雨刷系统技术方案

在相对配置式的雨刷系统中，使副驾驶座侧的雨刷刮水片(1b)的动作范围(5b)比驾驶座侧的雨刷刮水片(1a)的动作范围(5a)窄，并且设定为与动作范围(5a)仅一部分重叠的范围。雨刷刮水片(1b)的下反转位置(Lb)设定在动作范围(5a)的外缘(R)附近，在动作范围(5a、5b)之间形成重叠动作范围(6c)。雨刷系统非工作时的雨刷刮水片(1b)的通常停止位置设定在上反转位置(Ub)侧，雨刷刮水片(1a、1b)虽为相对配置，但在进行往复擦拭动作时向相同方向进行串联动作。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】雨刷系统
本专利技术涉及搭载于汽车等的车辆用雨刷装置的控制技术，尤其涉及相对式(相向擦拭式)的雨刷装置中的雨刷刮水片的干涉抑制技术。
技术介绍
为了确保雨天时等的驾驶员的视野，在汽车等车辆上设置有擦去附着于挡风玻璃的雨或来自前车的飞沫的雨刷装置。近年来，在车辆用雨刷装置中，尤其在汽车用的雨刷装置中，由于伴随着挡风玻璃的大型化而产生的擦拭面积增大、横向的视野的提高，专利文献1那样的所谓的相对式的雨刷装置增加来代替从以往存在的串联式。在相对式的雨刷装置中，在挡风玻璃的左右两端侧配有雨刷臂的旋转中心。并且，驾驶座侧(DR侧)和副驾驶座侧(AS侧)的雨刷刮水片从挡风玻璃的两侧朝向中央地进行相向工作，从而擦拭挡风玻璃上的雨滴等。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开平11-301409号公报专利文献2：日本特开2007-62671号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的问题然而，在相对式的雨刷装置中，左右的雨刷刮水片的动作范围在较宽的范围重叠，而且，DR侧和AS侧的打开动作和关闭动作以相同的时机进行。在以往的相对式的雨刷装置中，当刮水片的前后关系因外力等交替或者控制信号发生某些异常时，在擦拭动作期间有可能导致刮水片彼此干涉。因此，也提出了一种系统，在该系统中，在马达间的信号通信发生异常的情况下，通过执行对AS侧的擦拭范围进行缩小的控制，来防止雨刷刮水片彼此的干涉(专利文献2)。然而，这样的控制仅是紧急时的应急处理功能，难以说是根本性的刮水片干涉防止对策。另外，由于具备该功能，会导致雨刷装置自身成为高价。而且，在紧急应对时相向擦拭动作也是基本，上下的反转时机与通常时没有变化。其结果，AS侧雨刷刮水片停滞于擦拭范围变窄的下反转位置，即使在紧急时，也存在雨刷动作的外观不太好的问题。用于解决问题的方案本专利技术的雨刷系统是一种相对配置式的雨刷系统，所述雨刷系统包括：雨刷刮水片，所述雨刷刮水片相向配置在车辆的擦拭面上，并且在设定在该擦拭面上的下反转位置和上反转位置之间进行往复擦拭动作；和电动马达，所述电动马达用于使所述雨刷刮水片在所述擦拭面上往复移动，其特征在于，所述雨刷刮水片由配置于驾驶座侧的第1雨刷刮水片和配置于副驾驶座侧的第2雨刷刮水片构成，所述擦拭面上的所述第2雨刷刮水片的动作范围比所述第1雨刷刮水片的动作范围窄，并且设定为与所述第1雨刷刮水片的动作范围仅一部分重叠的范围，所述第1雨刷刮水片和所述第2雨刷刮水片在进行往复擦拭动作时向相同方向进行动作。根据本专利技术，使所述第2雨刷刮水片的动作范围比所述第1雨刷刮水片的动作范围窄，并且设定为与所述第1雨刷刮水片的动作范围仅一部分重叠的范围。其结果，第1及第2雨刷刮水片的重叠动作范围小，难以发生雨刷刮水片彼此的干涉。另外，在进行往复擦拭动作时，使第1及第2雨刷刮水片向相同方向进行动作，由此与双方的雨刷刮水片在同时期进入重叠动作范围的相向动作相比，进一步难以发生刮水片彼此的干涉。而且，通过使两雨刷刮水片向相同方向进行动作，雨刷动作变得顺畅而不停滞。在该情况下，由于靠近驾驶座的位置的擦拭范围也能仅使第1雨刷刮水片通过，因此也改善了雨刷动作的外观。在所述雨刷系统中，也可以将所述第2雨刷刮水片的下反转位置设定在所述第1雨刷刮水片的动作范围的外缘附近。另外，也可以将雨刷系统非工作时的所述第1及第2雨刷刮水片的停止位置分别设定在下反转位置侧(所述第1雨刷刮水片)及上反转位置侧(所述第2雨刷刮水片)。而且，可以是，在所述第1雨刷刮水片从下反转位置朝向上反转位置进行动作时，使所述第2雨刷刮水片从上反转位置朝向下反转位置进行动作，在所述第1雨刷刮水片从上反转位置朝向下反转位置进行动作时，使所述第2雨刷刮水片从下反转位置朝向上反转位置进行动作。可以使所述第1雨刷刮水片比所述第2雨刷刮水片长。另外，可以是，在所述第1及第2雨刷刮水片异常停止后的复位动作中，在使所述第2雨刷刮水片移动到上反转位置后，使所述第1雨刷刮水片移动到上反转位置。专利技术的效果根据本专利技术的雨刷系统，使第2雨刷刮水片的动作范围比第1雨刷刮水片的动作范围窄，并且第2雨刷刮水片的动作范围设定为与第1雨刷刮水片的动作范围仅一部分重叠的范围，因此第1及第2雨刷刮水片的重叠动作范围小，能够抑制雨刷刮水片彼此的干涉。