活套系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种活套系统，包括导轨、置于导轨上的活套车、对钢带充套的驱动机构、对钢带放套的张力辊，活套车包括车体及安装在车体的胶辊及转向轮，张力辊一端设有对应胶辊数量的辊体，钢带绕卷在张力辊端的辊体与活套车的胶辊之间，形成具有多层往返的钢带且在张力辊一端输出，驱动机构设置在导轨一侧，驱动机构包括卷扬机及固定座，卷扬机包括卷筒及绕卷在卷筒上的钢丝绳，钢丝绳穿过活套车转向轮与固定座连接，卷扬机收卷提供拉力实现活套车对钢带充套，卷扬机停止收卷时在张力辊拉力作用下使充套后的钢带放套。本实用新型专利技术活套系统由一辆活套车完成钢带充套与放套，降低活套系统的成本，活套车占用空间小。

Looper system

The utility model provides a looper system, including guide rail is arranged on a guide rail of the looper car, driving mechanism, strip filling set of strip set the tension roller, looper car comprises a car body and mounted on the vehicle steering wheel and the roller, the roller roller is arranged at one end of the corresponding Zhang Ligun number, between the steel belt winding the roller body and the roller end of the looper car in tension rollers, forming a multilayer round strip tension roller and the output end of the driving mechanism is arranged on the guide rail, on one side, the driving mechanism comprises a winch winch and a fixed seat, which comprises a winding drum and a winding wire rope on the drum, the wire rope through the looper car steering wheel is connected with the fixed seat, hoist reel to pull live stalls of strip filling sets, machine stop winding of the steel strip filling set after set in the tension roller under tension. The utility model has the advantages of the looper system consists of a complete set of strip filling and looper car set, reduce the cost of the looper system, looper car small occupied space.

【技术实现步骤摘要】
活套系统
本技术涉及钢带的加工领域，尤其涉及一种活套系统。
技术介绍
不锈钢钢带在加工生产过程中，对轧机轧制后的钢带进行退火是加工过程中的重要步骤之一，以消除钢带表面的硬化效应，提高钢带的机械性能。在钢带进行退火处理的过程中，需要用到活套系统来存放、输送钢带，以保证在换辊时整条生产线仍能够连续不断地运行。现有的活套系统具有多个活套车，在充套过程中，系统中的活套车会一个个拉开，提高钢带的存储量，以便在钢带输送换卷时，即在前端停止输送钢带时，通过存储的钢带量仍可连续不断地向后端输送，具体过程为输出端第一输送卷快输送完时，第一输送卷钢带的尾端在输送线上停止输送，输送架上换上第二输送卷，并将第二输送卷的钢带前端拉至输送线与第一输送卷的钢带的尾端焊接，形成一条连续的钢带，在焊接时，第一输送卷钢带的后端一直在输送，活套系统处于放套过程中，系统中的多台活套车会一个个靠近，将存储量输送，整个过程可以理解为一个大型的往复折线，变成一个小型的往复折线，折线的折点数量未变，变化过程中钢带的存储量输出。如此不会因为换卷在第二输送卷的钢带前端与第一输送卷钢带的尾端焊接时而停止钢带向后端的输送(如向退火炉送带)。目前，现有的活套系统中，需要一台活套车配合若干台的活套小车，活套小车数量较多，整个活套系统结构复杂，占用空间大。
