一种道路桥梁裂缝加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁裂缝加固结构，包括加固结构主体，所述加固结构主体的底端安装有连接架，且所述连接架与加固结构主体固定连接，所述连接架的侧面设有固定铝片，所述固定铝片的顶部安装有滑动板，所述滑动板的一侧安装有固定卡位器，该种道路桥梁裂缝加固结构，以支撑架和连接架的多个混合构建而成，在对道路桥梁裂缝进行加固时，嵌入式卡板首先卡入路桥梁裂缝的两侧，然后再通过固定架对道路桥梁裂缝加固结构进行稳固处理，当道路桥梁裂缝发生二次破坏时，弹性减压条首先减轻道路桥梁上产生的压力，挡护板和固定卡位器进行第二次坍塌补救，有利于提高道路桥梁裂缝加固结构对道路桥梁裂缝的加固性能。

Road bridge crack strengthening structure

The utility model discloses a reinforced structure of a road bridge crack, including the reinforcement of the main structure, the reinforcing structure main body is arranged at the bottom of the connecting frame, and the connecting frame and the reinforcing structure body is fixedly connected with the side of the connecting frame is provided with a fixing piece of aluminum sliding plate is installed at the top of the fixed aluminum sheet the one side of the sliding plate is provided with a fixed clamping device, the reinforcement structure crack of road and bridge, the support frame and the connecting frame of a hybrid construct, on the road bridge crack reinforcement, on both sides of the embedded card card into the Luqiao first crack beam, and then through the fixing frame for a road bridge crack reinforcement structure is stable, when the road bridge crack failure occurred two times, a first elastic decompression effect of road bridge pressure on the retaining plate and fixed positioning device The second collapse remedy is beneficial to improve the reinforcement performance of road and bridge crack strengthening structure to road and bridge cracks.

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝加固结构
本技术涉及加固结构
，具体为一种道路桥梁裂缝加固结构。
技术介绍
所谓加固结构，是指对可靠性不足或业主要求提高可靠度的承重结构、构件及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施，使其具有现行设计规范及业主所要求的安全性、耐久性和适用性，工业上主要进行的加固有粘钢加固、碳纤维加固、压力注浆加固、植筋加固、锚栓加固、钢管桩加固等，碳纤维布加固修复混凝土结构技术是采用配套胶粘剂将碳纤维布粘贴于混凝土表面，起到结构补强和抗震加固的作用，广泛适用于建筑物梁、板、柱、墙的加固，并可用于桥梁、隧道等其它土木工程的加固补强。但现有的加固结构，在遇道路桥梁裂缝二次坍塌时，没有二次加固处理方式，加固性能差，在使用中加固结构的保护措施不当，导致加固结构的使用寿命缩短，在与道路桥梁裂缝进行安装时安装步骤繁杂。所以，如何设计一种道路桥梁裂缝加固结构，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁裂缝加固结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝加固结构，包括加固结构主体，所述加固结构主体的底端安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路桥梁裂缝加固结构，包括加固结构主体（3），其特征在于：所述加固结构主体（3）的底端安装有连接架（10），且所述连接架（10）与加固结构主体（3）固定连接，所述连接架（10）的侧面设有固定铝片（9），所述固定铝片（9）的顶部安装有滑动板（12），所述滑动板（12）的一侧安装有固定卡位器（13），且所述固定卡位器（13）与加固结构主体（3）固定连接，所述固定卡位器（13）的底端安装有嵌入式卡板（14），所述嵌入式卡板（14）的顶端安装有挡护板（15），且所述挡护板（15）与加固结构主体（3）固定连接，所述加固结构主体（3）的内部安装有多个均匀分布的支撑架（2），所述支撑架（2）的侧面安装有...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝加固结构，包括加固结构主体（3），其特征在于：所述加固结构主体（3）的底端安装有连接架（10），且所述连接架（10）与加固结构主体（3）固定连接，所述连接架（10）的侧面设有固定铝片（9），所述固定铝片（9）的顶部安装有滑动板（12），所述滑动板（12）的一侧安装有固定卡位器（13），且所述固定卡位器（13）与加固结构主体（3）固定连接，所述固定卡位器（13）的底端安装有嵌入式卡板（14），所述嵌入式卡板（14）的顶端安装有挡护板（15），且所述挡护板（15）与加固结构主体（3）固定连接，所述加固结构主体（3）的内部安装有多个均匀分布的支撑架（2），所述支撑架（2）的侧面安装有固定架（5），所述固定架（5）一侧的两端均安装有定位转板（6），所述嵌入式卡板（14）嵌入设置在所述固定卡位器（13）中，并与所述加固结构主体（3）固定连接，所述定位转板（6）的侧面安装有活动卡销...

【专利技术属性】
技术研发人员：高曌，雷明臣，
申请(专利权)人：高曌，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23