The utility model relates to a pitch reducer connected with the body, including the input shaft and the output shaft of the body including through the positioning pin body and lower body connection, the first transmission mechanism and a transmission mechanism is arranged on the machine body second, wherein the first transmission mechanism includes a sun gear meshing and at least two a planetary gear, the planetary gear through the internal spline connection with a planetary shaft, the cylindrical surface in an axial direction of the planetary shaft is provided with two eccentric and eccentric in the opposite direction, the second transmission mechanism including respectively arranged at the cylindrical surface of the two cycloid gear, cylindrical roller bearings with the cycloid gear with a cylindrical surface, and the cylindrical surface as a cylindrical roller bearing inner raceway, the utility model has the advantages of stable power transmission, large capacity, convenient processing and installation, impact resistance and safety High performance and high quality.
【技术实现步骤摘要】
一种变桨减速器
本技术属于减速器
,具体地说涉及一种变桨减速器。
技术介绍
风能是一种清洁、实用、经济和环境友好的可再生能源,可以为人类发展提供可持续的能源基础。在未来能源系统中,风电具有重要的战略地位。风力发电是利用风能来发电,而风力发电机组(简称风电机组)是将风能转化为电能的机械。风轮是风电机组最主要的部件,由桨叶和轮毂组成。桨叶具有良好的空气动力外形,在气流作用下能产生空气动力使风轮旋转,将风能转换成机械能,再通过增速齿轮箱驱动发电机,将机械能转变成电能。为了保持风电机组的稳定运转,必须使用减速器来调整桨叶的角度,控制风速对风电机组的影响。目前,国内的风电变桨减速器大多采用多级行星齿轮传动,现有的风电变桨减速器为三级NGW行星齿轮传动,每一级由一个太阳轮、三个行星轮、三个行星轴、一个行星架、三组滚针轴承以及轴套、挡圈、球顶、顶块等组成,其存在零件较多、装配繁琐等缺点;另外,三级行星齿轮传动具有较大的体积和重量,由于机体内空间大,润滑油过多,在增加重量的同时,搅油会损失功率并导致大量的热量产生;再者,采用3级行星传动,机体内有三级内齿圈,机体结构复杂,各级载荷差异较大,啮合率低,抗冲击性能差,过载时齿根易折断,故障率较高。
技术实现思路
针对现有技术的种种不足,为了解决上述问题,现提出一种动力传递稳定、承载能力大、便于加工和安装、抗冲击性能强、安全性能高的变桨减速器。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种变桨减速器,包括与机体连接的输入轴和输出轴,所述机体包括通过定位销连接的上机体和下机体,所述上机体内设有第一传动机构和第二传动机构,所述输出轴通过 ...
【技术保护点】
一种变桨减速器,包括与机体连接的输入轴和输出轴,其特征在于:所述机体包括通过定位销连接的上机体和下机体,所述上机体内设有第一传动机构和第二传动机构,所述输出轴通过第一圆锥滚子轴承与下机体连接,所述第一传动机构包括相啮合的太阳轮和至少两个行星轮,所述太阳轮与输入轴过盈配合连接,所述至少两个行星轮位于同一圆周上,所述行星轮内部通过花键连接有行星轴,所述行星轴的轴向上设有两个偏心的且偏心方向相反的圆柱面;所述第二传动机构包括分别套设在所述圆柱面上的两个摆线轮,所述摆线轮与圆柱面间设有圆柱滚子轴承,且所述圆柱面作为圆柱滚子轴承的内滚道,所述上机体内部设置内装针齿的针齿槽,且所述针齿分别与摆线轮相啮合。
【技术特征摘要】
1.一种变桨减速器,包括与机体连接的输入轴和输出轴,其特征在于:所述机体包括通过定位销连接的上机体和下机体,所述上机体内设有第一传动机构和第二传动机构,所述输出轴通过第一圆锥滚子轴承与下机体连接,所述第一传动机构包括相啮合的太阳轮和至少两个行星轮,所述太阳轮与输入轴过盈配合连接,所述至少两个行星轮位于同一圆周上,所述行星轮内部通过花键连接有行星轴,所述行星轴的轴向上设有两个偏心的且偏心方向相反的圆柱面;所述第二传动机构包括分别套设在所述圆柱面上的两个摆线轮,所述摆线轮与圆柱面间设有圆柱滚子轴承,且所述圆柱面作为圆柱滚子轴承的内滚道,所述上机体内部设置内装针齿的针齿槽,且所述针齿分别与摆线轮相啮合。2.根据权利要求1所述的一种变桨减速器,其特征在于:所述两个摆线轮中,一个摆线轮的齿顶正对另一摆线轮的齿根设置。3...
【专利技术属性】
技术研发人员:李阿波,李想,张亮,
申请(专利权)人:银川威力传动技术股份有限公司,
类型:新型
国别省市:宁夏,64
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