技术实现思路
鉴于以上所述，本技术有必要提供一种占用空间小，且自动化程度高的活套系统。本技术提供的技术方案如下：一种活套系统，以存放钢带，包括导轨、置于导轨上可滑动的活套车、用以提供活套车对钢带充套时的驱动机构、用以维持活套车对钢带放套时的拉力的张力辊，所述活套车包括车体以及安装在车体上的胶辊以及转向轮，在张力辊的一端对应地设置有对应胶辊数量的辊体，钢带绕卷在张力辊端的辊体与活套车上的胶辊之间，形成具有多层往返的钢带并且在张力辊的一端输出，所述驱动机构设置在导轨一侧，驱动机构包括卷扬机以及固定座，所述卷扬机包括卷筒及绕卷在卷筒上的钢丝绳，钢丝绳穿过活套车转向轮与固定座连接，通过卷扬机收卷提供拉力实现活套车对钢带充套，在卷扬机停止收卷时在张力辊的拉力作用下使得充套后的钢带放套。进一步的，所述驱动机构还包括导向轮，导向轮为两个，且分居在导轨一端的两侧，固定座位于导轨一侧的延伸线方向，钢丝绳穿过导向轮的轮槽与活套车中两个转向轮的轮槽，与所述固定座连接。进一步的，所述卷筒上设有挡持件，挡持件与卷筒之间的间隙小于钢丝绳的直径。进一步的，所述车体包括底架以及形成在底架两端的支撑架，车体上朝向张力辊一端的支撑架上设置有若干钢带托辊且与转向轮所在的一端远离，钢带托辊用以引导钢带导入及导出胶辊。进一步的，所述活套系统还包括设置在导轨两侧用以托起钢带的若干组摆臂门机构。进一步的，每一组摆臂门机构包括相对设置的摆臂门以及带动摆臂门转动的摆臂门导转组件，摆臂门包括转动轴及垂直设置在转动轴上的若干摆臂，转动轴可转动地设立在导轨的一侧，若干摆臂平行等间距设置，以在驱动机构拉动或张力辊张力拉动车体沿导轨上运动时，通过摆臂门导转组件驱动摆臂门转动，实现摆臂门的相互打开或关闭，在打开时供活套车穿过，在关闭后摆臂门的摆臂托举往返钢带的各层。进一步的，每一摆臂的顶面有可转动的辊筒，辊筒沿摆臂延伸方向安装。进一步的，所述活套车包括分居在车体上的两条滑轨，摆臂门导转组件的一端固定在摆臂门上，另一端与活套车中的滑轨配合。与现有技术相比，本技术活套系统通过设计摆臂门机构以及与摆臂门机构配合的一辆活套车，以降低活套系统的造价成本，且该活套系统中活套车占用空间小，通过活套车灵活自动地穿过摆臂门机构，快速地完成对钢带的充套与放套，提高活套系统自动化程度。附图说明图1是本技术用于加工不锈钢钢带的活套系统充套时的结构主视图；图2是图1的俯视图；图3是本技术用于加工不锈钢钢带的活套系统放套时的结构主视图；图4是图3的俯视图；图5是活套车的主视图；图6是图5的俯视图；图7是其中一组摆臂门机构的主视图；图8是图7的俯视图；图9是图7中摆臂门机构其中一侧的摆臂门与摆臂门导转组件的立体结构示意图；图10是本技术的摆臂门机构中摆臂门闭合状态的主视图；图11是本技术的摆臂门机构中摆臂门闭合状态的俯视图；图12是本技术的摆臂门机构中摆臂门打开状态的俯视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。请参阅图1至图4，一种用于加工不锈钢钢带的活套系统，以存放钢带100，包括导轨10、置于导轨10上的一活套车20、用以在钢带100充套时驱使活套车20沿导轨10运动的驱动机构30、用以在钢带100放套时驱使活套车20沿导轨10运动的张力辊(图未示)以及设置在导轨10两侧用以托举钢带100的若干组摆臂门机构40。图1、图2所示为充套过程，活套车20在驱动机构30作用下，沿导轨10上从图示A位置向B位置移动，将往返形成的多层钢带的往返距离拉长，即相对张力辊的一端越来越远，提高钢带100存储量，以便在钢带换卷时，可连续不断地输送钢带100的存储量，维持生产线连续不断地运行，并且每一摆臂门机构40支撑分层的钢带100；图3、图4所示为放套过程，活套车20在张力辊的作用下，在导轨10上从图示B位置向位置A移动，即相对张力辊的一端越来越近，钢带100的存储量连续不断地输送至张力辊的一端输出，提供钢卷换卷时间而不会停止输送。导轨10为两条，平行地设置在地面上，用以支撑并引导活套车20。