块斜面与升降装置接触，楔形块左侧面中部通过螺栓连接的方式安装有齿条，齿条呈水平设置，楔形块右侧面与拉线连接，顶板底部左侧通过螺栓连接的方式安装有第一电机，第一电机的输出轴上通过联轴器连接有齿轮，齿轮位于第一电机前侧，齿轮位于齿条上方，齿轮与齿条啮合，当水泥块位于破碎框内时，操作人员启动第一电机正反交替转动，第一电机正反交替转动带动齿轮正反交替转动，齿轮正反交替转动带动齿条左右移动，齿条左右移动带动楔形块左右移动，第二滑轨与第二滑块起导向作用，楔形块左右移动驱动升降装置的升降部件上下移动，进而升降装置的升降部件带动破碎板上下移动对水泥块进行破碎，同时，楔形块通过拉线拉动第一滑块左右移动，进而带动破碎框左右移动使破碎板更全面的对水泥块进行破碎。当水泥块破碎完成后，关闭第一电机即可。因为升降装置包括有横板、活动杆、接触滚轮、固定挡板和第二弹簧，左侧支板右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有横板，横板右侧开有第一通孔，第一通孔内设有活动杆，活动杆底端通过螺栓连接的方式与破碎板顶部中间连接，活动杆顶端通过螺栓连接的方式安装有接触滚轮，接触滚轮与楔形块斜面接触，活动杆上部通过螺栓连接的方式安装有固定挡板，固定挡板底部与横板顶部之间连接有第二弹簧，第二弹簧套在活动杆上，当第一电机正反交替转动时，楔形块左右移动，进而接触滚轮与楔形块斜面接触滚动时，因第二弹簧的作用，接触滚轮带动活动杆上下移动，活动杆上下移动带动破碎板上下移动，进而破碎板上下移动对水泥块进行破碎。因为还包括有除尘装置，除尘装置包括有压缩缸、固定套、出水管、第一单向阀、喷头、进水管、第二单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通桥梁用水泥块破碎装置，其特征在于，包括有底板（1）、支板（2）、顶板（3）、拉线（4）、滑轮（5）、第一滑轨（6）、第一滑块（7）、第一弹簧（8）、破碎框（9）、破碎板（10）、驱动装置（11）和升降装置（12），底板（1）顶部中间通过螺栓连接的方式安装有第一滑轨（6），第一滑轨（6）呈水平设置，第一滑轨（6）上设有与其配合的第一滑块（7），第一滑块（7）与第一滑轨（6）滑动配合，左侧第一滑块（7）左侧面下部与第一滑轨（6）内左侧面之间连接有第一弹簧（8），第一滑块（7）顶部通过螺栓连接的方式安装有破碎框（9），底板（1）顶部左右两侧都通过螺栓连接的方式安装有支板（2），支板（2）为对称设置，左侧支板（2）右侧面设有升降装置（12），升降装置（12）的升降部件上连接有破碎板（10），破碎板（10）位于破碎框（9）内，右侧支板（2）左侧面上下两侧都通过螺栓连接的方式安装有滑轮（5），滑轮（5）为对称设置，支板（2）顶部通过螺栓连接的方式安装有驱动装置（11），驱动装置（11）的驱动部件与升降装置（12）的滚动部件接触，驱动装置（11）的驱动部件上连接有拉线（4），拉线（4）尾端绕过两滑轮（5）与右侧第一滑块（7）右侧面中部连接。...

【技术特征摘要】
1.一种交通桥梁用水泥块破碎装置，其特征在于，包括有底板（1）、支板（2）、顶板（3）、拉线（4）、滑轮（5）、第一滑轨（6）、第一滑块（7）、第一弹簧（8）、破碎框（9）、破碎板（10）、驱动装置（11）和升降装置（12），底板（1）顶部中间通过螺栓连接的方式安装有第一滑轨（6），第一滑轨（6）呈水平设置，第一滑轨（6）上设有与其配合的第一滑块（7），第一滑块（7）与第一滑轨（6）滑动配合，左侧第一滑块（7）左侧面下部与第一滑轨（6）内左侧面之间连接有第一弹簧（8），第一滑块（7）顶部通过螺栓连接的方式安装有破碎框（9），底板（1）顶部左右两侧都通过螺栓连接的方式安装有支板（2），支板（2）为对称设置，左侧支板（2）右侧面设有升降装置（12），升降装置（12）的升降部件上连接有破碎板（10），破碎板（10）位于破碎框（9）内，右侧支板（2）左侧面上下两侧都通过螺栓连接的方式安装有滑轮（5），滑轮（5）为对称设置，支板（2）顶部通过螺栓连接的方式安装有驱动装置（11），驱动装置（11）的驱动部件与升降装置（12）的滚动部件接触，驱动装置（11）的驱动部件上连接有拉线（4），拉线（4）尾端绕过两滑轮（5）与右侧第一滑块（7）右侧面中部连接。2.根据权利要求1所述的一种交通桥梁用水泥块破碎装置，其特征在于，驱动装置（11）包括有第一电机（111）、齿轮（112）、齿条（113）、第二滑轨（114）、第二滑块（115）和楔形块（116），顶板（3）底部中间通过螺栓连接的方式安装有第二滑轨（114），第二滑轨（114）呈水平设置，第二滑轨（114）上设有与其配合的第二滑块（115），第二滑块（115）与第二滑轨（114）滑动配合，第二滑块（115）底部通过螺栓连接的方式安装有楔形块（116），楔形块（116）斜面与升降装置（12）接触，楔形块（116）左侧面中部通过螺栓连接的方式安装有齿条（113），齿条（113）呈水平设置，楔形块（116）右侧面与拉线（4）连接，顶板（3）底部左侧通过螺栓连接的方式安装有第一电机（111），第一电机（111）的输出轴上通过联轴器连接有齿轮（112），齿轮（112）位于第一电机（111）前侧，齿轮（112）位于齿条（113）上方，齿轮（112）与齿条（113）啮合。3.根据权利要求2所述的一种交通桥梁用水泥块破碎装置，其特征在于，升降装置（12）包括有横板（121）、活动杆（123）、接触滚轮（124）、固定挡板（125）和第二弹簧（126），左侧支板（2）右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有横板（121），横板（121）右侧开有第一通孔（122），第一通孔（122）内设有活动杆（123），活动杆（123）底端通过螺栓连接的方式与破碎板（10）顶部中间连接，活动杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：万畅，
申请(专利权)人：惠安普科优利网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35