阀制造技术

本发明专利技术涉及一种阀，具有：壳体(1)；布置在壳体(1)中的螺线管(5)；能被螺线管移动的杆件(7)；与杆件(7)连接的杯状的活塞(8)，其中，活塞(9)具有作为底部的被注入的膜片(9)，杆件(7)与该膜片(9)连接；以及弹簧(7a)，该弹簧贴靠在膜片(9)上。膜片(9)被铆接在杆件(7)上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】阀
本专利技术涉及一种阀，具有：壳体；被布置在壳体中的螺线管；能被螺线管移动的杆件；和与杆件连接的杯状的活塞，其中，活塞具有作为底部的被注入的膜片，杆件与该膜片连接；和弹簧，该弹簧贴靠在膜片上。
技术介绍
此外，这种阀被作为空气转向阀用于机动车中的涡轮增压器，以便在惯性滑行中开启通向吸入侧的旁路并因此是已知的。为了防止涡轮增压器的剧烈制动并且但也为了确保快速开动，快速打开和关闭阀是基本的前提条件。特别在关闭时重要的是，通过将活塞放置在阀座上而实现立刻关闭。阀座由涡轮增压器的壳体形成，阀被法兰连接在该壳体上。这导致，阀座不完全平行于活塞，这对于快速地和特别是密封地关闭可能是必需的。为了仍能确保安全关闭，活塞必须适配于阀座。对此已知了，将杆件与活塞的膜片连接。由DE已知，在膜片的中心布置套筒，以便固定住杆件。套筒被与膜片压紧或焊接。在此不利的是，由于套筒与膜片的固定而导致膜片的削弱、特别是在连接的长时间稳定性方面。此外，膜片通过产生关闭力的弹簧加负荷，特别是通过弹簧的侧向的相对运动加负荷。
技术实现思路
因此本专利技术的目的在于，提出一种具有改进的长时间稳定性的阀。该目的通过以下方式实现，即本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阀，所述阀具有：壳体；布置在壳体中的螺线管；能被螺线管移动的杆件；与杆件连接的杯状的活塞，其中，活塞具有作为底部的浇注而成的膜片，杆件与该膜片连接；以及弹簧，该弹簧贴靠在膜片上，其特征在于，膜片(9)被铆接在杆件(7)上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.22 DE 102014226885.01.一种阀，所述阀具有：壳体；布置在壳体中的螺线管；能被螺线管移动的杆件；与杆件连接的杯状的活塞，其中，活塞具有作为底部的浇注而成的膜片，杆件与该膜片连接；以及弹簧，该弹簧贴靠在膜片上，其特征在于，膜片(9)被铆接在杆件(7)上。2.根据权利要求1所述的阀，其特征在于，膜片(9)具有用...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·博南诺，
申请(专利权)人：大陆汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE