本发明专利技术公开了一种新型桥梁设备，包括机座、安装在机座上方的基体、推升块、设置在推升块内的插电件以及插头，基体前端面中心处设有监控探头，基体下方的机座外表面贴合设有反光板，插电件右侧端面内设有插紧槽，插紧槽上下内壁内相称设有锁紧槽，锁紧槽内部贯通设有向两侧延长设置的滑行槽，插紧槽左侧的插电件内设有操控腔，操控腔与滑行槽左侧延长段之间设有挡板，操控腔中心处设有第一转销轴，第一转销轴上下两侧的操控腔内相称设有向左右两侧延长设置的第二转销轴，第二转销轴右侧延长段贯通挡板且旋转配合连接，滑行槽内滑行配合连接有推块，推块左侧端面内设有螺旋纹孔，螺旋纹孔内螺旋纹配合连接有第一螺纹杆；本发明专利技术结构简单，操作方便，锁定稳固性高，安全性高。
【技术实现步骤摘要】
一种新型桥梁设备
本专利技术涉及桥梁设施
，具体是一种新型桥梁设备。
技术介绍
在一些桥梁的日常维护中经常会使用电气化维护设备，电气化设备在使用时需要为其插接供电后才能使用，然而在桥梁基础假设中其本身预留的供电座较少且相对设置较低，在人为不小心触碰下有触电的危险，存在较大的安全隐患，同时一些电气化维护设备在维护工作时需不停的移动方位，通过现有插接方式供电，虽然插接简单，但其紧密度不高，会随着电气化维护设备移动时产生连带晃动，造成插接松动，无法正常供电连接，给维护工作带来极大的不便，减缓了维护效率。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种新型桥梁设备，其能够解决上述现在技术中的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种新型桥梁设备，包括机座、安装在所述机座上方的基体、推升块、设置在所述推升块内的插电件以及插头，所述基体前端面中心处设有监控探头，所述基体下方的所述机座外表面贴合设有反光板，所述插电件右侧端面内设有插紧槽，所述插紧槽上下内壁内相称设有锁紧槽，所述锁紧槽内部贯通设有向两侧延长设置的滑行槽，所述插紧槽左侧的所述插电件内设有操控腔，所述操控腔与所述滑行槽左侧延长段之间设有挡板，所述操控腔中心处设有第一转销轴，所述第一转销轴上下两侧的所述操控腔内相称设有向左右两侧延长设置的第二转销轴，所述第二转销轴右侧延长段贯通所述挡板且旋转配合连接，所述滑行槽内滑行配合连接有推块，所述推块左侧端面内设有螺旋纹孔，所述螺旋纹孔内螺旋纹配合连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆左侧尾端与所述挡板内的所述第二转销轴右侧端面固定连接，两组所述推块对向侧的右侧边沿处均设有斜切部，所述第一转销轴上的左右两侧分别设有固定连接的第一转轮以及第二转轮，所述第一转轮底部下方对向的所述第一转销轴下侧的所述第二转销轴上和所述第二转轮顶部上方对向的所述第一转销轴上侧的所述第二转销轴上均设有转盘，上侧所述转盘与所述第二转轮和下侧所述转盘与所述第一转轮之间均配合连接有传力带，所述第一转销轴左侧端与第一驱动机连接，所述插头左侧端面设有插针，所述插头右侧端面设有缆线，所述插头左侧内设有锁紧装置，所述插头上下两侧相称设有手持部。进一步地技术方案，所述插头内的所述锁紧装置由上下相称设置的滑行腔、设置在所述滑行腔内的滑行板以及贯通所述插头外壁并穿出所述插头外侧的斜切锁紧头组合成，所述滑行腔左右两侧相称设有导向槽，所述滑行板两侧设有伸进所述导向槽内的凸块，所述滑行板背离所述斜切锁紧头一侧与所述滑行腔内侧壁之间设有压簧，所述滑行板外侧面与所述斜切锁紧头内侧固定连接。进一步地技术方案，所述手持部外侧端面固定设有纹路部，所述手持部左侧端面设有密闭条，所述插紧槽上下两侧的所述插电件右侧端面内设有与所述密闭条配合连接的密闭槽。进一步地技术方案，所述插紧槽左侧内壁内设有与所述插针配合连接的插针孔。