另外，在进行往复擦拭动作时，使第1及第2雨刷刮水片向相同方向进行动作，由此能够进一步难以发生刮水片彼此的干涉。附图说明图1是表示作为本专利技术的一实施方式的雨刷系统的整体结构的说明图。图2是表示雨刷刮水片的串联动作的说明图，(a)～(c)表示去路动作，(d)～(f)表示归路动作。具体实施方式以下，基于附图对本专利技术的实施方式详细地进行说明。以下的实施方式的目的在于：在相对式的雨刷装置中，不损害雨刷动作的外观地对雨刷刮水片彼此的干涉进行抑制。图1是表示作为本专利技术的一实施方式的雨刷系统的整体结构的说明图。图1的雨刷系统为相对式的结构，具有以互相面对的方式在上反转位置Ua、Ub与下反转位置La、Lb之间进行往复移动的雨刷刮水片1a、1b(第1、第2雨刷刮水片，以下，简记为刮水片1a、1b)。需要说明的是，图1的雨刷系统的附图标记中的“a、b”分别表示与驾驶座侧和副驾驶座侧关联的部件或部分等。刮水片1a、1b分别安装于雨刷臂2a、2b(以下，简记为臂2a、2b)的一端侧。驾驶座侧的刮水片1a比副驾驶座侧的刮水片1b长(但是，相同尺寸也可以)。刮水片1a、1b与臂2a、2b的连接方式分别不同。刮水片1a在下侧(下反转位置侧)连接于臂2a，并且由臂2a从下方支承。刮水片1b在上侧(上反转位置侧)连接于臂2b，并且由臂2b从上方支承。未图示的弹簧部件等内置于臂2a、2b。刮水片1a、1b由该弹簧部件等弹性地按压于挡风玻璃3。臂2a、2b的另一端侧分别安装于雨刷轴(枢轴)4a、4b，该雨刷轴4a、4b配置在车体的挡风玻璃左右两端侧。雨刷轴4a、4b利用电动马达5a、5b(以下，简记为马达5a、5b)进行旋转驱动。臂2a、2b伴随着雨刷轴4a、4b的旋转而进行摆动。刮水片1a、1b借助臂2a、2b的摆动在动作范围6a、6b内进行往复擦拭动作。马达5a、5b具备马达主体7和减速机构8，并且利用由雨刷控制装置10a、10b进行的PWMduty控制(Pulse-WidthModulationdutycontrol：脉宽调制负载控制)进行正反旋转。对马达5a进行驱动控制的雨刷控制装置10a经由车载LAN(LocalAreaNetwork：局域网)12与作为车辆侧的控制器的ECU(ElectronicControlUnit：电子控制单元)11连接。雨刷开关的ON/OFF、Lo、Hi、INT(间歇工作)等的开关信息、发动机起动信息等经由LAN12从ECU11向雨刷控制装置10a输入。雨刷控制装置10a、10b彼此之间利用通信线13连接。基于刮水片1a、1b的位置信息对马达5a、5b进行反馈控制(PI控制)。在本实施方式中，与刮水片1a、1b的位置对应地设定两刮水片的目标速度。目标速度以映射等方式预先储存在雨刷控制装置10a、10b内。为了进行反馈控制，在马达5a、5b的马达轴14上设置有多极磁化磁铁15，在外壳框架16内设置有相对位置检测用的霍尔IC(hallIC本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雨刷系统，是一种相对配置式的雨刷系统，包括：雨刷刮水片，所述雨刷刮水片相向配置在车辆的擦拭面上，并且在设定在该擦拭面上的下反转位置与上反转位置之间进行往复擦拭动作；和电动马达，所述电动马达用于使所述雨刷刮水片在所述擦拭面上往复移动，所述雨刷系统的特征在于，所述雨刷刮水片包括：第1雨刷刮水片，所述第1雨刷刮水片配置于驾驶座侧；和第2雨刷刮水片，所述第2雨刷刮水片配置于副驾驶座侧，所述擦拭面上的所述第2雨刷刮水片的动作范围比所述第1雨刷刮水片的动作范围窄，并且设定为与所述第1雨刷刮水片的动作范围仅一部分重叠的范围，所述第1雨刷刮水片和所述第2雨刷刮水片在进行往复擦拭动作时向相同方向进行动作。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.11.06 JP 2014-2258221.一种雨刷系统，是一种相对配置式的雨刷系统，包括：雨刷刮水片，所述雨刷刮水片相向配置在车辆的擦拭面上，并且在设定在该擦拭面上的下反转位置与上反转位置之间进行往复擦拭动作；和电动马达，所述电动马达用于使所述雨刷刮水片在所述擦拭面上往复移动，所述雨刷系统的特征在于，所述雨刷刮水片包括：第1雨刷刮水片，所述第1雨刷刮水片配置于驾驶座侧；和第2雨刷刮水片，所述第2雨刷刮水片配置于副驾驶座侧，所述擦拭面上的所述第2雨刷刮水片的动作范围比所述第1雨刷刮水片的动作范围窄，并且设定为与所述第1雨刷刮水片的动作范围仅一部分重叠的范围，所述第1雨刷刮水片和所述第2雨刷刮水片在进行往复擦拭动作时向相同方向进行动作。2.根据权利要求1所述的雨刷系统，其特征在于，所述第2雨刷刮水片的下反转位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：天笠俊之，
申请(专利权)人：株式会社美姿把，
类型：发明
国别省市：日本,JP