一种发动机的控制方法及汽车技术

本发明专利技术提供一种发动机的控制方法及汽车，发动机的控制方法包括：获取发动机内机油的目标监测指标对应的当前监测值；将所述当前监测值与所述目标监测指标对应的预设值进行比较；根据所述当前监测值与所述预设值的比较结果，控制所述发动机的转速降低。本发明专利技术实施例提供的发动机的控制方法，汽车可以通过发动机内机油的当前监测值与预设值的比较结果，自动控制发动机的转速降低，从而可以在机油缺失时及时控制发动机的转速，减少发动机内零件的磨损，提升发动机的使用寿命。

Engine control method and automobile

The present invention provides a method for controlling the engine and automobile engine, control method comprises: obtaining target monitoring indexes of engine oil in the corresponding to the current value of the current monitoring; monitoring the preset value corresponding to the target monitoring indicators were compared; according to the current monitoring value and the preset value comparison the control of the engine speed is reduced. The control method provided by the embodiment of the invention of the engine, the car can be controlled by the engine oil in the current monitoring value and preset value comparison results, automatic control of engine speed is reduced, which can timely control the engine oil in the absence of speed, reduce engine wear parts, improve the service life of the engine.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机的控制方法及汽车
本专利技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种发动机的控制方法及汽车。
技术介绍
随着汽车装配技术发展，轿车、高底盘越野车以及商务车等汽车已变得越来越普及，汽车已成为人们日常出行中不可缺少的工具，人们对于汽车的性能要求也越来越高，尤其是汽车的使用寿命。机油即发动机润滑油被誉为汽车的“血液”，其能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，对于提高发动机以及整个汽车的使用寿命起着至关重要的作用。但是，汽车在行驶过程中，尤其是在长途高速行驶过程中，可能存在机油槽漏油，或者因缸筒活塞磨损引起发动机烧机油，而导致发动机内的机油缺失的现象。当发动机内的机油缺失时，处于工作状态的发动机内的零件可能无法得到机油的润滑而造成磨损，给发动机造成不可逆转的损坏，从而降低发动机的使用寿命。可见，目前的汽车在行驶过程中，存在因机油缺失而导致发动机使用寿命降低的问题。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种发动机的控制方法，以解决目前的汽车在行驶过程中，存在因机油缺失而导致发动机使用寿命降低的问题。第一方面，本专利技术实施例提供了一种发动机的控制方法，包括：获取发动机内机油的目标监测指标对应的当前监测值；将所述当前监测值与所述目标监测指标对应的预设值进行比较；根据所述当前监测值与所述预设值的比较结果，控制所述发动机的转速降低。可选的，所述将所述当前监测值与所述目标监测指标对应的预设值进行比较的步骤，可以包括：将所述当前监测值与分别与所述目标监测指标对应的第一预设值和第二预设值进行比较，其中，所述第一预设值大于所述第二预设值；所述根据所述当前监测值与所述预设值的比较结果，控制所述发动机的转速降低的步骤，可以包括：若所述当前监测值小于或等于所述第一预设值且大于所述第二预设值，将所述发动机的转速降低至预设转速；若所述当前监测值小于或者等于所述第二预设值，控制所述发动机停止工作。可选的，所述目标监测指标可以包括所述发动机内机油的压力和/或液面高度。可选的，所述将所述当前监测值与所述目标监测指标对应的预设值进行比较的步骤之后，还可以包括：根据所述当前监测值与所述预设值的比较结果，控制所述汽车的双闪灯闪烁。第二方面，本专利技术实施例还提供一种汽车，包括：监测值获取模块，用于获取发动机内机油的目标监测指标对应的当前监测值；比较模块，用于将所述当前监测值与所述目标监测指标对应的预设值进行比较；控制模块，用于根据所述当前监测值与所述预设值的比较结果，控制所述发动机的转速降低。可选的，所述比较模块可以具体用于将所述当前监测值与分别与所述目标监测指标对应的第一预设值和第二预设值进行比较，其中，所述第一预设值大于所述第二预设值；所述控制模块可以包括：第一控制单元，用于若所述当前监测值小于或等于所述第一预设值且大于所述第二预设值，将所述发动机的转速降低至预设转速；第二控制单元，用于若所述当前监测值小于或者等于所述第二预设值，控制所述发动机停止工作。可选的，所述目标监测指标可以包括所述发动机内机油的压力和/或液面高度。可选的，所述汽车还可以包括：警示模块，用于根据所述当前监测值与所述预设值的比较结果，控制所述汽车的双闪灯闪烁。第三方面，本专利技术实施例还提供一种汽车，包括控制器，存储器，存储在所述存储器上并可在所述控制器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述控制器执行时实现上述发动机的控制方法的步骤。第四方面，本专利技术实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被控制器执行时实现上述发动机的控制方法的步骤。这样，本专利技术实施例中，获取发动机内机油的目标监测指标对应的当前监测值；将所述当前监测值与所述目标监测指标对应的预设值进行比较；根据所述当前监测值与所述预设值的比较结果，控制所述发动机的转速降低。汽车可以通过发动机内机油的当前监测值与预设值的比较结果，自动控制发动机的转速降低，从而可以在机油缺失时及时控制发动机的转速，减少发动机内零件的磨损，提升发动机的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种发动机的控制方法的流程示意图；图2是本专利技术实施例提供的另一种发动机的控制方法的流程示意图；图3是本专利技术实施例提供的另一种发动机的控制方法的流程示意图；图4是本专利技术实施例提供的一种汽车的结构示意图；图5是本专利技术实施例提供的另一种汽车的结构示意图；图6是本专利技术实施例提供的另一种汽车的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参见图1，是本专利技术实施例提供的一种发动机的控制方法的流程示意图，如图1所示，所述方法包括如下步骤：步骤101、获取发动机内机油的目标监测指标对应的当前监测值。本专利技术实施例中，所述目标监测指标包括所述发动机内机油的压力、液面高度等。当汽车在行驶过程中，汽车可以通过其机油压力传感器监测发动机内机油的压力，并将监测到的压力值作为目标监测指标对应的当前监测值；或者通过其机油液面计监测发动机内机油的液面高度，并将监测到的液面高度作为目标监测指标对应的当前监测值。当然，也可以通过监测发动机内机油的其他指标的当前监测值，只需要满足监测的指标的当前监测值可以反应发动机内机油量，在此不进行一一列举。步骤102、将所述当前监测值与所述目标监测指标对应的预设值进行比较。本专利技术实施例中，在上述步骤101中获取到发动机内机油的当前监测值时，汽车可以将当前监测值与目标监测指标对应的预设值进行比较，以确定发动机的当前机油量是否达标。例如：若当前监测值为机油的液面高度，当当前的液面高度小于或者等于预设液面高度时，确定发动机的当前机油量不达标，需要降低发动机的转速；若当前的液面高度大于预设液面高度时，确定发动机的当前机油量达标，不需要对发动机的转速进行调节。步骤103、根据所述当前监测值与所述预设值的比较结果，控制所述发动机的转速降低。本专利技术实施例中，若上述步骤102获取到当前监测值与目标监测指标对应的预设值的比较结果，且根据比较结果确定当前机油量不达标时，汽车可以控制器发动机的转速降低，例如：可以预设目标监测指标的监测值与转速的映射关系，当确定当前监测值小于目标监测指标对应的预设值时，若发动机当前的转速高于当前监测值对应的转速，则将发动机的转速降低至当前监测值对应的转速，以减少发动机的转速过高而导致磨损大，从而减少发动机的磨损，提升发动机的使用寿命。本专利技术实施例中，获取发动机内机油的目标监测指标对应的当前监测值；将所述当前监测值与所述目标监测指标对应的预设值进行比较；根据所述当前监测值与所述预设值的比较结果，控制所述发动机的转速降低。汽车可以通过发动机内机油的当前监测值与预设值的比较结果，自动控制发动机的转速降低本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机的控制方法，其特征在于，包括：获取发动机内机油的目标监测指标对应的当前监测值；将所述当前监测值与所述目标监测指标对应的预设值进行比较；根据所述当前监测值与所述预设值的比较结果，控制所述发动机的转速降低。