进一步地技术方案，所述机座顶部设有凸顶块，所述基体底部设有围绕在所述凸顶块外侧且旋转配合连接的环形部，所述基体内设容腔，所述容腔内滑行配合连接接底架，所述底架顶部端面与顶部贯通所述基体顶部壁体且滑行配合连接接的所述推升块固定连接，所述容腔底部的所述基体内设有延长设置的沉孔，所述沉孔内设有顶部与所述底架底部端面固定连接的内螺旋纹套管，所述内螺旋纹套管内螺旋纹配合连接有第二螺纹杆，所述沉孔底部与所述基体底部端面之间的所述基体内设有第二驱动机，所述第二驱动机顶部连接有第一调控器，所述第二驱动机底部连接有第二调控器，所述第一调控器顶部与所述第二螺纹杆底端配合连接，所述第二调控器底部连接有转杆，所述转杆底部贯通所述基体底壁且尾端与所述凸顶块固定连接。本专利技术的有益效果是：1.通过操控腔中心处设第一转销轴，第一转销轴上下两侧的操控腔内相称设向左右两侧延长设置的第二转销轴，第二转销轴右侧延长段贯通挡板且旋转配合连接，第一螺纹杆左侧尾端与挡板内的第二转销轴右侧端面固定连接，第一转销轴上的左右两侧分别设固定连接的第一转轮以及第二转轮，第一转轮底部下方对向的第一转销轴下侧的第二转销轴上和第二转轮顶部上方对向的第一转销轴上侧的第二转销轴上均设转盘，上侧转盘与第二转轮和下侧转盘与第一转轮之间均配合连接传力带，第一转销轴左侧端与第一驱动机连接，从而实现自动控制双侧驱动解锁。2.通过插头内的锁紧装置由上下相称设置的滑行腔、设置在滑行腔内的滑行板以及贯通插头外壁并穿出插头外侧的斜切锁紧头组合成，滑行腔左右两侧相称设导向槽，滑行板两侧设伸进导向槽内的凸块，滑行板背离斜切锁紧头一侧与滑行腔内侧壁之间设压簧，滑行板外侧面与斜切锁紧头内侧固定连接，从而实现双侧自动锁定，减少插接步骤，提高插接效率。3.通过沉孔底部与基体底部端面之间的基体内设第二驱动机，第二驱动机顶部连接第一调控器，第二驱动机底部连接第二调控器，第一调控器顶部与第二螺纹杆底端配合连接，第二调控器底部连接转杆，从而实在自动切换调节控制基体方位调节以及升降调节。4.本专利技术结构简单，操作方便，能实现自动锁定，防止插接松动，供电方位可调，且能自动控制升降保护供电触头不外露，防止意外触电事故的发生，提高安全性及维护效率。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的插电件内部结构示意图；图2为本专利技术的锁紧槽与滑行槽分布连接示意图；图3为本专利技术的插头内部结构示意图；图4为本专利技术的一种新型桥梁设备锁定时的结构示意图；图5为本专利技术的一种新型桥梁设备解锁后的结构示意图；图6为本专利技术的一种新型桥梁设备整体内部结构示意图；图7为本专利技术的一种新型桥梁设备外部结构示意图。具体实施方式如图1-图7所示，本专利技术的一种新型桥梁设备，包括机座5、安装在所述机座5上方的基体6、推升块622、设置在所述推升块622内的插电件3以及插头4，所述基体6前端面中心处设有监控探头7，所述监控探头7用于对桥梁上行驶的违规车辆进行监控拍摄，从而提高桥梁行驶车辆的有序通行，所述基体6下方的所述机座5外表面贴合设有反光板8，所述反光板8用于夜间行驶车辆灯光照射后的反射，从而有利于驾驶人员的观察，防止碰撞事故的发生；所述插电件3右侧端面内设有插紧槽31，所述插紧槽31上下内壁内相称设有锁紧槽35，所述锁紧槽35内部贯通设有向两侧延长设置的滑行槽33，所述插紧槽31左侧的所述插电件3内设有操控腔32，所述操控腔32与所述滑行槽33左侧延长段之间设有挡板36，所述操控腔32中心处设有第一转销轴38，所述第一转销轴38上下两侧的所述操控腔32内相称设有向左右两侧延长设置的第二转销轴37，所述第二转销轴37右侧延长段贯通所述挡板36且旋转配合连接，所述滑行槽33内滑行配合连接有推块331，所述推块331左侧端面内设有螺旋纹孔332，所述螺旋纹孔332内螺旋纹配合连接有第一螺纹杆333