一种用于移动电源的继电器驱动电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于移动电源的继电器驱动电路，包括继电器和2个结构相同的驱动模块，所述的第一驱动模块包括第一控制信号输入电路和2个N‑MOS管Q9和Q13；第一控制信号输入电路包括串联的电阻R52和R19；电阻R52的第一端接控制信号CTL‑START；电阻R52的第二端经电阻R19接地；2个N‑MOS管Q9和Q13的G极均短接至电阻R52和R19的连接点；2个N‑MOS管Q9和Q13的S极均接地；2个N‑MOS管Q9和Q13的D极与储能电源的正极BAT+之间接有继电器的第一线圈。该用于移动电源的继电器驱动电路具有双N‑MOS管驱动模块的驱动模块实现继电器驱动，能耗低，可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于移动电源的继电器驱动电路
本技术特别涉及一种用于移动电源的继电器驱动电路，此处的移动电源为汽车启动电源。
技术介绍
随着汽车的普及，汽车启动电源产业也蓬勃发展，汽车启动电源需要向汽车释放启动电流时，需要由继电器进行切换，现有的继电器驱动电路结构复杂，且可靠性不高，因此，有必要设计一种新的用于移动电源的继电器驱动电路。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于移动电源的继电器驱动电路，该用于移动电源的继电器驱动电路具有双N-MOS管驱动模块的驱动模块实现继电器驱动，能耗低，可靠性高。技术的技术解决方案如下：一种用于移动电源的继电器驱动电路，包括继电器和第一驱动模块；所述的第一驱动模块包括第一控制信号输入电路和2个N-MOS管Q9和Q13；第一控制信号输入电路包括串联的电阻R52和R19；电阻R52的第一端接控制信号CTL-START；电阻R52的第二端经电阻R19接地；2个N-MOS管Q9和Q13的G极均短接至电阻R52和R19的连接点；2个N-MOS管Q9和Q13的S极均接地；2个N-MOS管Q9和Q13的D极与储能电源的正极BAT+之间接有继电器的第一线圈。所述的用于移本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于移动电源的继电器驱动电路，其特征在于，包括继电器和第一驱动模块；所述的第一驱动模块包括第一控制信号输入电路和2个N‑MOS管Q9和Q13；第一控制信号输入电路包括串联的电阻R52和R19；电阻R52的第一端接控制信号CTL‑START；电阻R52的第二端经电阻R19接地；2个N‑MOS管Q9和Q13的G极均短接至电阻R52和R19的连接点；2个N‑MOS管Q9和Q13的S极均接地；2个N‑MOS管Q9和Q13的D极与储能电源的正极BAT+之间接有继电器的第一线圈。

【技术特征摘要】
1.一种用于移动电源的继电器驱动电路，其特征在于，包括继电器和第一驱动模块；所述的第一驱动模块包括第一控制信号输入电路和2个N-MOS管Q9和Q13；第一控制信号输入电路包括串联的电阻R52和R19；电阻R52的第一端接控制信号CTL-START；电阻R52的第二端经电阻R19接地；2个N-MOS管Q9和Q13的G极均短接至电阻R52和R19的连接点；2个N-MOS管Q9和Q13的S极均接地；2个N-MOS管Q9和Q13的D极与储能电源的正极BAT+之间接有继电器的第一线圈。2.根据权利要求1所述的用于移动电源的继电器驱动电路，其特征在于，还包括第二驱动模块；所述的继电器为双输入线圈型继电器，具有第一线圈和第二线圈，并共用一对输出触点；所述的第二驱动模块包括第二控制信号输入电路和2个N-MOS管Q1和Q2；第二控制信号输入电路包括串联的电阻R2和R7；电阻R2的第一端接控制信号DAT；电阻R2的第二端经电阻R7接地；2个N-MOS管Q1和Q2的G极均短接至电阻R2和R7的连接点；2个N-MOS管Q1和Q2的S极均接地；2个N-MOS管Q1和Q3的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘艳开，
申请(专利权)人：湖南电将军新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43