【技术特征摘要】
1.一种发动机的控制方法，其特征在于，包括：获取发动机内机油的目标监测指标对应的当前监测值；将所述当前监测值与所述目标监测指标对应的预设值进行比较；根据所述当前监测值与所述预设值的比较结果，控制所述发动机的转速降低。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述当前监测值与所述目标监测指标对应的预设值进行比较的步骤，包括：将所述当前监测值与分别与所述目标监测指标对应的第一预设值和第二预设值进行比较，其中，所述第一预设值大于所述第二预设值；所述根据所述当前监测值与所述预设值的比较结果，控制所述发动机的转速降低的步骤，包括：若所述当前监测值小于或等于所述第一预设值且大于所述第二预设值，将所述发动机的转速降低至预设转速；若所述当前监测值小于或者等于所述第二预设值，控制所述发动机停止工作。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述目标监测指标包括所述发动机内机油的压力和/或液面高度。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述当前监测值与所述目标监测指标对应的预设值进行比较的步骤之后，还包括：根据所述当前监测值与所述预设值的比较结果，控制汽车的双闪灯闪烁。5.一种汽车，其特征在于，包括：监测值获取模块，用于获取发动机内机油的目标监测指标对应的当前监测值；比较模块，用于将所述当前监测值与所述目...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵军，王玮，刘辉，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11