The utility model relates to a brake device for a tyre seat line accumulating roller. The beam is fixed on the frame for a tire seat assembly line on the support beam for the entire brake device; connecting plate is arranged on one side of the tire seat assembly line, connecting plate is fixed on the beam; linear slide rail component parallel to the tire seat assembly line, rail linear slide in the assembly is fixed on the connecting plate the slide plate is placed on the activity; linear slide in the assembly is fixedly connected with the slide movable plate is arranged on the space distribution of a plurality of friction parts, friction piece for stacking and roller contact friction, the stacking roller stop rotating; cylinder parallel to the tire seat assembly line set, one end of the cylinder and cylinder bearing the other end of the connecting beam, cylinder cylinder joint and the connecting seat and the movable plate connection. The utility model has the advantages of simple structure and compact structure, and can stop the partial rolling rollers of the tyre seat assembly conveyor line, so as to avoid conveying the overhead.
【技术实现步骤摘要】
轮胎座椅线积放辊筒刹车装置
本技术涉及一种用于轮胎座椅装配输送线的轮胎座椅线积放辊筒刹车装置,属于汽车装配输送
技术介绍
传统的轮胎座椅装配输送线是通过驱动电机输出轴端的链轮经过链条串联过渡,带动积放辊筒(端头也有链轮)不断向前转动来输送轮胎座椅的(轮胎直接放辊筒上即可输送,座椅需要座椅托盘才能输送)。由于所有积放辊筒是靠一条链条串联的,所有的积放辊筒是同时转动或停止的,不能够实现局部几个积放辊筒转动或停止的功能。此外,在积放辊筒一直转动的情况下,如果要使在积放辊筒上输送的轮胎或座椅停止向前输送,只能靠积放辊筒端头的停止器,一旦停止器出了故障(如停止器误触发开关被打开),输送的轮胎或座椅就直接过了操作工位(机械手过来抓取轮胎或座椅装配于车身上的工位),直接向前输送了,这时只能停线,靠人工把输送过头的轮胎或座椅拉回来,既加大了工人的操作强度,也影响了生产节拍。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种轮胎座椅线积放辊筒刹车装置,其结构简单、紧凑,可以使轮胎座椅装配输送线中的局部几个积放辊筒停止转动,避免输送过头。按照本技术提供的技术方案 ...
【技术保护点】
轮胎座椅线积放辊筒刹车装置,其特征在于:包括横梁(1)、连接板(2)、直线滑轨组件(3)、活动板(4)、摩擦件(5)、气缸支座(6)、气缸(7)、气缸接头(8)和连接座(9);所述横梁(1)用于固定在轮胎座椅装配输送线的机架上,横梁(1)为整套刹车装置的支架;所述连接板(2)设置在轮胎座椅装配输送线一侧,连接板(2)固定安装在所述横梁(1)上;所述直线滑轨组件(3)平行于轮胎座椅装配输送线设置,直线滑轨组件(3)中的滑轨固定安装在连接板(2)上;所述活动板(4)放置在直线滑轨组件(3)中的滑块并与滑块固定连接,活动板(4)上设置有等间距分布的若干个摩擦件(5),所述摩擦件( ...
【技术特征摘要】
1.轮胎座椅线积放辊筒刹车装置,其特征在于:包括横梁(1)、连接板(2)、直线滑轨组件(3)、活动板(4)、摩擦件(5)、气缸支座(6)、气缸(7)、气缸接头(8)和连接座(9);所述横梁(1)用于固定在轮胎座椅装配输送线的机架上,横梁(1)为整套刹车装置的支架;所述连接板(2)设置在轮胎座椅装配输送线一侧,连接板(2)固定安装在所述横梁(1)上;所述直线滑轨组件(3)平行于轮胎座椅装配输送线设置,直线滑轨组件(3)中的滑轨固定安装在连接板(2)上;所述活动板(4)放置在直线滑轨组件(3)中的滑块并与滑块固定连接,活动板(4)上设置有等间距分布的若干个摩擦件(5),所述摩擦件(5)用于与积放辊筒(13)接触摩擦,使积放辊筒(13)停止转动;所述气缸(7)平行于轮胎座椅装配输送线设置,气缸(7)一端通过气缸支座(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员:缪健,黄斯伟,张文旭,
申请(专利权)人:天奇自动化工程股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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