请结合参阅图5、图6，活套车20包括车体21、安装在车体21内的若干条胶辊22以及转向轮23、置于车体21一端的若干钢带托辊24以及固定在车体21顶部的滑轨25。车体21包括底架211、形成在底架211两端的支撑架212、连接在两支撑架212顶端的顶架213以及设置在底架211下的滚轮214，滚轮214对应地置于导轨10上。本实施例中，胶辊22为三条，平行设置在车体21的底架211上，每相邻两条胶辊22之间的间距相等。具体地，每一胶辊22辊轴的两端分别通过一轴承座221安装在底架211上，胶辊22的辊面与传送的钢带100表面接触，胶辊22的辊面通过与钢带100之间产生摩擦，进而带动胶辊22相对两端的轴承座221转动。转向轮23为两个(请参阅图6所示俯视图)，设置在车体21的底架211一端，用以与驱动机构30配合，通过驱动机构30带动活套车20在导轨10上滑动。若干钢带托辊24分居在车体21朝向张力辊一端的支撑架212上，远离转向轮23所在的一端，钢带托辊24配合胶辊22，实现钢带100在车体21一端的绕转。可以理解，在张力辊的一端对应地设置有对应胶辊22数量的辊体(图未示)，以与活套车20上的胶辊22对应配合绕转，从而形成在张力辊一端与活套车20之间具有多层往返的一条钢带。具体地，钢带加工线上，通过输送卷释放钢带沿输送线送出(经扎机扎压变薄后)，然后经过活套车20与张力辊端的往返后，在张力辊的一端输出，进入后续加工段，如进入退火线或酸洗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活套系统，以存放钢带(100)，其特征在于：包括导轨(10)、置于导轨(10)上可滑动的一活套车(20)、用以提供活套车(20)对钢带(100)充套时拉力的驱动机构(30)、用以维持活套车(20)对钢带(100)放套时拉力的张力辊，所述活套车(20)包括车体(21)以及安装在车体(21)上的胶辊(22)以及转向轮(23)，在张力辊的一端对应地设置有对应胶辊(22)数量的辊体，钢带(100)绕卷在张力辊端的辊体与活套车(20)上的胶辊(22)之间，形成具有多层往返的钢带并且在张力辊的一端输出，所述驱动机构(30)设置在导轨(10)一侧，驱动机构(30)包括卷扬机(32)以及固定座(36)，所述卷扬机(32)包括卷筒及绕卷在卷筒上的钢丝绳(322)，钢丝绳(322)穿过活套车(20)转向轮(23)与固定座(36)连接，通过卷扬机(32)收卷提供拉力实现活套车(20)对钢带(100)充套，在卷扬机(32)停止收卷时在张力辊的拉力作用下使得充套后的钢带(100)放套。

【技术特征摘要】
1.一种活套系统，以存放钢带(100)，其特征在于：包括导轨(10)、置于导轨(10)上可滑动的一活套车(20)、用以提供活套车(20)对钢带(100)充套时拉力的驱动机构(30)、用以维持活套车(20)对钢带(100)放套时拉力的张力辊，所述活套车(20)包括车体(21)以及安装在车体(21)上的胶辊(22)以及转向轮(23)，在张力辊的一端对应地设置有对应胶辊(22)数量的辊体，钢带(100)绕卷在张力辊端的辊体与活套车(20)上的胶辊(22)之间，形成具有多层往返的钢带并且在张力辊的一端输出，所述驱动机构(30)设置在导轨(10)一侧，驱动机构(30)包括卷扬机(32)以及固定座(36)，所述卷扬机(32)包括卷筒及绕卷在卷筒上的钢丝绳(322)，钢丝绳(322)穿过活套车(20)转向轮(23)与固定座(36)连接，通过卷扬机(32)收卷提供拉力实现活套车(20)对钢带(100)充套，在卷扬机(32)停止收卷时在张力辊的拉力作用下使得充套后的钢带(100)放套。2.根据权利要求1所述的活套系统，其特征在于：所述驱动机构(30)包括导向轮(35)，导向轮(35)为两个，且分居在导轨(10)一端的两侧，固定座(36)位于导轨一侧的延伸线方向，钢丝绳(322)穿过导向轮(35)的轮槽与活套车(20)中两个转向轮(23)的轮槽，与所述固定座(36)连接。3.根据权利要求2所述的活套系统，其特征在于：所述卷筒上设有挡持件，挡持件与卷筒之间的间隙小于钢丝绳(322)的直径。4.根据权利要求1所述的活套系统，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱继乔，胡军，朱国荣，
申请(专利权)人：福建宏旺实业有限公司，宏旺投资集团有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35