The present invention relates to a method for identifying carbon black deposits at an inlet valve of an internal combustion engine (1). In the internal combustion engine (1) located in the intake passage (22) in the exhaust gas recirculation passage (41) at least one valve and / or at least one of the valve (43) for adjusting the position, from the position feedback and / or current demand and / or adjust the speed to infer the existence of carbon black deposit.
【技术实现步骤摘要】
用于识别在内燃机的进气阀处的炭黑堆积物的方法
本专利技术涉及一种用于识别在内燃机的进气阀处的炭黑堆积物的方法。此外本专利技术还涉及一种计算机程序,该计算机程序实施所述方法的每个步骤;以及一种能机读的存储介质,该存储介质存储有所述计算机程序。最后本专利技术还涉及一种电子的控制装置,该电子的控制装置如此设置,以便实施所述方法。
技术介绍
内部的和外部的废气再循环(Abgasführung)被用于减少氮氧化物的排放,所述氮氧化物在内燃机、例如汽油机和柴油机中的燃料燃烧时产生。此外,在汽油机中所述废气再循环还对于降低换气损失(Ladungswechselverlust)有贡献,并且由此也降低了在部分载荷运行中的燃料消耗。为此,正离开所述内燃机的废气的一部分通过废气再循环通道返回地导入进内燃机的进气管中。混合进新鲜空气中的惰性废气阻碍了碳氢化合物分子的快速氧化。借此降低了在燃料燃烧时的温度峰值。在外部的废气再循环时,返回地导入的废气的体积流量借助于废气再循环活门(Abgasrückführungsklappe)或者废气再循环阀门(Abgasrückführungsventil)来进行控制。然而,随着时间的推移从废气中返回地导入到进气管中的炭黑量(Rußmenge)与正常的、例如产生于曲轴箱通风(Kurbelgehäuseentlüftung)的油雾(Öldampf)相混合,成为一种沉积在进气歧管(Ansaugkrümmer)中的和在进气阀上的油污物质。由此,进气横截面(Ansaugquerschnitt)被显著地缩窄了,并且由此减小了发动机功率。此外,当这在内燃机的 ...
【技术保护点】
用于识别在内燃机(1)的进气阀(13a)处的炭黑堆积物的方法,其特征在于,能够在对于位于所述内燃机(1)的进气通道(22)或废气再循环通道(41)中的至少一个活门和/或至少一个阀门(13a、43)进行位置调节时,从位置反馈和/或电流需求和/或调节速度中推断出存在着炭黑堆积物。
【技术特征摘要】
2015.11.30 DE 102015223731.11.用于识别在内燃机(1)的进气阀(13a)处的炭黑堆积物的方法,其特征在于,能够在对于位于所述内燃机(1)的进气通道(22)或废气再循环通道(41)中的至少一个活门和/或至少一个阀门(13a、43)进行位置调节时,从位置反馈和/或电流需求和/或调节速度中推断出存在着炭黑堆积物。2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,如果所述位置反馈非连续地进行,那么就推断出存在着炭黑堆积物。3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,如果所述位置反馈没有发生改变,那么就推断出存在着炭黑堆积物。4.如权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,如果所述位置反馈相对于用于所述位置调节的操控延迟地进行,那么就推断出存在着炭黑堆积物。5.如权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,如果所述位置反馈表明所述至少一个活门和/或所述至少一个阀门(13a、43)的调节区域相对于一种设定值减小了,那么就推断出存在着炭黑堆积物。6.如权利要求1至5中任一项所述的方法,其特征在于,如果在位置调节时的电流需求超过了一种设定值,那么就推断出存在着炭黑堆积物。7.如权利要求1至6中任一项所述的方法,其特征在于,如果所述位置调节的调节速度低于一种设定值,那么就推断出存在着炭黑堆积物。8.如权利要求1至7中任一项所述的方法,其特征在于,在对于多个活门和/或阀门(13a、43)进行位置调节时只有当从位置反馈和/或电流需求和/或调节速度中推断出存在...
【专利技术属性】
技术研发人员:C旺德林,R埃克,T库恩,T霍尔曼,U舒尔茨,
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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