一种用于集装箱车辆识别的卡口双抬杆控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于集装箱车辆识别的卡口双抬杆控制系统，包括箱号识别系统、车牌识别系统、电子车牌识别系统、工控机、车辆检测器、地感线圈、放行电子抬杆和防跟车电子抬杆，所述箱号识别系统、车牌识别系统和电子车牌识别系统均连接在工控机上，两个所述地感线圈分别连接车辆检测器，所述放行电子抬杆和防跟车电子抬杆分别通过车辆检测器连接工控机，所述放行电子抬杆和防跟车电子抬杆分别位于卡口通道出口和入口处。本实用新型专利技术的内容有效对物流卡口出入车辆通行情况进行智能控制，当车辆进入识别区后，放行电子抬杆和防跟车电子抬杆同时放下，形成封闭区域，解决后车跟车问题，减少因信息覆盖而重新识别的现象，提高车辆识别效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于集装箱车辆识别的卡口双抬杆控制系统
本技术属于卡口管理
，尤其是涉及一种用于集装箱车辆识别的卡口双抬杆控制系统。
技术介绍
目前，随着经济的快速发展，港口贸易的不断增长，交通运输压力也在日益加剧。尤其在物流卡口处，集装箱车辆需要一车一杆的逐辆检验，使各个监管卡口的车辆通行效率缓慢，特别是容易出现跟车现象，造成前车信息识别失败，需重复识别，交通车辆堵塞的情况。出现跟车问题的主要对象是短箱车辆，即20英尺车辆，由于车辆不足以覆盖卡口通道处的识别区域，使得后面的车辆跟车过紧，与前车同时进入到识别区域，在前车未形成识别结果的情况下，已经进入了后车的识别程序，可能造成误识、错识，或需要重复识别，给卡口管理带来极大问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种用于集装箱车辆识别的卡口双抬杆控制系统，以解决上述问题的不足之处，解决后车跟车的问题，提高车辆识别效率。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种用于集装箱车辆识别的卡口双抬杆控制系统，包括箱号识别系统、车牌识别系统、电子车牌识别系统、工控机、车辆检测器、地感线圈、放行电子抬杆和防跟车电子抬杆，所述箱号识别系统、车牌识别系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于集装箱车辆识别的卡口双抬杆控制系统，其特征在于：包括箱号识别系统、车牌识别系统、电子车牌识别系统、工控机、车辆检测器、地感线圈、放行电子抬杆和防跟车电子抬杆，所述箱号识别系统、车牌识别系统和电子车牌识别系统均连接在工控机上，两个所述地感线圈分别连接车辆检测器，所述放行电子抬杆和防跟车电子抬杆分别通过车辆检测器连接到工控机上，所述放行电子抬杆和防跟车电子抬杆分别位于卡口通道的出口处和入口处。

【技术特征摘要】
1.一种用于集装箱车辆识别的卡口双抬杆控制系统，其特征在于：包括箱号识别系统、车牌识别系统、电子车牌识别系统、工控机、车辆检测器、地感线圈、放行电子抬杆和防跟车电子抬杆，所述箱号识别系统、车牌识别系统和电子车牌识别系统均连接在工控机上，两个所述地感线圈分别连接车辆检测器，所述放行电子抬杆和防跟车电子抬杆分别通过车辆检测器连接到工控机上，所述放行电子抬杆和防跟车电子抬杆分别位于卡口通道的出口处和入口处。2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱车辆识别的卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎宏，王卫国，
申请(专利权)人：天津开发区中环系统电子工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12