一种防撞防震型车位锁制造技术

本发明专利技术涉及的是车位锁的技术领域，尤其是一种防撞防震型车位锁。其包括半浮球体、漂浮腔、平板、活动腔、通孔、阻尼液、压块、连接杆、活塞、压板和锁扣组件，所述平板中部设置漂浮腔，所述漂浮腔内充满阻尼液，所述阻尼液上漂浮半浮球体，所述漂浮腔两侧位于平板下端设置活动腔，所述活动腔一侧下部设置通孔连通漂浮腔，所述活动腔内设置阻尼液，所述活动腔内均活动插设有活塞，所述活塞上端设置连接杆，所述连接杆穿过平板后固定连接压块，所述平板一侧均通过铰链活动连接压板，所述压板上均设置锁扣组件。该防撞防震型车位锁，结构简单，大大提高车位锁的防撞性和防震型，提高车位锁的使用寿命，方便人们的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞防震型车位锁
本专利技术涉及的是车位锁的
，尤其是一种防撞防震型车位锁。
技术介绍
随着社会的不断发展，汽车逐渐的取代了电动车和摩托车，成为了人们的主要交通代步工具。汽车保有量的不断增加，使得目前车位需求量也在不断的增加。人们纷纷进行购买车库来满足自己的需求，但是面对购买的露天车位，常常会有许多人进行乱停乱放，于是人们购买车位锁进行自我车位的保护。现有的车位锁是简单的支架结构，常常会出现撞击损坏问题，而且在抗震性能上也表现的很差，导致整体车位锁的使用寿命会大大降低。
技术实现思路
本专利技术需要解决的技术问题是针对上述技术问题提出的一种防撞防震型车位锁，结构简单，大大提高车位锁的防撞性和防震型，提高车位锁的使用寿命，方便人们的使用。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种防撞防震型车位锁，包括半浮球体、漂浮腔、平板、活动腔、通孔、阻尼液、压块、连接杆、活塞、压板和锁扣组件，所述平板中部设置漂浮腔，所述漂浮腔内充满阻尼液，所述阻尼液上漂浮半浮球体，所述漂浮腔两侧位于平板下端设置活动腔，所述活动腔一侧下部设置通孔连通漂浮腔，所述活动腔内设置阻尼液，所述活动腔内均活动插设有活塞，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防撞防震型车位锁，其特征在于：包括半浮球体（1）、漂浮腔（2）、平板（3）、活动腔（4）、通孔（5）、阻尼液（6）、压块（7）、连接杆（8）、活塞（9）、压板（10）和锁扣组件，所述平板（3）中部设置漂浮腔（2），所述漂浮腔（2）内充满阻尼液（6），所述阻尼液（6）上漂浮半浮球体（1），所述漂浮腔（2）两侧位于平板下端设置活动腔（4），所述活动腔（4）一侧下部设置通孔（5）连通漂浮腔（2），所述活动腔（4）内设置阻尼液（6），所述活动腔（4）内均活动插设有活塞（9），所述活塞（9）上端设置连接杆（8），所述连接杆（8）穿过平板（3）后固定连接压块（7），所述平板（3）一侧均通过铰链（11）...

【技术特征摘要】
1.一种防撞防震型车位锁，其特征在于：包括半浮球体（1）、漂浮腔（2）、平板（3）、活动腔（4）、通孔（5）、阻尼液（6）、压块（7）、连接杆（8）、活塞（9）、压板（10）和锁扣组件，所述平板（3）中部设置漂浮腔（2），所述漂浮腔（2）内充满阻尼液（6），所述阻尼液（6）上漂浮半浮球体（1），所述漂浮腔（2）两侧位于平板下端设置活动腔（4），所述活动腔（4）一侧下部设置通孔（5）连通漂浮腔（2），所述活动腔（4）内设置阻尼液（6），所述活动腔（4）内均活动插设有活塞（9），所述活塞（9）上端设置连接杆（8），所述连接杆（8）穿过平板（3）后固定连接压块（7），所述平板（3）一侧均通过铰链（11）活动连接压板（10），所述压板（10）上均设置锁扣组件。2.如权利要求1所述的一种防撞防震型车位锁，其特征在于：所述锁扣组件包括锁孔（12）、锁轴（13）、固定销（14）、拉簧（15）、锁杆（16）和插孔（17），所述锁孔（12）设置在压板（10）上，所述锁轴（13）插设在锁孔（17）中，所述压...

【专利技术属性】
技术研发人员：应沛亮，
申请(专利权)人：长兴微羽智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33