，所述第一螺纹杆333左侧尾端与所述挡板36内的所述第二转销轴37右侧端面固定连接，两组所述推块331对向侧的右侧边沿处均设有斜切部332，所述第一转销轴38上的左右两侧分别设有固定连接的第一转轮382以及第二转轮381，所述第一转轮382底部下方对向的所述第一转销轴38下侧的所述第二转销轴37上和所述第二转轮381顶部上方对向的所述第一转销轴38上侧的所述第二转销轴37上本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型桥梁设备，包括机座、安装在机座上方的基体、推升块、设置在推升块内的插电件以及插头，其特征在于：基体前端面中心处设有监控探头，基体下方的机座外表面贴合设有反光板，插电件右侧端面内设有插紧槽，插紧槽上下内壁内相称设有锁紧槽，锁紧槽内部贯通设有向两侧延长设置的滑行槽，插紧槽左侧的插电件内设有操控腔，操控腔与滑行槽左侧延长段之间设有挡板，操控腔中心处设有第一转销轴，第一转销轴上下两侧的操控腔内相称设有向左右两侧延长设置的第二转销轴，第二转销轴右侧延长段贯通挡板且旋转配合连接，滑行槽内滑行配合连接有推块，推块左侧端面内设有螺旋纹孔，螺旋纹孔内螺旋纹配合连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆左侧尾端与挡板内的第二转销轴右侧端面固定连接，两组推块对向侧的右侧边沿处均设有斜切部，第一转销轴上的左右两侧分别设有固定连接的第一转轮以及第二转轮，第一转轮底部下方对向的第一转销轴下侧的第二转销轴上和第二转轮顶部上方对向的第一转销轴上侧的第二转销轴上均设有转盘，上侧转盘与第二转轮和下侧转盘与第一转轮之间均配合连接有传力带，第一转销轴左侧端与第一驱动机连接，插头左侧端面设有插针，插头右侧端面设有缆线，插头左侧内设有锁紧装置,插头上下两侧相称设有手持部。...
【技术特征摘要】
1.一种新型桥梁设备，包括机座、安装在机座上方的基体、推升块、设置在推升块内的插电件以及插头，其特征在于：基体前端面中心处设有监控探头，基体下方的机座外表面贴合设有反光板，插电件右侧端面内设有插紧槽，插紧槽上下内壁内相称设有锁紧槽，锁紧槽内部贯通设有向两侧延长设置的滑行槽，插紧槽左侧的插电件内设有操控腔，操控腔与滑行槽左侧延长段之间设有挡板，操控腔中心处设有第一转销轴，第一转销轴上下两侧的操控腔内相称设有向左右两侧延长设置的第二转销轴，第二转销轴右侧延长段贯通挡板且旋转配合连接，滑行槽内滑行配合连接有推块，推块左侧端面内设有螺旋纹孔，螺旋纹孔内螺旋纹配合连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆左侧尾端与挡板内的第二转销轴右侧端面固定连接，两组推块对向侧的右侧边沿处均设有斜切部，第一转销轴上的左右两侧分别设有固定连接的第一转轮以及第二转轮，第一转轮底部下方对向的第一转销轴下侧的第二转销轴上和第二转轮顶部上方对向的第一转销轴上侧的第二转销轴上均设有转盘，上侧转盘与第二转轮和下侧转盘与第一转轮之间均配合连接有传力带，第一转销轴左侧端与第一驱动机连接，插头左侧端面设有插针，插头右侧端面设有缆线，插头左侧内设有锁紧装置,插头上下两侧相称设有手持部。2.根据权利要求1所述的一种新型桥梁设备，其特征在于：所述插头内的所述锁紧装置由上下相称设置的滑行腔、设置在所述滑行腔内的滑行板以及贯通所述插头外壁并穿出所...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖文华，
申请(专利权)人：杭州秀资机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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